eso mejor ponlo en compraventa de bicis aunque aun te faltan mensajes para poder hacerlo... 20 respuestas se ponen en un rato hombre!!!
el desviador de la 5.2 ¿es de tiro alto o bajo? alguien que se mueva por carretera que me mande un mp y le cuento el invento que seguro puede hecharme una mano jejeje
Yo creo que es de tiro alto y casi casi podría asegurar que será dual, como la mayoría que hay ahora, según coloques el cable, funciona de una manera o de la otra.
Se me ha olvidado poner una foto del "alien". El sopore para llevar mas cacharritos en el manillar. Así dejo espacio libre en el manillar para las luces, que pesan más. Supongo que si mi cuentakilómetros admitiese montaje sobre la tija no me hubier hecho falta montar el engendro.
Guapa guapa frkmn2002! Que tal se comportan las Fulcrum, y si no es mucha indiscreción, cuánto pesas? Un saludo
Hola Blitos. Las Fulcrum van muy bien, aunque tampoco les exijo demasiado, solo rutas de montaña con alguna que otra trialera y poco más. No creo que sean las más adecuadas para saltos y excesos varios y menos con mi peso. Mido 1.92 y peso 95 kg en orden de marcha. De todas manera creo que tienen una relación peso/resistencia bastante decente. Según las instrucciones creo que tengo que adelgazar 10 kg para poder utilizar estas ruedas, aunque lo mismo pasa con la bicicleta. Para los señores de Rockrider, venden un cuadro de 21" que se supone que tiene que utilizar la gente más o menos de mi tamaño y lugo te dicen que el peso máximo admitido de ciclista y bicicleta son 100 kg y te aseguro que la RR 5 XC en talla XL no pesa 5 kg. Ojo! no estoy gordo, solo "apretao" Volviendo a las Fulcrum las compré muy bien de precio en bike-components.de, y solo de oir la rueda trasera cuando dejas de dar pedales es una gozada (sobre todo si las comparas con las de serie
Bueno, eso es lo que queria oir. El mismo uso que les pienso dar, pero ando por los 86kg. Lo del máximo de los 10kg no lo había oido nunca... pero mi 5.2 XL anda por los 15kg, asi que la tuya no andará taaaaan lejos. Me dices entonces que supuestamente y según ellos tienes que pesar a lo más 85kg? Que despropósito...
Manual Rockrider pag.49: "Esta bici, y más especialmente su sistema de frenado, ha sido concebido para un peso máximo de 100 kg (220 lbs). Por ejemplo, una bicicleta y accesorios que pesa 13 kg (29 lbs) con 5 kg (11 lbs) de equipaje, el peso máximo de usuario es de 100-13-5=82 kg (181 lbs)" Y creo que mi RR anda por los 14 kg, + mis 95 kg, me paso un pelin. Aunque si es por los frenos, los juicy 3 no se han quejado todavía y hacen muy bien su trabajo.
Jajaja, será por eso, porque no lei el manual Igualmente eso será para los frenos de serie. No creo que debas preocuparte.
eso es tan relativo... entonces los que pesen 85 kilos y lleven los V´s de la 5.2 ¿no pueden usarla? porque no son excelentes que se diga... jejeje
Hola. Estaba dudando si censarme en este hilo, puesto que se trata de RR 5 "tuneadas", pero, como hoy mismo le he cambiado las zapatas de freno a mi burrita, ya no cabe ninguna duda al respecto y aquí estoy. Tenía que hacer un recado, he aprovechado para probar las nuevas zapatas y bueno, qué puedo decir... ¡estoy deseando que llegue mañana! ¡No veas cómo frena! Le he puesto estas zapatas, muy comentadas y recomendadas. Pero ya está bien. Aunque la mayoría la conoceréis, aquí van unas fotos de mi burrita. Esta primera foto corresponde a su primera salida, no es que hiciera buen tiempo, pero, ¿quién podía esperar? ¿Os dais cuenta del color "marroncito"? Pues bien, lo cierto es que depende de cómo le dé la luz al cuadro, porque, como puede verse en la siguiente fotografía, la bicicicleta parece ya gris o negra. ¿Verdad que es chula? En la anterior fotografía iba "desnuda" y yo cargado con la mochila. En la siguiente ya se nota que salgo sin mochila, y además la bicicleta incluye un bidón de agua para las ocasiones. Así es como se ve actualmente, pero, acabo de limpiarla, engrasarla y, como digo, de cambiarle las zapatas de freno. En definitiva, muchas y muy buenas sensaciones que me está dando esta RR 5.2, hasta el punto de que, cuando la cambie (espero que no pronto, pero, alguna vez) creo que voy a mirar alguna de sus hermanas mayores... ¡Y eso es todo! Disculpad el rollazo. :biker
Hola amigos! Yo creo que ya va siendo hora de censar la mia la Es del 2005, tiene un camino de santiago encima, unas cuantas rutas de dos dias y cantidad de rutas con los amigos. A pesar de todos esos km todavia no le habia cambiado ni la cadena :whistle y claro cuando me decidi el otro dia ya era tarde y la cadena saltaba. SOLUCION: poner otra vez la vieja y seguir haciendo km jaja, ya me tocara cambiar toda la transmision, pero la verdad es que por ahora va de PM. Ahora mismo tiene la maxxis advantage 2.1 alante y la wtb prowlex 2.1 atras. Y lo que le acabo de cambiar el mes pasado es la horquilla, Y LA VERDAD ES QUE FLIPO, creo que es el mejor cambio que se le puede hacer a la bici, se gana muchisimo en comodidad (ya no se me duermen las manos en bajadas rotas y largas) y en seguridad (ya no voy botando como antes) Bueno despues del tocho las fotos! :aplauso3 El antes (hace 2 o 3 meses) y el despues Un saludo