Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

ah yo creia que los habian quitado para que no nos calentaramos bajando y no nos dejasemos los dientes en el algun barranco

 

Si yo puedo con un 32 todos podemos con un 32

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A mi me da que los cambios son más de 200 euros! Para animarte a comprar la PRO.
la bieleta y el cambio de xtr a xt ya son más.

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Saludos.

Desde el momento que te subes a una bicicleta, todo tiene su riesgo. Con la MTB saliendo desde casa yo tardo un rato en llegar a pisar "arenita"- Creo recordar que donde mayor número de accidentes se producen es cuando estamos aflaneando la ciudad, y ahí corremos el mismo riesgo con la MTB que con la de carretera.

La carretera es más segura de lo que parece, si se hacen las cosas bien.

 

El problema de la carretera no lo veo en lo que tu puedes hacer bien, sino en lo que otros puedan hacer mal.

Una pena, la verdad.

 

Yo tengo un amigo con una oiz del 2018 con fisura en el eje de pedaliers y cambio de cuadro nuevo del 2019 le dieron

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Hola,

estoy buscando fotos o vídeos con los nuevos colores de la Oiz, especialmente el nueve verde claro o el coral.

habéis visto alguna en directo?

gracias

 

Me refiero a cuadros OMR de 2019 en adelante.. no recuerdo ningún caso de fisura, solo un 2-3 casos de holguras por rodamientos despegados y diferentes problemas de pintura.

Es raro que con todo lo que se venden, no se vean mas incidencias, solo hay que meterse en cualquier post de otro modelo, para ver fisuras y problemas diversos a tutiplen, da igual que sea Cannondale, Scott o Specialized.., parece que con este modelo hicieron muy muy bien los deberes.


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De momento todo lo que he visto en fotos y vídeos ha sido OMX, de los OMR ninguna foto

 

Con la 2015/2018 eran bastantes menos bicis y hubo muchos más problemas.
A mi me despegaron rodamientos del basculante y fisura en el pedalier. Y en el foro se vieron bastantes más!

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Yo llevo haciendo carretera desde hace 6 años (Con la OIZ llevo desde Febrero -Soy novato) y siempre intento buscar rutas por carretera en las cuales no haya tráfico intenso, sean vías tranquilas y con arcén.
Tengo la suerte de vivir en una zona dónde hay muchos pueblos tranquilos de montaña y toda la Axarquía Malagueña para llanear que también es tranquila.

Ayuda mucho salir en grupeta de 8-10 personas en los que se nota que respetan más las distancias al adelantar.

También influye y mucho, llevar buenas luces trasera y delantera (Bontrager FLARE RT e ION200), que pega unos destellos hasta 2km de distancia.

Foto de la que me tiene loco







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Cierto, pero también te digo que como habitual de la carretera, nosotros también hacemos cosas mal.

Yo intento algunas pautas para evitar algunas situaciones peligrosas:
- NO salir demasiado pronto (evitas gente que viene de fiesta, o gente recién levantada que llega tarde al curro),
- Llevar siempre ropa visible (el negro pa bodas y funerales).
- Llevar luz trasera potente (Flare RT).
- No salir en grupetas grandes.
- Simpre ir por el arcen, y nunca en paralelo.
- No dar nunca por hecho que el coche nos ha visto...

 

Ídem!

 

Aunque parezca mentira, salir en grupeta y en paralelo es menos peligroso que salir solo.

Los conductores identifican la grupeta como un todo y se lo piensan más antes de adelantar en tramos complicados. Hay incluso estudios que así lo demuestran.

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Como siempre digo, en la montaña el 90% depende de uno mismo y el 10% restante de otros factores (un jabalí que se te cruza, una trampa para ciclistas, etc.). En la carretera es justo al revés, el 90% dependes de los demás y tan solo un 10% de uno mismo.

Y tengo carretera pero disfruto mucho más en la montaña.

 

Saludos.

Yo me siento más seguro en grupo pequeños o solo, y nunca en paralelo... luego la gente que va conmigo hace lo que le da la gana, pero yo ya me he aburrido de ser el abuelo cascarrabias.

 

Alguno ha pesado los componentes fsa slk de la oiz m10?

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Yo como conductor (no hago ciclismo carretera) me es más fácil adelantar a 1 que a 2 y así sucesivamente.

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En la carretera estas más expuesto desde luego y hay que estar siempre alerta pero se aprende, se resabia uno, y se te retuerce el colmillo como al jabalí ese que dices.

Un saludo.