Censo de bicis rígidas-rígidas

Esta horquilla aparece en BXT Aliexpress, pero bastante más cara. Hay tapered y tubo recto, pero sólo para eje QR.
https://bxtbike.es.aliexpress.com/s...html?spm=a2g0o.store_home.hotSpots_79033854.9

 

He seguido mirando.
De carbono, para tubo dirección recto, con ATC tirando a largo, cierre rápido 9x100mm, está la cosa muy complicada.
Casi todo lo que he encontrado es de Al, y, con una altura que ronda los 440mm.
Tiene algo de unicornio la horquilla que hallaste. No creo te topes con muchas más...

 

Efectivamente. Si fuese para dirección cónica y eje pasante sí que hay alguna que se acerca más a 500 mm. Prefiero una horquilla larga por conservar el ángulo de dirección, quedaría de unos 69º, y el eje de pedalier un pelín alto, como si llevase la Rock Shox bloqueada, pero mucho más ligera. Ésta la pobre no es muy agraciada, pero con una pintura a juego con el cuadro.... Para pintar supongo que sea mejor el modelo mate, no sé.
De todas formas voy a esperar a ver cómo salimos de esta crisis antes de pedirla.

 

Supongo que encontrar una voodoo zombie de segunda mano debe ser imposible...

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No se si ya había dejado mi rígida por aquí:



Es curioso que pase de una doble de 160mm de recorrido a una completamente rígida y no me arrepiento en absoluto, con esta vuelo y no echo en falta nada.

 

Eso parece el Valderaduey en Tierra de Campos. No me extraña que con esa bici vueles. Chulisima.

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Cierto que vuelas...
¡Ya lo creo!
Por cierto, ¿qué longitud tienen la potencia y el manillar? La primera parece de 45mm, y, lo segundo... ¿760mm? Dista bastante la rueda delantera de donde está apoyada...

 

La potencia si no recuerdo mal son 45 o 50. El manillar es de 740mm aunque tengo pensado cortarlo a 700 o directamente cambiarlo por uno de carbono de 700. 740 se me hace demasiado

 

Me ha sorprendido ver un montaje full rigid con una potencia tan corta.
No abunda.
Yo llevo 60mm y 800mm.

He llevado 45mm, y, lo cambié pronto.
Juraría que los 15mm de más que llevo ahora absorben vibraciones. Trabajan.
Quizá sea el modelo de potencia (Truvativ Hussefelt frente a Funn Funnduro).

 

Hombre es que esa Truvativ es (y pesa) como un ladrillo pero de los malos.....

 

Anda, anda, anda...
Menudas siestas me echo encima de la misma... Ja, ja, ja...
A la Stache no le pega una potencia fisnolis...

 

Con una potencia más larga no me sentía nada cómodo, será que soy corto de brazos jeje, Pero fue lo primero que cambié de la bici, antes aun de que fuera rigida entera, porque venía con una de 100mm creo y eso para mi era terrible, no me sentía nada comodo con ella. También puede ser tema de que como digo, vengo del enduro, donde las potencias son muy muy cortas y no había manera de adaptarme a una tan larga

 

Jamás he entendido las potencias largas (digamos más de 100mm).
Tengo un colega, con una pericia al manillar asombrosa, que lleva (creo recordar) 120mm. Yo la llamo la tumbona. Él emplea el término muñón.
Como lees, cada loco con su tema.

He probado 105, 80, 60 y 45.
En 60 he hallado cierto equilibrio.
Eso sí, el manillar tiene que ser ancho.
Tendré brazos de gorila, qué le vamos a hacer. Así me parieron...
Los manillares de 660, 720 y 760 los tengo aparcados.

Un saludo.

 

Al final lo importante es sentirse a gusto sobre la bici.

 

a mi me pasa algo similar, en las mtb, sobre todo en las enduro he probado bastante con las de 50, pero al final con las que más cómodo me he encontrado es con las de 65/70, y los manillares entre 750 y 780.

Si te parten los manillares pillate el thomson ti riser canela fina, aunque no es ligero es muy cómodo y aguanta lo que le eches. Yo empecé con el plano para probar y vienieron detrás de el 2 más de los de doble altura. Quité los de carbono y ahora solo tengo estos.

 

Hola a todos,

estoy pensando en montar una horquilla de carbono rígida BXT en mi Scott Scale 920 de 2015 y me surgen varias dudas, a ver si podéis echarme una mano.

1- La horquilla actual (Fox 32) tiene 510mm desde el eje de la rueda hasta la pipa de dirección, mientras que la BXT tiene 480mm. ¿Va a cambiar mucho el comportamiento de la bici por esta cota?

2- Veo que muchos montáis horquillas rígidas de carbono en cuadros de carbono. Me surge la duda de si se puede llegar a fisurar o a romper el cuadro al poner una horquilla rígida que lógicamente absorbe mucho menos los baches y vibraciones. Entiendo que el cuadro sufre mucho más... Corregidme si me equivoco.

He leído mucho para resolver estas cuestiones (sobre todo la segunda) pero no llego a una conclusión clara antes de lanzarme y dejar la bici totalmente rígida.

Gracias de antemano, un saludo.

 

Mi ultima rígida.....

 

Muy guapa Efrén!

Pon algo más de info. ¿Qué cuadro es ese? ¿Montaje de serie o a piezas?

Aunque yo le hubiera dejado el cambio.

 

Gracias Juanlu....
Es un cuadro Kinesis...y menos las ruedas red passion...todo lo demás cosas que tenia por casa...
Así puedo rodar...y ya iré dejándola al gusto...

Y se quedara en SS....aunque me falta comprar el kit...por eso llevo el cassette de momento.