Ejemplo de cómo los fabricantes están llegando a niveles en los que las eléctricas casi no se diferencian ...
Yo acabo de montar un x2 en una h20 lt del 2022. Si entra, pero al tener el cuerpo el amortiguador tan grande y comprimirse, por los pelos no pega en el cuadro. Como será que no era capaz de ver a simple vista si pegaba o no y tuve que meter un folio entre el cuadro y el amortiguador y si libra. Enviado desde mi RMX3561 mediante Tapatalk
Buenos días. A ver si algún propietario de Occam me puede echar una mano.Estoy valorando la compra de una Occam SL.Mido 1.76 y tengo dudas con la talla.En principio soy talla M,pero probándolo en tiendas me ha dado la sensación de "pequeña",sin embargo,por las cifras de reach de Orbea no debería ser así. Alguien de mi altura ,más o menos, me puede decir que talla lleva? Gracias de antemano
Probe una en talla L (por esa época tenia una Rallon R5 en XL) y me iba perfecta, mi estatura es de 1,87: La M es tu talla. La s ya te debería de ir justa. Ciertamente Orbea tiene un poco de desajuste en tallas.
¿Alguno que tenga una Occam LT con amortiguador de aire Fox Float X sabría decirme de cuanto es el token que trae de serie? En el bluepaper veo que es de 0'2 pero me parece muy poco.
Buenas tardes, que tal? Tengo una Orbea Occam TR M30 de 2018 de la que no puedo estar mas contento. Voy muy comodo desde que la tengo y no me ha dado mas que alegrías. Hace un par de años actualice el grupo de SRAM GX a Shimano XTR. Ahora se me ha ****** la tija telescopica y tengo la rueda trasera (la DT Swiss 1800 que traia de origen) tiene el nucleo ******. Lo mas seguro que lo repare todo y siga funcionando con ella, pero me ha hecho replantearme si seguir con ella y actualizarle componentes (unas ruedas nuevas, manillar, potencia, bielas...) o empezar a mirar ya un recambio de la misma. Que opinais? Gracias
La pregunta es sencilla y aplicable a cualquier bicicleta, ¿Vas bien de dinero y quieres pegarte el capricho?, compra, ¿Vas justo? Cambia o repara.
yo le tuve q cambiar la rueda trasera, porque la de origen es demasiado blanda si te pasas haciendo enduro. las demas piezas de transmision suelen romperse o desgastarse. el cuadro de carbono sigue intacto con mil golpes y rayones.
