1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo de Pinarello

Tema en 'Material' iniciado por seabert, 20 Ene 2007.

  1. Maituna

    Maituna Novato

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    Buenas, yo tengo una pinarello gan disc. Alguien me podría decir que rodamientos usa en el pedalier?
    Gracias de antemano
     
  2. josito 107

    josito 107 Miembro Reconocido

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    BSA rosca italiana.
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  3. carlos huelva gil

    carlos huelva gil Miembro Reconocido

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    Hoy prueba de 90 km terreno rompe piernas, la impresión que me da es de muy buen acoplamiento y mucha rigidez. La verdad muy satisfecho.
    Si bien se nota el peso referente a l mi colnago.
    Esta en 6,7 montada con sram red etap, bielas dura ace 9000, frenos sram, sillín power s works y ruedas corima mcc con tubulares vittoria control (sobre 310 gr cada uno) y pedales favero assioma.
    Estamos esperando cambiar bielas por las thm clavicula se.
     
  4. Maituna

    Maituna Novato

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  5. g5lodosa

    g5lodosa Miembro Reconocido

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    Hola
    Te deje un m.p
     
  6. iñ@ki

    iñ@ki Miembro

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  7. txomin_47

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    Feliz feliz !!!

    Llevas una tija recta??
     
  8. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    Pues, en cuanto tienes la Colnago??
     
  9. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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  10. iñ@ki

    iñ@ki Miembro

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  11. Gabry222

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    Hola a todos tenía una pregunta hay mucha diferencia entre la F8 y la F12?
    Gracias
     
  12. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    La venden original o de otra marca???
     
  13. txomin_47

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    Yo tengo una f8, encima con amortiguador, no quiero pensar como debe ir la f12
     
  14. iñ@ki

    iñ@ki Miembro

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    Es original

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  15. Gabry222

    Gabry222 Miembro activo

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    Yo tengo una f8 pero tengo la oportunidad de cambiar a F12 y quiero saber si merece la pena, que mejoras o cambios tiene
    Gracias
     
  16. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    El principal es un descenso del peso, en la f12 respecto a la f es solo en periféricos. Por lo demás debe ir marginalmente mejor, difícil de notar sino te bajas de una y subes a la otra. Mi opinión, sin probar ni la f ni la f12
     
  17. Peorparaelsol

    Peorparaelsol Miembro activo

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    Por favor,necesito ayuda.Tengo una f10 con el manillar y la potencia que venían de serie y quiero poner un most talon aero con la potencia integrada.El grupo que llevo es di2 y un cable de la centralita viene por el cuadro y sale por la potencia,pero en el talon aero no veo por donde tendría que sacar ese cable,¿alguien que me pueda ayudar?Gracias
     
  18. iñ@ki

    iñ@ki Miembro

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    Tienes que sacarlo con la funda de freno trasero

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  19. Peorparaelsol

    Peorparaelsol Miembro activo

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    Muchas gracias y ¿sabes si se puede esconder en el hueco para el cableado del manillar o tiene que ir a la vista?porque actualmente en mi manillar,lo llevo escondido dentro de la potencia y queda mucho más limpio.
     
  20. iñ@ki

    iñ@ki Miembro

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    En most talon de la f10 no se puede esconder ese cable

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