Censo de CONOR Oficial

Hay que poner fotos!!!! Jejejeje

 

Si está bien montada con cambiarte el cuadro a uno de Bikecarbono o un Cube Reaction GTC de bike-discount ya vale.

 

En la web te saldrá los elementos. Buelaa y desviador trasero XT, delantero , frenos y mandos deore y horquilla Reba. Las llantas no me acuerdo modelo . Que me aconsejarlas ?

 

Es 27,5 o 29?

 

29 XL tallA

 

http://www.bikecarbono.com/epages/62531793.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62531793/Products/062FP

Ni lo dudes. Quizá tengas que cambiar las bielas y ruedas, pero aún así merece la pena. Te va a bajar bastante de peso.

 

Mi recien estrenada CONOR WRC PRO XT DE 29"..Encantado con ella..

 

No es pequeña? Al menos me da esa sensación.

 

Es una 19" probe una 21" y me quedaba enorme y el chaval de la tienda me recomendo la 19...mido 1,80 y 82 de entrepierna y me encuentro super comodo en ella...vengo de una GT 26 y usaba una L tambien...

 

Yo también llevo 19 para 1,83, en rueda 27,5. Perfecto con ella.

 

Ahí va un globero por un barranco. Jjjj

 

Depende. Si es por ligereza, imagina que el cuadro pese 600 gramos menos por decir algo, sobre el aluminio... pero a cambio son 800-1000€.... Puede que sea mejor invertirlo en mejores componentes para ganar el mismo o casi el mismo ahorro de peso, pero además ganando algo de funcionalidad y personalización.

Asi que eso ya dependerá de lo que busques. Por cierto, este año no indica el peso, pero el año pasado si. Lo digo para que compares cual era la diferencia de peso entre el carbono y el aluminio en una misma bici.

Edito: A veces es mejor un cuadro de carbono y componentes normales antes que una aluminio con mejores componentes, mas que nada porque la de carbono tiene mejor base en la que ir mejorando componentes.

 

Buenas, después de bastante tiempo sin pasar por aquí, hoy lo hago con la incertidumbre por lo que va a pasar con mi cuadro wrc team 2010, el pasado viernes me di cuenta de una fisura, es muy pequeña se encuentra en la unión del tubo horizontal con el diagonal en la dirección por debajo del tubo horizontal, pongo unas fotos a ver que opináis. En la tienda pues me han dicho que es un sitio muy raro para fisuras, que puede que sea de pintura, aunque yo cada vez estoy más convencido ya que también tiene un crujido que parece que viene de esa zona, además no hay que forzar mucho la bici para que cruja. En fin van a mandarla a Conor a ver que comentan, espero que se porte bien el tendero es conocido la bici la compré hace 4 años a final de año. A ver si la cosa no se demora mucho. Os dejo fotos.
Saludos

 

pues yo que quieres que te diga pero tiene mala pinta, espero que tengas suerte y me equivoque

 

Espero que tengas suerte y si es fisura te lo cubra la garantia.

Por cierto chicos, he visto una de las dobles (trance xt) de conor de este año en persona, y he de decir que he cambiado bastante la opinión sobre ella.

Estéticamente me a gustado. En componentes a mi gusto le falta mejores frenos (deore m615), llantas algo mejor de las que trae, y suspensiones una delantera tipo reba y otro trasero mejor. La verdad es que en azul esta preciosa, y con algo mejores componentes me llamaría bastante mas la atención.

 

Hola amigos,soy Víctor de sevilla y nuevo en este mundillo....tengo una conor 8500 deore del 2014..... Y me gustaría saber como lleváis vosotros los espaciadores de la potencia de dirección....un saludo y magnífico foro.

 

Eso depende de ti mismo. Debes llevarlos adaptados a ti. Prueba las diferentes convinaciones para dejarlos como mas comodo estes. Yo los llevaba encima de la potencia

 

La potencia abajo del todo no?,gracias por tu respuesta compi