1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Carretera nacional o secundaria?

Discussion in 'General' started by pablix, Oct 31, 2015.

  1. Quiquemlg

    Quiquemlg Miembro Reconocido

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    Yo lo veo exactamente igual que tu. En las carreteras buenas y con amplio arcén, los coches lo suelen ver fácil y no reducen velocidad ni se mueven lo más mínimo a la izquierda para adelantar.
    Al final resulta que tienes golpes de aire a 100 km/h y a 70 cm cada minuto. En cambio en las secundarias, no ocurre eso.

    Es la impresión personal en cuanto a percepción del peligro.
     
  2. Ceston666

    Ceston666 Miembro activo

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    Ayer he ido por una nacional a la ida, con sus coches a buena velocidad, carriles de adelantamiento donde los arcénes casi desaparecen y tramos de arcén con tanta grava acumulada que te obligaban a salirte al carril por lo que me han pitado pese a ir en bajada y arrimado a la derecha a 60 por hora. A la vuelta volví por un tramo mas viejo, sin arcenes y mucho mejor. Los coches tienen más cuidado y en las bajadas eres casi igual de rápido.

    Pero claro, todo depende de cada carretera en particular, y por aquí abundan las carreteras pequeñas por las que suele haber ciclistas.
     
  3. Alb.cv

    Alb.cv Miembro

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    Yo creo que nacional con buen arcén..y si tienes la suerte de tener una autovía paralela recién hecha ya es la leche...
    En la secundaria aunque pasen pocos coches y como te venga uno en alguna curva un poco cerrada miedito...y si son conductores con cierta edad ya ni te cuento...
    De todas formas creo que estamos vendidos vayamos por donde vayamos...
     
  4. albertpebo

    albertpebo Miembro activo

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    Totalmente de acuerdo, rodar por una nacional ancha y con coches que te pasan a 100 Km/h... te digo yo que no es nada agradable y encima si haces un puerto de estas características ni te cuento, es pestosísimo. Yo creo que todo depende del tráfico que haya en la zona que vayas a circular una nacional en Teruel pues no te encuentras a nadie y una nacional en Barcelona es como un infierno...
     
  5. Rotefluh

    Rotefluh Miembro

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    Yo prefiero de todas todas una secundaria de poco tráfico. Las principales me parecen más peligrosas por las lijadas que te meten los coches.
     
  6. Elhacedor

    Elhacedor Miembro Reconocido

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    Depende la nacional,hay algunas que tienen los arcenes llenos de grava,y a parte,la velocidad de los coches. Lo mejor una nacional con una autopista gratuita cerca. Si no,prefiero secundaria
     

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