Las race face turbine llevan una tuerca autoextractora. Tan sólo con la llave allen de menor diámetro de las dos que veras en el eje de la biela las puedes sacar. Sólo tienes que desaflojar y veras como la biela sale sola Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Pues las mías no tenían o nooo me percaté...!! Eso siii salieron de lujo...!! Enviado desde mi SM-G530FZ mediante Tapatalk
Hola. Seguía el hilo aun no posteando nada... Tengo una spectral al29 ex9.9 de comienzos del 2015. El finde pasado una de las vainas del triangulo trasero ha partido por una de las soldaduras ¡en una subida! Alguien ha sufrido algo similar? Que soluciones dio Canyon? Sabiendo que la spectral en 29 ya hace tiempo que no esta disponible... Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
Normalmente se guardan basculantes de otros años y cuadros para este tipo de casos. Gestiona online la garantía y te darán uno nuevo, otras marcas a veces si hay suerte te dan cuadro entero.
Esperando respuesta estoy de los de canyon. Por cierto, nada rápidos en estas gestiones. Punto negativo para ellos de momento. A ver como se revuelve al final... Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
Son lentos si, pero alemanes y cuadriculados, tardarán un mes fácil o más por mucho que insistas pero acabarás con un basculante nuevo mínimo
Esa rotura la he visto antes, hay otro forero con el mismo caso, pero no recuerdo quien, exactamente lo mismo.
A mi se me rompió justo esa pieza también en la 27,5 (la 7.0 EX del 2015)solo que en mi caso fue una abolladura (que aún no se como se produjo, supongo que un golpe que no me di ni cuenta). Me cambiaron el basculante entero sin problema, aunque tardaron 1 mes. Me enseñaron el despiece de la Canyon y esa vaina en concreto valía 80€ en la spectral 27,5 (supongo que valdrá lo mismo en la 29) mas otros 80€ de mano de obra. Aunque en tu caso debería cubrirlo la garantía, pero te lo digo para que tengas una referencia de precios. Eso sí, ármate de paciencia porque cada correo tardan un par de días en contestarlo y al final entre que llega y no llega la pieza y la montan se te va el mes como mínimo. Ya nos contarás, un saludo.
Gracias a todos! Os ire informando. Supuestamente esta de vacaciones el que gestiona las garantías, asi que me tienen otra semana en stand by. Que el señor tiene derecho a coger las vacas, pero digo yo que lo podrían haber cubierto.... Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
Porsiaca..... y como tengo la bici parada .... estoy pensando deshacerme de mi amorto. Cc double barrel inlinne del 2015, con la revision y demas hecha esta año (factura). El caso es que, o soy muy torpe o no consigo sacarle el jugo. Es decir. Que soy muy torpe. Antes de venderlo sin mas y coger otro similar, voy a ver si alguien esta interesado en un cambio ppr uno similar y más simple, para torpes como yo. Pues eso. Es el inlinne de 190x51 que venia en mi Spectral de 29. Asi que algo para AM-enduro.... A ver si hay suerte. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
Podría interesarme el cambio por mi monarch RT3 Debonair, con ajuste y revisión hecha hace un par de meses. De donde eres?
Hola!! Yo tengo la spectral al 6.9 del 2014 y las llanta delantera crossride hace ruido y la trasera tiene holgura. Estoy pensando en comprar otras llantas. He leido varios comentarios del hilo y madre mia.... yo solo he ido engrasando y poco mas, me ha roto un helicoil una vez pero nunca he cambiado rodamientos ni retenes ni nada y la verdad que estoy alucinando con todo lo que le modificais. La verdad q estaria interesado en principio en cambiar las llantas pero no se cuanto dinero compensa en invertir a esta bicicleta. Además ultimamente la cojo 3-4 dias a la semana y hago solo rutas de pistas forestales de 40 o 50km y creo ques esta bici no es adecuada para pistear y menos con ruedas de 2.4. Saludos
Yo le he cambiado Mxhs cosas y estoy encantado con ella!! Se adecua a cualquier tipo de MTB que kiers para mi es super polivalente!! Y si cambias las ruedas por unas un poco más livianas la diferencia es abismal!!! Para mi es una gran bici y si la renuevas no te vas a arrepentir en absoluto... Yo lo primero que hice al comprarla fue cambiar la KK de Mavic por unas Kasper y vamos cambió radicalmente el comportamiento seguí con potencia manillar etc y la baje a 12,5 kls!! Saludos Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
En su dia pensé cambiarle el manillar por un doble altura, venden algun kit para todos los rodamientos de la bicicleta? Cuanto dinero te dejaste en esas llantas kasper? Me lo voy a pensar la verdad, los avid 5 los cambiaste no?? Jejeje Gracias por responder
Yo llevo manillar doble potencia de 80mm frenos XTR M 9020 y todo el grupo XTR M9000!! Las ruedas busca por el foro que hay algunas de 2 pata que merecen la pena !! Kit de rodamientos en Amachete tienes ahora te mando las referencias del kiers!! Saludos Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Esos son los que se necesitan para toda la suspensión!! Saludos Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Muchisimas gracias! Alguna herramienta en especial para cambiarlos? Podrias poner una foto de ma bici para ver que tal le queda el manillar doble altura? Saludos
