Hola danzur. Bienvenido al foro. Mi modesta opinipon es es la siguiente. El desviador delantero que pones no te sirve ya que es de abrazadera alta y en esta bici tienes que ser de abrazadera baja. Por otro lado gastarte mas de 200€ en esas dos piezas me parece una pasada. Yo pondria lo siguien, que es lo que yo he puesto: http://www.bikeos.com/index.php/transmision/cambios/cambio-shimano-deore-9v-sgs-1.html es para 9v pero funciona perfectamente en 8v. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20684 tambien para 9v, pero que con 8 va igual. Frenos http://www.bikeos.com/index.php/frenos/disco-hidraulico/freno-delantero-shimano-deore-m596.html http://www.bikeos.com/index.php/frenos/disco-hidraulico/freno-trasero-shimano-deore-m596.html Van de LUJO, no necesitas cambiar discos ni adaptadores. Palancas de cambio http://www.bikeos.com/index.php/tra...mbio/palancas-cambio-shimano-alivio-m410.html no dan ni un solo problema. Si sumas veras que te sale menos de 200€
Muchas gracias Fenix_barakaldo, viendo lo que me has puesto he hecho algún cambio, realmente no se si merece la pena lo que he puesto, es decir si la diferencia en la calidad merece el desembolso de dinero, dime que te parece: Me quedo con tu opción para el desviador: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20684 - 30,22 Euros Cambio el desviador trasero por este: http://www.bikeos.com/index.php/transmision/cambios/cambio-shimano-deore-xt.html - 69 euros Freno Delantero: http://www.bikeos.com/index.php/frenos/disco-hidraulico/freno-delantero-shimano-slx-m666.html - 79,90 euros Freno Trasero http://www.bikeos.com/index.php/frenos/disco-hidraulico/freno-trasero-shimano-slx-m666.html - 83 euros Palancas de cambio http://www.bikeos.com/index.php/tra...mbio/palancas-de-cambio-shimano-deore-xt.html - 102,70 Y ahora viene lo mejor de todo, que tengo que hacer para montar esto? lo puedo montar yo o hace falta que vaya a algún sitio?, el tema que más me preocupa es el de los frenos, además tenía pensado ponerle unos 180mm, la cuestión es que todos los días hago 30 o 40 km y de ellos 10 o 12 son con el niño en la silla por lo que no me importa gastarme un poco más si es por un tema de seguridad y porque quieras que no se nota llevar el peso de la silla, el niño, etc. Un saludo y muchas gracias.
Este deviador http://www.bikeos.com/index.php/transmision/cambios/cambio-shimano-deore-xt.html no te sirve por que es shadow y con 8v da muchos problemas de ajuste y se desajusta con la mirada Yo te aseguro que no te compensa hacer el gasto extra en componentes que propones, a no ser que pienses competir, que entonces te aconsejaria que cambiases de bici. Si estas realmente dispuesto a gastarte tanto dinero, yo cambiaria el grupo completo, y pondria este http://www.bicimarket.com/Transmision-10v-Grupo-Completo-Shimano-Deore-M590-10-p10974.html En cuanto a la seguridad, yo si que pondria disco de 180 delante, pero dejaria el de 160 detras, ya que 180 atras es mucha frenada y lo notaria en que comerias mucha rueda trasera. Ahora bien donde la mataron. Que si puedes hacerlo tu? Yo le he hecho en la mia. Mirando videos, preguntando,.... Tambien se necesita herramienta y paciencia, mucha paciencia. Si no tienes ni idea de mecanica de bicis, creo que lo mas apropiado seria que te lo montase un mecanico. En la mayoria de los sitios admiten que tu pongas las piezas y ellos te las montan, pero un consejo, pide presupuesto de antemano. P.D.: El grupo que te he puesto es un caramelo, yo estoy ahorrando para pillarmelo. Pide precio de el en "bikeos" que igual te lo mejoran.
Muchas gracias por la respuesta tan rápida, creo que me quedo con el grupo que me has puesto en el último post, y de los frenos, que te parece lo que he puesto? Tendría que cambiarlo todo a la vez no? Por cierto, lo acabo de encontrar un poco más barato: http://www.kingbarcelona.com/es/transmision-shimano-deore-m590-dynasys-10v-2012-p-15698.html Y un poquito más: http://www.bicispasaje.es/grupodeore.html
Yo no pagaria mas por los slx, los Deore del 2012 no te van a defraudar para nada, es mas, estos estan inspirados en los XT. El grupo http://www.bicispasaje.es/grupodeore.html es mas barato por que es el de 9v y encima, este no es shadow. Tendrias que cambiarlo todo a la vez ya que el grupo lo tienes que cambiar completo de una vez ya que pasas de 8 a 10v y si no pones los frenos, no tendrias frenos ya que has tenido que cambiar las manetas. P.D.: Acuerdate que el desviador tiene que ser de abrazadera baja, sino no te sirve.
