CENSO AETHOS SPECIALIZED

Cuadro pintura custom...
Ultegra Di2, DT, Vittoria Corsa

 

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Me parece una bici espectacular, lo tiene todo bueno…. pero veo lo de los cables y me quedo chafado…

 

Después de mucho deliberar voy a ir a por una Specialized Aethos EVO (los más fanboys de la marca lo entenderán . La CRUX: misma filosofía que la Aethos pero con opciones para hacer otras cosas.

A los que ya tenéis una Crux (que me consta que hay varios):
¿Le habéis podido poner dos platos?

 

36-46

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Pienso ló mismo que tu, espectacular lá bici, pero los precios a los dias de hoy y los cables por fuera, nos es para mi.

 

Gracias. Que pedales y que bielas son? Los platos son estandard? Algo a tener en cuenta?

 

A mí al revés
Es lo que me gusta , la simplicidad de la zona de la potencia y poder hacer mantenimiento sin complicaciones
Y en mi caso que llevo di2 poca funda se ve y además no me disgusta

 

Me repito como el ajo, pero esa paleta de colores me tiene loquísimo!!!!

Exacto... además sirven para hacer tope cuando llevas la bolsa de bikepacking (ahora a alguno le explota la cabeza )

Saludos!

 

Pues una revista alemana metió en el túnel de viento todo lo que pillaba. Y una bolsa delantera que probaron sólo costaba 2w. un mallot que te está algo holguero 2,5w. Con bolsa y llenando bien el mallot sobran vatios por todos lados

 

Pones eso del mantenimiento y es como si tuvieras que hacerlo todas las semanas. Para una vez, cada ni se sabe, que hay que cambiar algo de los latiguillos o el rodamiento de la dirección, no sacrifico yo una estética que parece anticuada. Sin cables si que sería súper súper limpia la estética!

 

Sigo prefiriendo mi aethos con fundas a la vista , aunque no hubiera mantenimiento
Te recuerdo que aquí salimos bastante con lluvia y carreteras comarcales en bastante mal estado

 

Yo, que acabo de adquirir una Aethos, prefiero la simplicidad de potencia y tija de sillín que tiene. Si se rompe algo por el motivo que sea siempre habrá recambios de estos componentes. Además, soy una persona que suda bastante y mucho sudor en la zona de la potencia-dirección ya sabemos cómo acaba. Luego destapas y está todo corroído. Prefiero tenerlo a la vista y a mano.

En mi caso con el sram puedo aguantar 2 latiguillos de los frenos.

 

Pedales Garmin rally.
Bielas Shimano Ultegra.

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Yo llevo axs y solo tengo.dos cables y son cortitos.
Subido al sillín solo veo el cable izquierdo hacia la pinza de freno delantera. El otro queda tapado por el manillar.
No me molestan para nada. Y si con eso ganó menos peso y posibilidad de cambiar porencias-manillares mejor. Ademas que los cables por dentro integrados, no todas las marcas consiguen que las fundas se conserven bien

 

Eso he pensado siempre sobre los latiguillos y cables integrados. Hasta qué punto el continuo roce de estos contra bordes vivos en el interior de la potencia y cuadro cada vez que se gira, terminará desgastándolos

 

De aquí cuanto? 5 años? 100.000km?
No me convence

 

Pues a por una si8