Censo FACTOR VAM O2 y Ostro

Discussion in 'Material' started by PichaLatigo, Aug 9, 2019.

  1. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
    Yo lo tengo sin usar y no te los recomendaria de ninguna manera, no los tengo ni a la venta, los guarde directamente. De largo lo peor que trae esta bicicleta....
     
  2. ginarello

    ginarello Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 29, 2012
    Messages:
    3,232
    Likes Received:
    229
    Xq???
     
  3. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
    no has visto como quedan los bidones torcidos? es bastante raro sinceramente... Por no hablar de como sujetan de mal.
     
  4. ginarello

    ginarello Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 29, 2012
    Messages:
    3,232
    Likes Received:
    229
    Yo los llevo y no quedan torcidos. Los míos por lo menos sujetan bien, por eso preguntaba ;)
     
  5. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 15, 2014
    Messages:
    9,439
    Likes Received:
    2,087
  6. NaveganteII

    NaveganteII Miembro activo

    Joined:
    Sep 18, 2020
    Messages:
    286
    Likes Received:
    48
    Location:
    España
    Tienes controladas todas las opciones!

    Estuve a punto de cogerme la Kaius nueva, pero he preferido esperar a ver que se presenta. Nunca he sido fan de Spe pero la nueva Crux, me llama la atención.

    Lo que si he hecho ha sido montar las Bora X con Terra Speed de 45, y la bici ha cambiado totalmente. He ido más rápido por sitios habituales, tienen una inercia muy distinta a las 38mm que llevaba antes, y como indicaba he ido más rapido, pero la agilidad de la bici es totalmente distinta y los requerimientos para mover las ruedas, también. Ideal para hacer rectas interminables, pero no sé si es la mejor opción pensando en la polivalencia. Entonces me lleva a pensar si es mejor quedarse con la Kaius y cubiertas de 40, max 45 con perfil de llanta 38, o es mejor seguir la tendencia pro y pasar a cubiertas de 47-50 con perfiles de 50. Si vas a por una carrera no muy técnica, pues sí, pero pensando en polivalencia, pues para mucha gente será un error.
     
    Last edited: May 23, 2026
  7. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 15, 2014
    Messages:
    9,439
    Likes Received:
    2,087
    Pero el llevar más balón te va a permitir ir con menos presiones y además más cómodo, al ir más cómodo te vas a “cansar” menos lo que se traduce en ir más “rápido y durante más tiempo “ y al final todo se traduce en disfrutar más
     
  8. NaveganteII

    NaveganteII Miembro activo

    Joined:
    Sep 18, 2020
    Messages:
    286
    Likes Received:
    48
    Location:
    España
    Si, si el balón lo probé con las anteriores llantas. El cambio que más me ha sorprendido ha sido el pasar al perfil de 50 de la Bora X. Hoy volví a salir y corroborar la sensaciones del primer día. Me reafirmo, salvo que se quiera hacer un gravel rápido, perfil de 38 en gravel, la opcion ideal. En cuanto a comodidad, no he notado grandes cambios, considerando que ambas llantas las monté con las mismas cubiertas de 45. De 40 a 45 en las cubiertas, gran cambio y a mejor.
     
    Last edited: May 24, 2026
  9. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
    Creo que no me he explicado bien, quedan raros basicamente. Y he visto varias pruebas en las redes y todos se quejan de estos porta bidones. PEro bueno, lo de siempre, si a ti te van bien, dale!!!!
     
  10. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
  11. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 15, 2014
    Messages:
    9,439
    Likes Received:
    2,087
    Para después del verano …
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  12. amparanoia

    amparanoia Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 23, 2012
    Messages:
    2,389
    Likes Received:
    847
    Os presento mi ostro vam 2 talla 56
    Espectacular

    Vengo de la Factor One anterior. Esta es una delicia.
    Grupo entero Durace di2
    Ruedas con bujes 180 y cxray
    Cubiertas gp5000s tr 30 con líquido 50ml por rueda
    Sillin sworks
    A falta de pedales favero pro


    Screenshot_20260604-004919.png
    Screenshot_20260604-005742.png
    Screenshot_20260604-005946.png
    Screenshot_20260604-004945.png
    Screenshot_20260604-005420.png
     
    • Me Gusta Me Gusta x 6
    Last edited: Jun 4, 2026
  13. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
    Ole, bonita. Yo tambien tengo una, venia de una BMC Team machine y esta bici es superior en absolutamente todo, una delicia. Del rodar ni hablo porque viendo el cuadro se da por entendido. Pero es que sube muy bien y bajando no se queda atras. Yo, sinceramente, a dia de hoy, le veo pocos rivales. La mia peso 7 pelados por eso!!! Con Sram Red, sillins ultraligero y pedales wahoo speedplay nanogram zero. Agi estara la diferencia supongo. Pero tengo claro que el peso no es ningun problema.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  14. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 15, 2014
    Messages:
    9,439
    Likes Received:
    2,087
    Buenas compi, yo estoy mirando la Ostro también pero es que la Teammachine R también me gusta muchooo. Tu creo que estuviste dudando entre ambos modelos no? Al final pudiste probar la Teammachine R ?
     
  15. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2008
    Messages:
    3,906
    Likes Received:
    881
    Strava:
    Buenas. Pies si la probé!!! Me gustó pero yo vivo en una zona donde se hace poco llano, al menos nosotros y la factor claramente sube mejor. A parte otra cosa más personal, es muy tocha de formas. Demasiado para mi gusto. Pero eso ya es personal.
     

Share This Page