1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

CARBONORACE! FALTA DE PROFESIONALIDAD! OPINIONES

Tema en 'Mecánica' iniciado por pvenzal, 21 Dic 2015.

  1. pvenzal

    pvenzal Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Mar 2013
    Mensajes:
    1.324
    Me Gusta recibidos:
    663
    Ubicación:
    -vallés-
    Hola, este hilo lo abro para advertir a posibles clientes de este señor, que trabaja en capellades (bcn)

    Le lleve para reparar un sillin de carbono que tenia una pequeña fisura en uno de los railes y totalmente decepcionado con su trabajo, tarda 3 semanas en lugar de 1 como dijo que tardaria, entrega el sillin muy sucio, no respeta las medidas de los railes como prometio dejandolos irregulares y con distintas medidas a lo largo del rail y por si fuera poco al aparecer de nuevo unas grietas se niega a responder, ni por whats, ni por telefono.

    Vamos, un personaje poco profesional en toda regla, ademas de chapucero (para mi gusto), la verdad es que tenia pocas esperanzas en la reparación del sillin ya que en varios sitios me habian dicho que eso no se reparaba, pero bueno decidi probar ya que el sillin me era muy comodo y el precio de la reparacion no era excesivo.

    Pues lo dicho, si por casualidad dais con este señor (por llamarlo de alguna manera) ya sabeis lo que puede pasar.

    Un saludo
     
  2. dani a

    dani a Miembro activo

    Registrado:
    9 Mar 2006
    Mensajes:
    696
    Me Gusta recibidos:
    49
    Ubicación:
    Logroño
    • Útil Útil x 1
  3. jordigolfo

    jordigolfo Miembro activo

    Registrado:
    21 Mar 2010
    Mensajes:
    203
    Me Gusta recibidos:
    30
    Ubicación:
    Perdut
    A mi hace años me repararon la patilla de un cambio trasero xtr y me lo dejaron fatal.
    No andaba muy recta la rulina y visualmente estaba como una croqueta casera...
    Y no hablar del tiempo que tardaron.
    No se, no son muy finos...
     
  4. masada

    masada Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Nov 2009
    Mensajes:
    1.656
    Me Gusta recibidos:
    356
    Ubicación:
    al sur
    Cuando se tocan tantos sectores... es lo que pasa.

    A mi entender reparar un bici no tiene nada que ver con reparar una moto de agua o una lancha por ejemplo.

    Aun siendo el mismo material, la bici tiene mucho mas requerimiento mecanico por ejemplo a igualdad de capas de fibra. Un casco de una lancha tiene un espesor de carbono igual de 2 ó 3 mm, mientras que un rail de un sillin o una vaina de una bici tiene entre 0,8 y 1,5 mm como muy mucho.

    Claro al tener menor espesor, la calidad de las resinas, las fibras, el proceso de lijado, etc... es muy crítico. Es un trabajo mas "delicado" mas "artesano"...
     
    Última edición: 23 Dic 2015

Compartir esta página