Censo de Felts endureras! (Compulsion, Virtue, Redemption...)

Bienvenido de nuevo, Gumifuel!!!!!

 

Tiene por lo menos 5 años de garantía: ponte en contacto con el vendedor. Al forero El Apostol le pasó algo parecido (busca en este hilo sobre la página 50) con una Compulsion, y a los foreros Whispy, Fran y alguno más con Redemptions.

Pon una foto a ver donde es exactamente, estas roturas que te digo eran por la soldadura extraña que tenían las Felt del 2009, lo tuyo a ver si va a ser por llevar demasiado sacada la tija...

Un saludo

 

Una preguntilla! Alguien sabe el peso de tija, manillar y potencia que traía la Felt Virtue One de 2008 (la blanca) de serie? Son esos de la marca Felt que son negros y sosos...(no se si todas llevan lo mismo de serie). Lo pregunto por si alguien los ha cambiado por razones de peso y miró el peso. Tengo pensado cambiarlos para intentar aligerar un poco la bike pero no tengo ninguna basculita ni nada para pesarlos... A ver si alguien me puede echar una mano! Si no habrá que pillar una basculita para mirarlo...
Gracias por adelantado!

 

Por cierto, alguien sabría asegurarme si el diámetro de la tija del sillín de la Virtue One es de 27,2mm? Es que mes estoy planteando meterle también una tija pija...

 

Pesan mucho...

 

Seguramente estará escrito en la tija, en la mía de serie -que creo que es la misma aunque no sé si la misma medida- lo ponía.

 

Según esto garantía de por vida:

http://2009.feltracing.com/09/content.aspx?catid=1540,1539&pageid=375

 

Ok gracias. Seguiré informando pero me parece que pinta mal

 

Lo que me temía... voy a intentar hacerme con una basculita a ver si puedo ver cuanto así si le cambio cubiertas a 2.35 y le meto tija pija igual puedo compensar algo cambiando sillín, potencia y manillar por algo mas ligerito!

 

Vale, he sacado la tija del todo y abajo del todo lo pone, 27,2... busqué por arriba por eso no lo encontré... muchas gracias!

 

Compis! Me ha salido una oportunidad muy buena de una Fox Float RL 2009 de 140 para la Virtue One. Como lo veis? Ahora llevo la revelation u-turn 100-130 pero la verdad es que NUNCA la toco de 130. Ese aumento de 10 no creo que suponga ningun problema en cuanto a geometría etc. No? Como lo veis? Un saludo y gracias!

 

Al ponerle 140 la geometría varía porque te levantará un poco la dirección (a lo mejor hasta vas más cómodo). Si ves que prefieres la posición de ahora pues le quitas uno o dos espaciadores por debajo de la potencia y así se compensa bastante el aumento de longitud de la horquilla (ten en cuenta que a parte de 1 cm más de recorrido la longitud entre el puente y las punteras de la horquilla puede ser mayor y, en consecuencia, el manillar te lo puede levantar varios centímetros).

Si la horquilla es nueva recuerda no cortar el tubo a ras y dejar unos centímetros por si las moscas (así podrás modificar la altura del manillar e ir probando).

Un saludo

 

Entonces me irá perfecto! De hecho estoy buscando levantar la parte de delante con potencia mas corta y manillar mas alto para no ir tan curvado como voy. Cuando la tenga lista ya colgaré fotos de los cambios jajajaja!

 

Hola buenas.

Tengo un compañero con una compulsion con una holgura en el equilink de la pera......
Quisiera saber como quitarla, si hay que cambiar el tirante, rodamiento.... es que su tendero le ha comentado que hay que mandarla y ya se sabe lo que supone esto.......

 

Ufff chungo... Lo mejor es mandarla por temas de garantía y tal... Aunque haya que esperar un tiempo es lo mas seguro

 

Pregúntale a Pacospecialized que es quien sabe mucho de esos temas.

Un saludo

 

Ten en cuenta que con el cambio de horquilla -y si mantienes los espaciadores de dirección que llevas- ya te quedará lo suficientemente alto, así que prueba primero con un manillar con poca elevación (sobre 25) como el que llevas antes de comprar otro más alto. Si te pones uno con mucha elevación y queda muy alto la posición al pedalear no será buena y bajando (con el culo atrás) perderás control de la bici al llevar los brazos muy elevados. Además un manillar con poca elevación es más ajustable: siempre puedes elevarlo poniendo más espaciadores de dirección (o bajarlo quitando), los de mucha elevación llega un momento en que no puedes bajar más la posición de conducción. Por eso te decía que a la hora de cortar el tubo de la horquilla nueva dejes un centímetros de sobra para poder ir probando.

Un saludo

 

Lo tendré en cuenta, gracias!

 

Wenas gente!! pos a la mia poco le queda ya pa estar competita completita, le puesto unos candy2 dorados que le quedan tremendos y un manillar raceface deus dorado, solo quedarian unos tornillitos dorados pa los platos y una cadena KMC gold pa tener la unica GoldenBike ajajajajaja



Ahora a disfrutarla :mrgreen:

Saludosss

 

***** vaya pepinaco!!! Te esta quedando BRUTAL!!
Yo estoy reciviendo ya los nuevos componentes de la mía Pronto cuelgo a mi blanquita terminada a ver que os parece!!
Por cierto, alguien sabe la medida de cierre de sillin de la virtue? Es que no lo encuentro por ningun sitio!