En Canyon acaban de probar a hacer los mismos truquillos que otras marcas en la prueba de túnel de viento de la revista Tour Magazine: Monoplato, manillar de competición, ruedas de 65, neumáticos de 26 aero... Ha dado 198w la Aeroad frente a los 204 que creo que daba de base, la pone a la par con otras marcas y modelos más de nicho extremadamente aerodinámicas en lo visual, pero pesando bastante menos. Creo que todos los que poseemos una podemos estar contentos ya que es una muestra de lo eficiente que es el diseño base Han aprovechado esto para impulsar la mini-actualización del modelo, que ahora incluye compatibilidad UDH y también por lo que veo en el configurador de la CFR ya se puede poner aquí también el manillar nuevo que sacaron para la la Endurace, la tija "cómoda" o los ruedones Scope
Entre 202-204 les daba en tour magazine. Deberían sacar unos bidones específicos. A ver como es la siguiente ¡ El manillar es una pasada, pero 2cm más bajo es bastante. Lo del alcance se puede arreglar, estoy detrás de la tija sin retroceso pero van retrasando su reposición.
Todo eso está muy bien, pero creo que un alto porcentaje de los que tenemos esta bici, por la calidad de las carreteras que nos toca, 26 delante es ir sufriendo y mucho. De 25 delante 28 detrás, pasé a 28 delante 30 detrás, siempre tubeless y el cambio se tradujo en mejores medias por el plus de confort, por no sufrir en cada desperfecto del asfalto... Ahora estoy con 30 delante 30 detrás y la verdad es que no penaliza y me atrevo a decir que mis salidas son más placenteras ya que me "despreocupo" de si voy a sufrir una sacudida en tal bache, tal agujero, etc... A igualdad de carreteras y watios, no siento que penalice y sin embargo el cambio es muy notorio, nada que ver, a parte de sensación de mayor estabilidad bajando, etc... Digo esto porque francamente lo de las pruebas que hacen, se centran exclusivamente en lograr el mejor dato de resistencia metiendo cubiertas de 26 delante, siento decir que no es nuestra realidad y deberíamos no hacer tanto caso a este tipo de pruebas... Opinión personal, solo eso!
Nueva configuración: - 65mm de perfil vs anterior prueba que juraría que usaban 50mm - Manillar en V estrecho, -20mm stack +10mm de reach vs manillar anterior PACE entiendo que con los drops normales - Monoplato aero de SRAM vs biplato - Neumático Continental Aero 111 26mm vs (creo) Continental GP5000 S TR 28mm No lo decía tanto por el hecho de que sean condiciones realistas para rodar, yo tampoco iría con 26mm o monoplato en el terreno en el que me muevo. Lo decía en el sentido de que si uno ve las clasificaciones, con la Merida Reacto nueva por ejemplo, pensaría que la plataforma Aeroad está "envejeciendo" porque ya le están sacando del orden de 6 watios. Esto sólo ha puesto de relieve que, igualando las condiciones de otras bicis en perfil de rueda y tal..., el rendimiento sigue estando ahí y por tanto lo que es el cuadro no se ha quedado "desfasado" Secundo lo que dice Gorka, los de Trek le van perfectos pero deberían sacar unos específicos
Al final esta configuración más aero, esta posibilidad la tienen todas las marcas, rebajando esos 4-5w ... lo veo más bien para el escapate. Sin esta configuración siempre ha dado muy buenos valores, ... por eso me intriga la siguiente je.
Sí, te entendí bien. Lo que quería decir no es a título solo de este modelo concreto de bici, sino que creo a veces le damos demasiada importancia a este tipo de pruebas sin ver lo objetivo, solo era eso...
La referencia es: Canyon SP0093 VCLS Aero Por lo demás estoy de acuerdo con vosotros en que esto es puro laboratorio y también su parte de marketing, pero a mí me da una pizquita de satisfacción (y por eso lo hacen) jajaj
Me suena que durante el Tour de Francia, Canyon solía hacer descuentos, pero revisando el post en fechas de años anteriores no se comenta nada. ¿Suelen hacer ofertas? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola. La verdad es que me gusta mucho esta bici y estoy dándole vueltas a comprarme la última versión que han sacado de la Aeroroad CFR, que con el nuevo manillar RACE, las ARC 1100 de 55 y la tija aero sale por menos de 10K. Podéis darme opiniones de la bici los actuales propietarios? Es una de las que barajo para comprar junto con la Proppel SL, SL9 y la Factor Ostro VAM. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi opinion como poseedor de una de esas bici de más de 10k y también de una Canyon: Primero, no necesitas el tope de gama; a no ser que haya mucha diferencia de peso entre versiones, yo no me iría a la tope. Porque un Ultegra te puede resultar más eficiente y rápido que un Red AXS, por ejemplo. Segundo, yo una Canyon por mi experiencia de 4 años como cliente, nunca la recomendaría, antes o después te van a fallar o te van a denegar una garantía más que razonable, y estás vendido. He tenido dos Canyon y con ambas podría relajarte más de 15 o 20 incidencias, y varios cambios de piezas en garantía. Cosas que venían mal de serie y yo no podía saber y cosas así. No te recomiendo Canyon, nunca.
