CANAL DE SEGOVIA: Primera Partehttps://rodadasperdidas.blogspot.com/2022/06/canal-de-segovia-primera-parte.html "No puede ver el mar la solitaria y melancólica Castilla”, escribe Azorín en 1912. “Está muy lejos el mar de estas campiñas llanas, rasas, yermas, polvorientas; de estos barrancales pedregosos (…) Las auras marinas no llegan hasta estos poblados pardos” Permitirme traer a Castilla ese mar que tanta melancolía le causaba Azorín, a través de este viaje velocipédico. Una navegación cicloturista por la campiña segoviana y ese mar de pinares, poniendo en valor un proyecto que pudo convertir Segovia en "Puerto de Mar", que luego paso a ser Camino de Hierro durante 100 años, para posteriormente tener una segunda vida como Vía Verde de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, reconvertida a Camino Natural por un programa del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno de España en los últimos años. Con un pasado lejano, quizás mucho más interesante que muchos desconocen, y que a lo largo de esta ruta vamos a ir descubriendo, conociendo y poniéndolo en valor. Un viaje que nos hará retroceder 6.000 años atrás, descubriendo restos megalíticos que muestran mitos heroizantes. Cruzando territorios de Arévacos y Vacceos con sus características esculturas zoomórficas, fronteras que puso la antigua Roma que nos conducirán hasta el confín más meridional de la "Galicia" del emperador Teodosio, sin olvidar a aquellos Pobres Caballeros de Cristo del Templo de Salomón, conocidos por todos como Templarios. LEER MÁS >
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