EXtreme estoy de acuerdo contigo en alguna cosa...yo estoy desando que Cervélo saque un cuadro, es más un Soloist (S2,S3) con tija integrada, aunque pese 1 Kg...pero hay que reconocer que 700 gr para un cuadro...ya eso dice mucho. Pero creo que hay que poner un "tope" de hasta cuanto estamos dispuestos a pagar...ese tope le tenemos que poner nosotros (compradores) que somos los que realmente le tenemos que poner, porque si todo lo que sale se compra...esto seguira subiendo... Subiendo...donde esta el tope????
Efectivamente, como dice El Moñi habrá que poner un límite y ese límite lo pondrá el "mercado". Salvo algunos pocos Cervelistas en USA, con gran poder adquisitivo, no creo que ese cuadro vaya a ser un superventas, pero os aseguro que verse, se verá más de uno en el foro de Cervelo. Eso si, 700 gramos y montaje superligero...tiene que ser una pasada. Sólo espero que no se lo "carguen" con una pintura horrorosa como las del 2010....
para valer 8000 pavos,me parece la ***** de feo aunque pese 100gr ,,se les ha ido la pinza TOTALMENTEEEEE...... a este paso va a ver peña pidiendo credito a 40 años para pagar la burra
Yo tengo un Fiat Punto y no me quejo de que los Ferraris cuesten tanto... Bueno si, porque me gustaría tener uno jejeje.
Bueno hablemos un poco del bicharraco. Si lo que anúncian es verdad, 700gr en talla 54 es una auténtica barbaridad. Aunque como decís, sigue sin tener la tija integrada y hay que sumarlo. Esperemos que le pongan un par de pegatinas y lo dejen en color mate. Como está. Otra cosa que no se si lo dicen, no se inglés, es si lleva BB30. Cuando lo sacan de la caja, Sastre se queda mirando el eje de pedalier.
A recuperarse maquina. Por suerte tu tienes arreglo. Y aunque no esta bien que lo diga, sácale todo lo que puedas al desgraciado del coche. Así aprenderá. Esta semana la triatleta Virginia Berasategui tambien ha sido atropellada. Por suerte tambien tiene arreglo.
Ya lo tengo: Gerard Vroom sais: "We've said many times we haven't found an advantage in BB30. Lot's of claims about stiffness and everything, but the final products don't seem to embody those advantages. Anyway, this video will be updated over time to show more details. " "Hemos dicho muchas veces que no hemos encontrado una ventaja en BB30. La parte de reclamaciones sobre la rigidez y todo, pero los productos finales no parece incorporar aquellas ventajas. De todos modos, este vídeo será puesto al día con el tiempo para mostrar más detalles. "
DORSALES 1ª KDD CERVELISTA 1 - El Moñi (Soloist Carbon) 2 - Spartaco (SLC-SL) 3 - EXtreme-C (SLC-SL) 4 - El Miguelon (Soloist Carbon) 5 - Dandy-Vitoria (S2) 6 - Oscarman (S2) 7 - ribe 1948 (R3 SL) 8 - Sergio Cannondale (RS) 9 - Nasgul 1 (S2) 10 - Santi (R3 SL) 11 - Speknak (S3) 12 - GuanTxu 3 (SLC-SL) 13 - Felisuco (S2) 14 - Malauva (SLC-SL) 15 - Jbluis (RS) 16 - Bamburo (Soloist) 17 - Dominauto (S3 Olimpica) 18 - Marcsergeant (R3) 19 - Scottdale 20 - Jose Miguel (R3 SL)
esos cuadros seran para el equipo porque verlo por la carretera en alguna marcha lo dudo... aunque siempre hay alguno que se le cae la pasta .....
hola amigos aver si me podeis ayudar que estoy hecho un lio. estoy en lista de espera de una r3 sl 2010 pedimos dos pero llego solo una y la jugemos al trueque y le toco a mi compañero , y yo cada salida que se la veo se me cae la vava , pero claro como culo veo culo quiero la semana pasada vi una s3 y se me suvieron arriva , entonces mi dilema es que diferencia de peso habria entre una r3sl (con los mismmos componentes que monta mi colega a diferencia del grupo que yo llevo el super record ) con una s3 que tengo para poder pillarmela la edicion tour estamos hablando que las dos son talla 54 , esque lo que me joderia un huevo que me la pillara y pesara 600 o 700 gramos mas se reiria poco el cabronazo os dejo una foto de la sulla para deleite , aver si me podeis ayudar , a mis ruedas son las negras , a el le he puesto la vaca lechera , (no somos ******** ni na ) perdonar por el tocho
Ejemplo si las dos bicis las montaras igual..., la diferencia con una S3 andara sobre 150g, ahora si tu montas SuperRecord y el Sram Red y encima Biela VumaQuad pues facilmente te ganara 250g mas eso suponiendo que lleves tambien ruedas LW. Solucion...montanla igua que la de el solo que con el cuadro del S3 que destaca por ser uno de los mas polivalentes del mercado(vamos que vale para todo, subir, mas estable en bajadas y sobretodo y donde mas destaca en el llano gracias a su buena penetracion areodinamica. Yo creo que todos los que tenemos una Cervelo hemos tenido la misma duda.... R3SL o SLC-SL.
yo monto tambien las vumaquad y tambien me diferencio que tengo pedido un manillar 3t rotundo lmt y potencia 3t aluminio , y el lleva manillar easton y potencia fsa , lo que no se es como iria el sistema de cables de la s3 que entra por la parte de arriba con el cableado aligator nuevo el mini link que es mas fino , creeis que se podria ponerlo ono ira bien, ¿y la tija que lleva la s3 es mas pesada que la ultimate que lleva el ?
Madre del cristo que cosa mas bonita. Creo que no se puede mejorar macho... Bueno si, con un S3. Tranqui que si te montas el S3, aunque sean 300gr mas, cuando la vea montada no creo que se ria tanto. Solo tendra la excusa de decir, "si si, pero la mia pesa menos".
