Hola Sergi, ya, pero si la tenían físicamente era para poder tocarla y verla en persona. Era por eso, porque la inversión es grande. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ok, sí, la inversión es grande, eso sí, si la ves y la coges se te van a poner los dientes largos, tiene un colega una igual a la del equipo Jayco Alula y es espectacular
Aún sigo dándole vueltas al asunto y estaría entre la SL 0 y la SL1… pero que vamos, que también me gusta la Tarmac, y se lleva un buen pico de la tope gama de Giant. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tengo pendientes unas ruedas slr1 deun amigo, son buenas ruedas? como esta ek tema de llevarlas con camara? hay que llevarla a la presion recomendada igual?
Sí, son hookless, es para ir sin cámara y presión Max de 5 bares, aunque hay gente que lleva cámara y no han tenido ningún problema. Sí son buenas ruedas? El buje es Dt swiss y el aro lo fabrica creo que Cadex, por lo menos en las SLR0 es así
Eso para quien tenga la 8, pero para los que no la tenemos es otra historia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El que no la tenga ya es a valorar, porque por precio igual sale más a cuenta una SL8 a precio liquidación, pero como digo, cada cual que valore
Perdon por el offtopic, pero no encuentro nada. Necesito comprar una horquilla para una TCR Advanced SL 2 del año 2020. Es de zapata y Over Drive 2. Si alguien tiene, ruego me envie mp. Muchas gracias.
Hola estaba pensando en meter neumáticos de 30mm en mi tcr sl 2022, sabéis si entran bien?? Ahora llevo 28. Vosotros creéis que notare alguna mejoría?? Como ahora es la moda... Enviado desde mi SM-S921B mediante Tapatalk
Si vas por carreteras rotas, sí, se nota más comodidad, pero si vas por carreteras en buen estado con 28 es suficiente, no vas a notar gran diferencia, entre otras cosas porque la diferencia de balón según que marcas de cubiertas va a ser poca
Una duda, en las nuevas Propel SL DA 0 la tija también se ha de cortar o han cambiado el sistema? Por otro lado, se sabe el peso sin pedales? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todas las versiones de Giant "SL" de cualquier modelo es tija integrada, eso no ha cambiado. En cuanto al peso, el cuadro ha bajado 40 gramos, está en 800grs, el resto de bajada de peso está en los componentes. Te pongo enlace donde puedes ver todos los datos https://www.giant-bicycles.com/es/propel-testing
Gracias, sí, hoy he ido a tienda a preguntar y me han dicho que hay que cortar, con lo cual es imprescindible pasar antes por un biomecánico Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hombre, a ver, sí, pero si es un buen biomecánico que te ajuste todo creo que mejor, no? Luego ya es decisión de cada uno ir o no ir. Al menos es mi parecer que no significa que sea el único ni el correcto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es mejor ir primero a un buen biomecánico, que con la tija integrada es mejor reducir el margen de error
Lo del tema del biomecanico es un poco relativo, estoy seguro q si vas a 4 biomecanicos los 4 t ponen de manera diferente con diferentes posturas y alturas. Por otro lado tengo una tcr sl 2022 y estaba pensando en cambiar, no se si esperar al año q viene q se supone q a finales saldra la nueva tcr o ir a por una propel, aunq como soy talla L la veo un poco caballo al no tener el slopimg de la tcr. Alguien q pasara de una tcr a una propel me puede decir que diferencias a notado, las ruedas de perfil 50 si q me gustan, creo q tiene q ir mejor q las 42 para rodar. Pero en subidas penalizará mas?? Según dicen las aero se sacan partido si se hacen medias de 35 en adelante, y no es mi caso..... Enviado desde mi SM-S921B mediante Tapatalk
