1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Censo de Nomad

Tema en 'Enduro' iniciado por ferran.es, 20 Jul 2006.

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  1. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    gerardrev, 18 Ene 2010
    #2601
  2. fidibiz

    fidibiz Jumping Rabbit

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    Si los de SC vendieran la Nomad1... lo mismo vendian más que de la 2!!!
     
    fidibiz, 18 Ene 2010
    #2602
  3. tito7

    tito7 Miembro activo

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    Tan mal funciona la nomad 2? en cuanto a la nomad 1, el cuadro es mucho mas pesado que el de la 2?
     
    tito7, 18 Ene 2010
    #2603
  4. supervacaXXI

    supervacaXXI Show me the trails!!!!

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    No tito, no funciona mal la 2 ni la 1 pesa mas que la 2. Mi nomad en talla L pesó algo menos de 3200 con amortiguador y dirección woodman. Mi totem ya pesa 3000 gramazos de ala... :mrgreen:
     
    supervacaXXI, 18 Ene 2010
    #2604
  5. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    nose que tal funciona la dos pero digamos que para lo que yo busco se adecua mas la 1 que la 2.
     
    gerardrev, 18 Ene 2010
    #2605
  6. tito7

    tito7 Miembro activo

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    Entiendo. Bueno para mi creo que con la 2 voi mas que sobrado. Me tiene enamorado. Gracias por las aportaciones y espero seguir aprendiendo mucho con vosotros. Y si algun dia os hago preguntas tontas, es que soi un poco novato aun. jejeje
    gracias
     
    tito7, 18 Ene 2010
    #2606
  7. supervacaXXI

    supervacaXXI Show me the trails!!!!

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    Bueno chicuelos... acabo de terminar el brico de las narices.... Aquí os lo cuelgo, esperando que funcione bien el foro y lo podais conseguir. Otra cosa es que lo haga, para lo cual no me quedará otra que hacerlo en "formato foro" y pegarme otra currada

    Un saludo!

    PD por cierto, para los que sabeis de mecánica este brico no está dirigido a vosotros... o si? Mas que nada es porque es bastante evidente y he de reconocer que el ansia por terminar hizo que no hiciera casi fotos del montaje de la burra y el ajuste de los cambios... pero al menos lo he explicado medianamente detallado. Si veis que se puede mejorar, admito sugerencias, gracias ;)
     
    supervacaXXI, 18 Ene 2010
    #2607
  8. tito7

    tito7 Miembro activo

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    A mi si me funciona, se me abre perfectamente y la descarga perfecta tambien, me ira de lujo!Bueno si te falta algo y tienes tiempo siempre puedes crear la version v.1.01 jejeje
     
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    Última edición: 18 Ene 2010
    tito7, 18 Ene 2010
    #2608
  9. fidibiz

    fidibiz Jumping Rabbit

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    La N2 se parece más a la LT2... sobretodo con el RP23BV XV 2010... Pero si le pones el DHX de Aire con el tarado alto y le metes PSI's en la cámara externa... Bloquea como una bici de Rally (salvando distancias con la geometria)!!! La primera sensación fue que con la N2 me había equivocado de bici (pues venía de una N1 y quería una bici más pedaleable... pero no tanto!!! Quiero decir, sin sacrificar tanto tragar por pedregales... Por este foro, y por el de MTBR, hay varios que han cambiado la N2 porque no les gustaba!!! También tengo que decir que pienso que el peso del rider importa!!! Yo estoy en 70 kg y a mi el tarado alto del DHX me va mal... Pero he hablado con un tio de 90 y pico largos y el con el DHX está encantado!!! Tb hablé con otro que estaba encantado con el Vivid y voy y me compré un Vivid nuevo y resulta que aun teniendo un 33% de SAG iba como una piedra en el tramo intermedio!!! Y este tio no pesaba demasiado... Los dos nos preguntábamos como podíamos llegar a conclusiones tan diferentes!!???? Mi conclusión es que el otro no tenía experiencia con la N1 o que los senderos de gringolandia por los que se mueve tienen muchas menos piedras que los senderos de piedra caliza seca que gastamos por la costa mediterránea!!!

    supervacaXXI tio, eres un **** crack pegándote una currada totalmente desinteresa para hacer un pedazo de tutorial de cómo desmontar y montar tu bici!!!

    La verdad es que yo me lo pensé un día que quedamos para desmontar los Rodamientos de la Nomad1 de un colega para sustituirlos y engrasarlos pero tío, me llevé la cámara y como me tocó pringar no pude hacer fotos...

    Una cosa importante ya que se desmonta el pedalier es engrasar los ejes del VPP, ponerle grasa densa o mejor anti-gripante, sobretodo a los inferiores que son los que están más expuestos. No es dificil desmontarlos, lo que si recomendaría es una llave dinamométrica para montarlos!!! El tutorial de cómo hacerlo está en la web de SC (eso sí, en inglés).

    Otra putualización es que si secas la bici con aire a presión no tires aire a los rodamientos: Dirección, pedalier, VPP...

    Saludos y buenas bajadas por esa Fenasosa!!!!
     
    fidibiz, 18 Ene 2010
    #2609
  10. PabloVK

    PabloVK RockStar Biker

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    Enorme!!! Muchas gracias por la currada, supervaca!!
     
    PabloVK, 18 Ene 2010
    #2610
  11. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    ***** Supervaca! esta de p.m , nos ayudará a muchos... especialmente el apartado Bielas/eje de pedalier que siempre ha suscitado mas de un problema!! graciassssssssss :D
     
    Adriano, 18 Ene 2010
    #2611
  12. supervacaXXI

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    Grasias nenes!
     
    supervacaXXI, 18 Ene 2010
    #2612
  13. RICARKTM

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    Buen tutorial Super, gracias!! ;)
     
    RICARKTM, 18 Ene 2010
    #2613
  14. ray

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    Si consigo una oferta razonable por mi NOMAD 1 en talla L color negro Anonizado.....estará disponible.
    Intente contactar con Geradev y RicarKtm via MP.NO funciona.
    Dejad vuestro e-mail y contactaré.
     
    ray, 18 Ene 2010
    #2614
  15. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    hecho gerardrev@hotmail.com, viene con el tunning ese para el jaime, no?
     
    gerardrev, 18 Ene 2010
    #2615
  16. cumbres

    cumbres Mañana en Serra a las 8

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    Pues yo tambien me he bajado el tutorial, gracias por el currazo Borja. Un saludo!
     
    cumbres, 18 Ene 2010
    #2616
  17. supervacaXXI

    supervacaXXI Show me the trails!!!!

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    Yeeee! ese endurer valençiá!
     
    supervacaXXI, 18 Ene 2010
    #2617
  18. RICARKTM

    RICARKTM Partepiedras Team Member

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    RICARKTM, 18 Ene 2010
    #2618
  19. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    ray, 18 Ene 2010
    #2619
  20. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    ray, 18 Ene 2010
    #2620
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