Censo Cannondale Scalpel 29er

Tema en 'Bicis 29' iniciado por sonar3114, 23 Mar 2012.

  1. rosinc

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    Si el buje es un x9, no hay núcleo para ése buje.
     
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  2. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    Perdona lo he editado
    Vincero quería decir.
    Eso son los cañones muskiz
     
  3. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Jajajaj ya decía yo... Sólo e ido una vez allí, pero esta chula la zona, veo que somos unos cuantos de por aquí, haber para cuando una macrosalidascalpera... Jajajaj
     
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  4. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    Por mi encantado se pone día y ya esta.
    Eso si el que venga con scalpe jajajaja
     
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  5. Valgenius

    Valgenius JOAQUINEEEEEEEEEEEEEEES!!

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    Me parece una muy buena iniciativa
     
  6. Cubik

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    Entonces como lo tengo k hacer pork si k es un x9
     
  7. semall

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    Yo he montado unas bielas xx q156 hace mas de un año y sin problema la mía es una carbón 2 del 2014 mis vaina miden de ancho 13cm
     
  8. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Pues o cambiando el buje o la rueda amigo... O en vez de el sram xd irte a un shimano de 11 que se monta en el buje normal
     
  9. Cubik

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    Ya ya imaginaba
     
  10. Enric3g

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    Muchas gracia a todos por las respuestas, está claro, todos me habéis recomendado las kasper... nadie a probado las prototype ?
     
  11. rosinc

    rosinc Miembro Reconocido

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    No te toca otra que cambiar de buje.
     
  12. Cubik

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    Alguuna recomendacion?
     
  13. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Yo no te e recomendado kasper... Jajajaj, y menos para tu peso que estas en el límite de los aros frm tío, y las prototype esas con esos bujes me llaman la atención ciertamente, pero no se nada de ellas, te pongo foto de las de ruedas custom burgos para que las veas por si acaso, eso si, las pegatas las e puesto yo
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    Que por cierto, sólo por los aros eee, ya que kasper se lo recomiendo a todo el mundo, es un profesional el tipo, es más, yo e tratado con el y perfecto y serio, pero es x los aros
     
  14. Cubik

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    Enaitz esto no me vale ?tu que controlas el tema
     
  15. manel baños

    manel baños baneado by the face.

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    Puedes hacer ese mismo montaje, pero con las llantas arch, esas te aguantan carros y carretas.
     
  16. Elejaga

    Elejaga Miembro activo

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    Ese núcleo es para unos bujes stan's no tubes.
    No valen para otros
     
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  17. Cubik

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    pues decirme uno k le valga jeje
     
  18. ENAITZ

    ENAITZ Miembro Reconocido

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    Como te a dicho mi amigo elejaga, no te vale y decirte... Ya te hemos dicho bastante atrás... Hay varias opciones para monoplano con tu buje o cambiarlo o la llanta, decide tu, sobre los aros arch, durísimos pero pesados también, y yo no controló naaa tio, pero si leo bastante y te vas enterando
     
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  19. Valgenius

    Valgenius JOAQUINEEEEEEEEEEEEEEES!!

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    Si no quieres cambiar el núcleo y/o buje, un buen plan es bien poner un cassete de 11 v shimano xt 11-42 o bien si tu cassete se puede desmontar, añadir un piñón de 42 y sustituir los piñones 15 y 17 por uno de 16. Yo llevo esta opción en la 27,5 y con un plato de 32, excepto bajadas en muy buen estado y amplias, no noto que me quede corto de desarrollo ni en llano (da en desarrollo de 2,9 vueltas, lo que equivale a un 36-12,5 aproximadamente por pedalada, que en 29 supone más longitud y por tanto a igual cadencia, más velocidad) ni me quedo largo en subida (igual en 29 si para rampas duras). En ese caso, un plato de 30 podría ser equivalente (un 30-11 equivale en número de vueltas por pedalada a un 36-13 que sería 2,7 vueltas por pedalada). En cuanto al 16, es un escalonamiento razonable entre el 13 y el 19, pues después solo tienes otro piñón 2 dientes mayor (el 21) y después vuelve a haber un salto de 3 hasta el 21, es decir, no noto problema de cambio de ritmo.

    En resumen hay alternativas muy válidas y que funcionan muy bien, yo de hecho, en la 27,5, no echo de menos la "undécima corona"

    Perdona por el tocho y espero haberte ayudado.
    Un saludo
     
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  20. Tezu.

    Tezu. Maestro cervecero

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    Un par de fotos de la Skoda Gran Fondo de Buitrago...

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