1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Censo SANTA CRUZ BLUR LT2

Tema en 'Enduro' iniciado por lituss, 1 Jul 2009.

  1. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    LT1,la buena...
     
  2. moreo

    moreo Miembro activo

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    Asi me gusta que llegue el finde y al campo! Menos escribir y mas montar ;)
     
  3. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Ahi le has dado Moreo, yo ahora mismo me voy a dar una vuelta.
     
  4. jarrax

    jarrax Miembro Reconocido

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    Mi nueva burricleta!!
    05032011225.jpg
     
  5. K_ram!

    K_ram! Invitado

    La virgen!
     
  6. moreo

    moreo Miembro activo

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    Pero ooooode vas?!!!! Si aun no ha salido el sol !
     
  7. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    que guapa esa de plasticucho , que modelo de revelation es?
     
  8. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Pues eso que hoy he visto amanecer con mi blur, es que uno tiene que volver pronto.
     
  9. jarrax

    jarrax Miembro Reconocido

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    es una revelation team en 140!
     
  10. nenett82

    nenett82 BICIoso Member

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    Problema con la BLUR,

    De vez en cuando la cadena no sigue su recorrido y sube hacía arriba. EL problema es que me está arañando el cuadro. ¿A qué es debido ?

    adjunto imagen indicando el sentido que sigue la cadena y la zona afectada

    [​IMG]
     
    Última edición: 10 Mar 2011
  11. joker

    joker whatthefuck!

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    el famoso chupado de cadena...puede ser de varias cosas, cadena demasiado larga, platos gastados, falta de lubricante, barro.... te ha pasado cambiando de plato o simplemente pedaleando? si tu transmisión es nueva, prueba a lubricarla bien antes de cada salida
     
  12. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Ese era el problema mas grave de mi blur XC...sobretodo con barro.
    Yo lo solucioné poniendo una brida industrial de las mas gordas,para evitar que la cadena "montara" en la vaina. Súper efectivo, y barato.
    Hay que montar la cabeza de la brida hacia afuera, así hace de tope.
     
  13. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    También influye mucho en los chupados de cadena el cambiar haciendo todavía fuerza en la transmisión. Al cambiar se debe aplicar el menor par posible sobre los platos, bien aumentando la cadencia o bien disminuyendo la fuerza que se aplica sobre los pedales. Todo esto suponiendo lo de siempre, que la transmisión se encuentre en buen estado, la cadena de la longitud correcta, bien lubricada, los platos sin rebabas, el desviador en su sitio, etc, etc...

    Saludos cordiales...
     
  14. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Hombre si se lo hace en la bici de la foto, es raro ya que esta impoluta vamos parece que no ha rotado nada. En la mia no he notado ese efecto
     
  15. nenett82

    nenett82 BICIoso Member

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    Por lubricante no es, ya que después de cada lavado lubrico la cadena. Creo que puede ser porque la cadena ha cogido holgura. Voy a probar a quitar un eslabón.

    Otra cosa JMOREFORD, la foto es de cuando la bici estaba nuevecita. Ojalá siguiese así !!

    ERNEST, te importaría subir una foto de cómo queda el invento de la brida industrial.

    Gracias :D


     
  16. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    me interesa esto ultimo , lo de la cadena.
     
  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si usáis el tensor de cadena brico que corre por el foro, también se elimina ese fallo, al que son bastantes propensas las blur por la forma de la vaina.

    [​IMG]

    Yo lo uso, va de miedo, además no se sale la cadena ni en las trialeras más bestias, y no pesa. ¡Ah! Y cambian los platos perfectamente.
     
    Última edición: 11 Mar 2011
  18. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Ottia mola¡
     
  19. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Pero ese material que es, cuanto tiempo aguanta, vamos cada cuanto hay que cambiarlo.
     
  20. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Es manguera de polietileno (vamos, de riego) negra para que no cante, y un par de bridas gorditas y buenas. Si está bien colocado, aguanta un güevo. Vamos, los míos (tengo dos en dos bicis) no tienen ninguna muestra de desfallecimiento, la verdad, y la gente que lo usa por el foro, que son bastantes, dicen que no se gasta ni nada.

    Hombre, si lo enganchas, se romperá alguna de las bridas, pero si no, tiene pinta de durar para siempre.
     

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