1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.

Canyon Lux + Lux Trail --2019-->>>

Discussion in 'Canyon España' started by kribi, Mar 11, 2018.

  1. EPICO

    EPICO Miembro Reconocido

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    Otra posibilidad es que se te halla estirado la sirga del bloqueo del amortiguador, revisala también....

    Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
     
  2. Nazgul_

    Nazgul_ Miembro Reconocido

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    Vacialo, comprimelo entero, llenalo, y hundelo unas cuantas de veces y luego bloquea, a ver si funciona
     
  3. Asihemosquedado

    Asihemosquedado Miembro

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    Muchas gracias por tu respuesta. Me pongo manos a la obra.
     
  4. Asihemosquedado

    Asihemosquedado Miembro

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    Lo he comprobado y está correcta.
    Muchas gracias
     
  5. Asihemosquedado

    Asihemosquedado Miembro

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    Se me ha olvidado decirte si sabías de algún enlace o tutorial de los pasos a seguir para ese mantenimiento de las 200 horas.
    Gracias
     
  6. Asihemosquedado

    Asihemosquedado Miembro

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    Ahora mismo haré la prueba que me dices.
    Muchas gracias
     
  7. Inean

    Inean Miembro activo

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    Te viene en la página de sram. Para el mantenimiento de las 200 horas necesitas mínimo aparte de los aceites y los retenes una bomba de 600 psi y un 'vise' para mantener el IFP en su sitio cuando se le vuelve a añadir el aceite.

    Te recomiendo que pruebes las opciones que te han dado los compis antes y si no se te arregla les mandes el amorto a canyon, no te tardarán más de 15 días en arreglartelo desde que te lo recojan.

    Ah y para poner el amortiguador, sujetarlo primero del lado del cable de bloqueo, y para contraerlo, utilizad una cuerda (las de los jamones valen )
     
    Last edited: Dec 27, 2019
  8. Beticus del Latin

    Beticus del Latin Miembro

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    Buenas noches Luxeros y Felices Fiestas. A ver si me podéis ayudar en una cuestión que voy preparando para cuando me llegue la Lux.

    ¿ Qué protector de cuadro estáis usando ?

    No sé si este tema se ha tratado ya en este hilo, pero lo he buscado y no lo encontré
    Muchas gracias
     
  9. Paniker

    Paniker Miembro activo

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    Yo encontré en amazon bien de precio el impack brillante de 0,6mm y con un rollo he hecho dos bicis. También está el bike shield.
    Yo con agua y jabón y la pistola de calor la he dejado bien protegida y no se ve casi nada, hay que darse un poco de maña, yo tampoco me volví loco, pero si te haces unas plantillas con folios por ejemplo y luego las pasas al film queda perfecto.
    Ten cuidado con los grosores que creo que había uno de 1,3mm que es mucho y no queda bien.
    Yo he pegado varias pedradas, y no digo chinitas no... un día casi me saltan los empastes y menudo susto, miré el tubo diagonal justo donde dio el pedrolo y nada de nada, queda muy bien protegida.
    Suerte, fotos en breve no??
     
  10. Beticus del Latin

    Beticus del Latin Miembro

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    Muchas gracias, Paniker. Y para las fotos, que llegarán, habrá que esperar a primeros de mayo
     
  11. Asihemosquedado

    Asihemosquedado Miembro

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    Lo he probado por tres veces, y nada, sigue igual. No me ha dado resultado.
    Imagino que lo he hecho bien, gracias
     

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