Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

De este es el que habláis?

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Si. Ese es del que hablamos.
Tengo uno puesto algo más fino, 0.6mm, y le puse a todo el basculante, tubo superior e inferior, pedalier y horquilla.
1M lo veo muy poco según que quieras proteger.

 

Gracias, no se si coger el de 0,7 o 1,2mm.



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Fíjate que andaba con la duda de cómo le sentirían las cubiertas crema! Le quedan genial

 

Ten en cuenta que el más gordo es más difícil de dar forma. Hay que calentarlo con un secador de pelo, darle forma y pegarlo. Lo ideal sería el gordo para tubo diagonal por la mayor protección y el fino donde haya que darle formas curvas (tirantes, ...)

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Esta semana cumple un año la oiz!!
Le he hecho unos 1600km.
No la he maltratado mucho, más bien han sido pistas y algún sendero no muy exigente.
Creéis que ya es el momento de hacer el mantenimiento completo en el taller?
Yo no noto ruidos crujidos ni nada.(no limpio a presion).
Lo si me da la sensación que no es tan rígida la parte trasera como antes.
Pero esto ya lo noto desde hace tiempo.
Mantenimiento suspensiones ya le ha llegado la hora?

 

Yo llevo de estos, no recuerdo pero pedí unas tiras grandes y corté a medida para cada parte de la bici.
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con esos kms no le hace falta manteniento ninguno

 

Bueno depende, quizá mirar cómo está el apriete de tornillería del cuadro, ¿no? Cada 1000 kms sería interesante revisarlo.

Por otro lado, radios de las ruedas ¿cómo están? Quizá de ahí devenga la pérdida de rigidez trasera. Un centrado ligero cada 1000 kms es bien Además, con 1 año de antigüedad ya recomienda hacer mantenimiento de horquilla / amortiguador, al menos revisa guardapolvos y líquidos que no está de más.

 

Por fin llegó mi oiz, pedido finales de diciembre, acabado raw.
Le sustituire las ruedas por unas de carbono y pasaré a plato de 32 dientes.
Y a disfrutar!!

 

Recuerdo cuando estas "cintas" costaban 10 €. Maldita inflación ...

 

Siempre hay alternativas

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Con revisar la tornillería te refieres a ir con la dinamométrica e ir dándole el Torque que requiere cada tornillo?

Pf: me compré una dinamométrica la semana pasada para montar la tija y la potencia y quiero amortizarla jajajajaj

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Pues mira, sí jaja. Yo la amortizo con la misma tarea y además está bien tenerla si usamos bicis de carbono.

Cada 2 semanas reviso la tornillería de hecho ya que hago XC pero mi zona es de pedrolos a saco :S

 

Si en un año no has hecho nada, tienes que hacer un mantenimiento general, las suspensiones es una vez al año o 125h de uso.

- Revisión completa, limpieza y engrase de todas las partes móviles, basculante, cuadro, pedalier, dirección , tija, potencia etc
- Ajustar cambios, sustituir fundas y cables
- Frenos Revisión limpieza y purgado si se da el caso pastillas, líquido
- Revisar transmisión y puntera de cambio
- Revisar ruedas, cubiertas, radios y rodamientos
- Mantenimiento suspensiones

 

Luego la llevas al taller, te cobran una revisión y no te engrasan ni el eje pasante de la rueda.

 

Haberlos haylos.

Es esencial buscar un buen taller, y si tiene el taller a la vista que no es un "zulo" mejor.

 

Claro, es que pregunte a mis cercanos de la grupera para apretar cuatro cosas y nadie tenía una... Que todo a ojo.

Yo por 60 euros prefiero no jugarmela. Así que, aunque pienso que con no partir cualquier componente/cuadro ya está amortizada. Quiero darle algo de uso jaja.

Gracias!

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Eso, excepto suspensión, espero hacérselo yo cuando toque, incluso cuando vea que la cosa no pinta bien

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Lo que se dice nada nada tampoco
Hace poco he cambiado discos y pastillas por capricho y poner Galfer.
Neumáticos también estan recien cambiados por un corte y aprovechando cambie liquido tambien