Muchas gracias por la aclaración, me quedo con el conjunto que tu me dices y con los frenos que me pusiste antes, voy a echar cuentas y a convencer a mi mujer (este es el paso más complicado). Ya puestos, de amortiguador que le pondrías?? He leido mil tipos distintos en el foro, me interesaría que tuviese bloqueo
Yo el que tengo es http://www.bikeos.com/index.php/suspension/amortiguador/amortiguador-sr-suntour-durolux-190mm.html en hilo 186 lo puedes ver colocado y aqui http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/products/Rear+Shock/3330/RS-DUROLUX/RS11-DUROLUX+RCA.html tienes toda la informacion sobre el.
hola, este fin de semana coloqué el amortiguador durolux con los casquillos de la propia rockrider y con unas arandelas en la parte exterior pero me hace ruido porque el diametro interior son diferentes, alguien los coloco y no le hacen ruido????, y que tipo de configuración le daís porque yo no encuentro forma de sentirme comodo bajando con ella. gracias
x fin hoy la he estrenado la 6.4 el cambio no me pasa a la corona pequeña, lo puedo apañar yo o la llevo al decathlon???
Hola estoy pensando en poner unos casquillos excentricos a la negri!! tengo un amortiguador rockshox monarch rt3 sabeis de que medidas y eso lo tengo que pedir esque ando perdido en cuestion de casquillos.
Lo puedes apañar facilmente pueden ser dos cosas el cable este demasiado tenso y el desviador no baja o el tornillito que regula el tope hasta donde se destensa el desviador esta demasiado apretado. Es muy sencillo. si tienes alguna duda dime.
Hola a todos! Termino de recibir una buenisima oferta para los que estais pensando en cambiar la horquilla de la bici. http://www.rczbikeshop.com/espagnol...m-axle-9mm-disc-1-1-8-poplock-white-red.html# Como podeis ver esta rebajada a de 620,59 a 394,64€ pero con el codigo de descuento RCZRV40 se os queda en 236.78€ y si os dais de alta desde el enlace que os aconsejo abajo descontar ademas 5€, asi que se queda en 231,78€. La oferta tiene periodo de caducidad, asi que estar atentos. Oferta válida hasta el Jueves 29 de Marzo 2012 a medianoche.
Hola, me presento pues soy nuevo. aunque tengo otra burra también he disfrutado durante 6 meses de una rr 6.3 que me compré,la he dado bastante y si no hubiera sido por una gran oportunidad que me salió ,no me habría planteado cambiarla, estaba pensando en venderla pero quizás cambie amortiguador y horquilla y me la quede para ir alt ernando con la otra.He leído, casi todos vuestros consejos sobre cambios de piezas y las experiencias de cada uno y me están sirviendo para hacerme una idea. Mi opinión sobre la bici es buena (cumple ) en cuanto a calidad precio y como a casí todos lo peor la amortiguación, muy mejorable la horquilla y el desviador (que al principio me dió problemas aunque después de ajustarlo varias veces se porta ),lo mejor el cuadro y la estetica. bueno ya os iré preguntando
a este hilo le faltan fotitos!! jajaja aver toda esa peña que le an exo cositas jejeje un saludo bikers!
Ahi van unas capturas con el nuevo amortiguador http://imageshack.us/photo/my-images/96/img20120329201547.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/845/img20120329201518.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/37/img20120329201508.jpg
Hola a todos, estoy pensando en hacer tubeless las llantas que vienen por defecto en la RR con el sistema taponess, ¿alguno de vosotros lo ha probado?¿se reduce mucho el peso o compensa más cambiar las llantas directamente?¿que cubiertas le pondríais, el 70 % de mis kilometros son por caminos asfaltados? Madre mia parece un interrogatorio, bueno ya sabéis que todas las respuestas son bienvenidas. Un saludo.
Si las quieres tubelizar las llantas, mirate este video. [video=youtube;lW5mGy6evG8]http://www.youtube.com/watch?v=lW5mGy6evG8[/video]
Lo vi el otro día, tengo un amigo que lo hizo con un ese sistema y me comento que cuando cambia las cubiertas o tiene un pinchazo gordo se pone perdido de latex y le cuesta mucho quitarlo, por eso había descartado este metodo, me parece mucho más "limpio" el de los tapones.
