Alguna novedad en el frente? Esto está muy parado. La semana que viene si no se retrasa llega mi Orca OMR disc... nada más llegar cambiaré potencia y tija, intentaré poner pesos, pero del cuadro suelto no creo que pueda, talla 51. Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Yo en principio hasta marzo no recibo mi OMX, así que a esperar y a leer si alguien pone algo con sus sensaciones. Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Alguien ha sacado la OMX con las Hutchinson Fusion que trae de serie las ruedas? Que tal son? Siempre fui de Continental y mi intención es ponerle las 5000 y unas tubolito para bajarle algo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo, pero solo pude salir dos días, y desde entonces estoy con neumonía. Pero en la Aero hice 4600 kms con ellas, y muy a gusto. Un solo pinchazo que selló el líquido, y todavía están para un porrón de kms. Sent from my Mi A1 using Tapatalk
Entiendo que llevas tubeless? Que tal la diferencia con camara? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No tengo experiencia suficiente como para dar una opinión contrastada, pero te puedo hablar de sensaciones. Iba con las de 28 y con 6-7 bares de presión, se nota la comodidad. Y mi sensación era que ganaba en agarre, cosa que buscaba debido a mi falta de técnica. Si por el contrario lastra más o menos, no sabría decirte. En la OMX pedí las de 30, pero me la enviaron con las de 25. Las dos salidas las hice con cámara. Creo que de momento la dejaré así, a ver cómo me va. Sent from my Mi A1 using Tapatalk
Si no es indiscreción... ¿por que has cambiado de una Aero a una OMX? (si es que he entendido bien). Un saludo.
Te la recomiendo %100. Yo he ido muy muy a gusto con ella. Si no se hubieran dado una serie de condiciones que explico abajo, seguiría con ella. Pues estas son las razones: Estaba realmente encantado con la Aero, y no tenía intención de cambiar. Lo que sí que estaba decidido era a cambiar el Ultegra mecánico por un grupo electrónico y ponerle ruedas de carbono. Y entonces presentaron la OMX, y me encantó, igual que la Aero. Y uno empieza a sacar cálculos... Y a grosso modo, con lo que me costaba ponerle el grupo electrónico y unas ruedas de carbono, me costaba la OMX Force AXS vendiendo la Aero. A eso le añades que siempre había estado tentado de hacerme un MyO. En la Aero el diseño de la pintura no me convencía con los colores que quería, y en la OMX me cuadraba perfectamente. Y también que en la OMX ya viene con manillar de carbono, cosa que también había estado mirando anteriormente para la Aero... Por último, por donde yo ando, no hay ruta que no te pille uno o dos puertos majos, y la verdad que me gusta cada vez más subir. De hecho, donde más he disfrutado en la bici ha sido en los Pirineos. Y se supone que la OMX es más amable para ese tipo de rutas. Resumiendo, tenía una bici que me encantaba, pero quería hacerle unos cambios, y se me presentó la oportunidad de tener una bici con esos cambios, pero con diseño personalizado y en teoría con un cuadro que me puede venir mejor para lo que hago. Ahora, también os digo que no sé si soy capaz de notar las diferencias entre los cuadros, jeje. Estaría igual de contento con uno que con el otro.
Buenas, ha llegado mi OMX, talla 51 - Grupo Sram AXS Force 48/35 - 10-33 - Pedales look Keo Carbón - Ruedas DT Swiss 1400 PRC - Cubiertas GP5000 TL tubelizadas - Potenciómetro Quarq AXS - Falta por llegar el sillín SLR antiprostastico con raíles de carbono. El SLR con la opción de rail de carbono que trae de serie no es antiprostatico. El peso de la foto es con todo menos botelleros. Me ha sorprendido. Contaba 8.4kg Enviado desde mi Mi Note 10 mediante Tapatalk
Me encanta, el detalle de color en la horquilla le queda muy bien. A disfrutarla! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Preciosa. Ha llegado en tiempo o con retraso? A mí este último mes se me va a hacer largo... Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Por cierto yo recojo esta tarde la mia si no pasa nada, ha llegado en el plazo fijado, miedo me da pesarla aunque la iré mejorando poco a poco con chucherías de alto octanaje. Iré poniendo fotos. Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Una pregunta, igual ha salido antes por ahí pero no lo encuentro, que cuadro es más ligero, el OMX o el OMR? Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
Si hablamos del omr de zapatas, éste es mas ligero que el omx que es de disco, en mi caso por unos 70grm. Si comparamos omx con omr de discos ambos, es mas ligero el omx. No te puedo decir exactamente cuanto porque no he pesado un omr disc
Compañero pues creo q estas confundido. El omr de disco es mas ligero q el omx. Haber si encuentro una publicación en Alemania donde pesan los dos cuadros. Me quede sin palabras... pude leer con el traductor q al parecer es por q el omx tiene mas sección de carbono q el omr. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mañana peso un aero en las mismas condiciones que el OMX (totalmente pelado) para comparar. Estoy esperando un OMR de discos también, en cuanto lo tenga lo peso. El OMX me dio 860g. Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
