Censo Scott Scale 29er!

Son DT Swiss con triple trinquete Spline, mira su web y verás casi el mismo eje, en u. Post mío puse un link a un foro guiri que pusieron enlaces..

 

No sabrás el numero de la pagina donde los publicaste??

 

No, de hecho no es ni este hilo, es censo Spark, googleando lo encontré

 

Tengo una duda y no lo encuentro en el hilo y seguro que esta puesto muchas veces.
Cuanto pesan las ruedas de la scale 920 2014 ?

Gracias

 

Gracias compi.

En cuanto a lo del eje de 12 mi opinión, es que aporta mas comodidad en cuanto a roce de disco con pinza de freno y posiblemente algo de menos desgaste para el cuadro a la hora de apretar los cierres.

La rigidez esta en las ruedas sin lugar a duda.

 

A los que tenéis la Scale con potencia -17º. Como cambia el comportamiento de la bici?. La mía viene con potencia de 80mm y estoy pensando en poner 100mm y -17 para así bajar altura manillar y a la vez alejarme un poco, Ahora la mía queda en el mismo plano sillín-manillar y con el manillar que trae de 9º me esta produciendo dolores en el cuello. Que pensáis? gracias. 176 altura 80 entrepierna. Bici RC talla M

 

Muy buenas, me estoy mirando unas ruedas para mi scale 950 y me ofrecen unas syncros xr 2.0. Merece la pena el cambio?, me imagino que ganaré unos gramos de menos y algo más de rigidez. Sabéis lo que pesan las 2.0?.

 

Pesan alrededor de 1,7 kg,+- 50 grms.Yo las llevo y hasta el momento perfectas,son cañeras.

 

Buenas
Me han ofrecido unas roval de carbono para mi 930 de 2013 a parte del peso que la voy a quitar respecto de las de serie que entiendo estan en unos 2 kilos, hay alguien que haya hecho el cambio a carbono y me pueda contar sus sensaciones????subiendo, bajando...

 

ten cuidado con las roval que es 142+ y lo mismo en tu cuadro no van bien.
pruébalo antes

 

Yo las tengo, pero tuve de cambiar el buje trasero porque es incompatible con el Standard.

 

Ok gracias lo tendre en cuenta lo de la compatibilidad

 

Y que me puedes contar de ellas en la scale??

 

yo las llevaba al principio con el buje 142+, y los cambie por los DT Swiss 240S con radios de titanio y es una gozada, son muy muy rígidas sobretodo la trasera que es la que he cambiado a parte de ligera. Ahora me estoy planteando cambiar los radios a la trasera porque me han sorprendido los radios de titanio.
Cuando yo las compré no sabia lo del buje, pero aún así me salió a cuenta, ya que vendí por suerte el buje y las rudas me vinieron con neumáticos y los núcleos de 10 y 11v.
Yo en tu caso me pondría en contacto con Kasper ya que ahora tiene aros de carbono a no ser que te salgan muy bien de precio las roval y te salga a cuenta cambiar el buje y radios.

 

He llevado mi scale 950 a la tienda ya que no me bloqueaba la horquilla Fox. La van a mandar a Fox para arreglarla en garantía.

 

Todavía siguen fallando las Fox...?????, vaya tela..¡¡¡

 

Un mes llevo esperando a que me devuelvan la de mi scale 900 por los crujidos

 

Pues vaya putada no?***** normal que ne aconsejen no pillar una con FOX. Lei nose donde que las fox que no llevan mando iban mejor pero nose si sera cierto . Pues te vas a tirar minimo un par de semanitas sin horquilla y sin bici

 

Por suerte tengo otra bici. Pero jode mucho que den problemas cuando casi no las has estrenado.

 

No comprendo como marcas con tanto nombre tienen estos tipos de fallos y encima los dilatan en el tiempo sin solucionarlos. Aunque os podéis dar con un canto en los dientes. Yo, en la flaca (BH), he esperado 6 meses a que me cambien las bielas SL-K light en garantía por un tema de holgura que viene de años atrás y no le habían dado solución.
6 meses y dándoles la paliza a menudo para agilizar el tema. Yo creo que llevan a un punto que, como saben que tienen nombre y van a vender, les dá lo mismo. Además el 90% de su volumen de venta serán a las marcas por lo tanto no les importa tanto el cliente final.