Pues que es de las top. De las más aerodinámicas, buen peso, y comportamiento deportivo pero no es extrema bajando. He tenido una slx anterior y ahora el cuadro cfr actual con piezas traspasadas, otras ruedas etc. La tengo en 7 kg con gomas de 30mm. Además hablas de montaje tope... poco que decir. Yo valoro mucho que puedas personalizar componentes. A mi me han respondido muy bien, de hecho me cambiaron el cuadro hace dos años. Llevo 4 canyon, pero he tenido otras como la tarmac.
Yo no te voy a decir lo que yo siento, sino lo que mi grupeta notó con el cambio: Comentan que es perceptible la mejora llaneando y bajando todavía más. Algo que no se comenta mucho es que es una bici que estéticamente le entra mucho al colectivo no-ciclista, es increíble la de gente que me hace comentarios, lo que habla de que el diseño de la bici lo entiende todo el mundo: Ese cacharro parece rápido y tiene que ser rápido Yo tengo 2 bicis Canyon y para mí la atención ha sido siempre toda la que he necesitado. Taller asociado con garantía cuando tocaba y reemplazo de piezas directo también. Yo estoy muy muy contento con Canyon y de tener dinero infinito no me iría a por otro modelo Si necesitas más feedback/comentarios me dices!
Buenas. Cómprate la que más te entre por el ojo! Al final siempre le damos muchas vueltas y es normal cuando te vas a dejar una pasta. Hay miedo al error... De las que mencionas, a mí me encanta mi bici, bastante más que las Giant o Factor. Sobre Canyon leerás muchas opiniones. Hay gente contenta y gente descontenta. Si final también es cierto que siempre hacen más ruidos los que hayan tenido problemas. Este comentario es a nivel general de todas las marcas. Siempre pasa. En el pasado (2014) tuve algún problema con una Canyon y su garantía. Pero ha llovido ya! Ahora mismo tengo la Aeroad y estoy encantado. -Hubo que cambiar tija por garantía, y de paso me pusieron el nuevo cierre. -Luego me falló el potenciómetro, me pusieron el modelo nuevo también de 4iiii. Mientras hacían la reclamación del 4iiii, me prestaron una biela para no quedarme sin poder usar la bici. -Luego vi una mancha en la pintura y también me cambiaron el cuadro. Yo ahora mismo no puedo hablar mal por el historial que te menciono. También he de decir que vivo en Madrid y lo he gestionado todo en 3 Cantos, en su sucursal principal, sin yo tener que enviar nada y eso lo veo una ventaja importante. Como bici la Aeroad me parece un bicicletón. Y ya no me refiero solo a estética, sino que la veo realmente cómoda dentro de que es una aero. Mi recomendación es que si no te pilla lejos 3 Cantos, incluso si vives a un radio de 200kms, llámales y pregunta si tienen tu talla y su puedes probarla. Eso una ventaja enorme y piensa que te quitas cualquier duda. Yo cuando la compré, no existía esa posibilidad. He tenido suerte porque he acertado en mi caso. Pero si puedes probarla, yo no me lo pensaba. No sé lo lejos que te pilla, pero en 3 Cantos suelen todas las tallas para poder probarlas. Creo que en Barcelona también había otro...depende de dónde vivas.
Volviendo al tema de la Aeroad, necesito un soporte 3d para el radar que se acople en los tornillos originales de la tija y un nuevo soporte para el 1050 con opción de meter debajo un soporte tipo GoPro. Me recomendados alguno?? Había uno en el foro, pero no responde a los mensajes y el alemán lion3d tampoco responde. Creo que ya no se dedica a ello. He leído algún comentario de gente que se quejaba que los soportes de lion3d acaban rompiendo... Alguno fiable? Grageas
Yo llevo este, de la página de etsy, y ahí sigue. Aunque ahora me lo cogería hacia abajo, creo que queda mejor.
