Bueno, soy un poco gañan y no no he conseguido hacer comentarios junto a las fotos...en fin. Cada cosa tiene su historia. La araña de tune no se si cabe del todo en el tubo de direccion me tocara retocarla o encontrar una goma mas pequeña. La tapa de carbono la voy a retocar tambien porque es muy gruesa, no hace falta tanto. y el tornillo de M6x35mm lo cambio por uno de aluminio, seguramente en negro. El cierre de rueda sustituira al DT de serie que funciona genial, pero pesa una barbaridad. Asi como el cierre de la tija, lo cambio por uno negro mas ligerito tambien, y que esta esperando su tornillo de titanio. Los cuernos son unos AEST (mi colega Centeno se rie porque son chinos, jejeje como casi todo!). El acabado en CNC perfecto y casi tan lijeros como alguno de 100 euros. Solo les he cambiado los tornillos por los verdes (tuve que retocar la cabeza y cortarlos) y no tengo el peso del apaño final. La unica pega es el apriete del manillar, algo escaso pero lo he solucionado. La potencia extralite esta esperando su juego de tornillos en titanio. Los puños Bontager, que tambien son de los mas ligeros y comodos que he probado. Con los tapones retocados para entrar en manillar, porque le puse unos casquillos de refuerzo para los cuernos El plato grande rotor le voy a mecanizar...a tomar por saco el "acabado aero", creo que lo laman, jijiji. El sillin...deseando probarlo. En directo tiene un acabado perfecto! lo que no se es como se llevara con mi culo. Espero que bien, ya lo contare. La tija, muy chula en acabado UD. Las hay mas baratas, ligeras y bonitas...pero necesito esos 35mm de retraso. Si tardan mucho los de Chain me parece que va a tener un manillar a juego. Y el tubo de direccion para quitar la OPI y poder montar potencia estandar. Quedan por ahi mas fotillos de la tapa y tornillo de direccion y alguna me falta de los espaciadores de carbono aligerados y no se si algo mas... A ver cuanto tardan en devolverme la bici y el tiempo que necesito para montarlo todo y terminar de tunear algun componente.
Impresionante, kore, y ya puesto te aconsejo los frenos xtr esos acoples los has pillao en alguna tienda de por madrid?
Vaya tolpedol. ***** con el sillin tune 87 gramillos, ahora entiendo que la gente se lo monte siendo tan feote.
Espectacular...la negra i verde es la mas bonita con diferencia...!! Pero no puedo con los cuernos en las btt...jajaja..!! A disfrutarla....yo estoy trasteando con la 2011 blanca-negra...!! La tengo en 9'90 kg con cubiertas de verdad....las ralph me han dejado tirado demasiadas veces..!!
Muchas gracias por vuestros comentarios. Con los frenos estoy contento, he oido hablar muy bien de los xtr nuevos. Pero perderia la posibilidad de montar manetas, cambios y bloqueos juntos. Barajé la posibilidad de los XX world cup, en negros quedan genial y son un pelin mas ligeros. Que el tune es feo????? Es diferente...vale, pero feo?? de todas formas para eso estan los gustos. Igual que te digo que para mi es comodo, pero igual a alguien no le va con su culo. Los cuernos son basicos para subir Berru, en una flaca te agarras de un monton de sitios, pero aqui??? La mia esta en 8,49 kg con rocket ron normales, tubelizadas "con la receta de la mia mama", jejeje. Tengo un juego de racing ralph y me han ido bien tambien, pero en barro mejor las ron sin duda
ostras kore... menudo pepinako!!!! me gusta mucho mas la lefty con potencia normal que con la opi !!!
Bueno, lo último que monté hace tiempo fueron unos platos q ring. Y de momento funcionan correctamente, os dejo el link del brico que les hice. http://www.foromtb.com/showthread.php/253980-Briko-Tunning-light!/page51
Hay muchos post en el foro a cerca de tubeless caseros. Yo utilizo pimenton, cola blanca y agua. Segun calor y uso lo tengo que rellenarcada 3 o 4 meses.
Un año si poner nada nuevo!!! La verdad es que casi ni he montado en este tiempo con la nueva "burra" que tengo...9,5kg y subiendo! Los platos siguen sin dar problemas y me he pasado al liquido de notubes. Tengo pendiente algún cambio, ya veremos como queda
lo mejor es el liquido no tubes (para mi) llevo ya 3 años sin pinchar, una maravilla. LLego a tapar hasta un clavo de 3mm de diametro. Eso si, utilizando cubiertas tubeless, en mi caso maxxis monorail. Saludos y muy wapa la bici, yo tengo la scalpel 3 con algunas mejoras.
