Censo Scott Spark

Discussion in 'Bicis y componentes' started by ju_anjo, Jul 20, 2014.

  1. kasama29

    kasama29 Elias Carreras

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    Alguno tendra un sillin de los de 2014 que no quiera? Me puede interesar.
     
  2. anpex

    anpex Miembro activo

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    yo tengo uno quitado de una 940, es negro-azul, muy bonito, por si te interesa dimelo y te mandó unas fotos. lo quite por poner un duopower de estos cortos,que llevo muchos años con ellos y ya no se ir con los normales
     
  3. nublogc

    nublogc Miembro activo

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  4. kasama29

    kasama29 Elias Carreras

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    Si fuese negro y blanco o negro y verde si que me interesaria, lo siento.
     
  5. Salalon

    Salalon Miembro activo

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    Muchas gracias me puedes pasar el enlace de eBay?
     
  6. raulcarr

    raulcarr Miembro

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    Yo tengo uno del 2014 negro y verde. Solo lo he usado 6 meses, si te interesa.
     
  7. spark50

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    Hola de nuevo al final me puse en contacto con bicitech que es el servicio tecnico de dt swiss y me han dicho esto "Es un modelo OEM de DT SWISS para Scott que denomiaron M210 pero realmente es un M212" y ahora tengo la duda de que mi mando de twinlock solo tiene dos posiciones si podría funcionar con uno de tres posiciones. Habré si alguien me puede sacar de dudas. Un saludo.
     
  8. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Ando desaparecido por aqui, a ver si empiezo a poner fotos. Me he venido a trabajar y vivir a Andorra, en cuanto empiece a hacer rutillas ya publicare cosas por aquí, un saludo a todos ;)
     
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  9. ARES72

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  10. Salalon

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  11. nublogc

    nublogc Miembro activo

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    Yo tengo uno sin estrenar de la 720 de este año.
     
  12. anpex

    anpex Miembro activo

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    bueno pues ya llevo para dos años con la 940 y si no lo digo reviento, esta bici me esta haciendo disfrutar que parezco un crió con zapatos nuevos, que modeló más equilibrado sea subiendo, llaneando o bajando, y eso que la mía pesara seguro entre 14 y 15 kg con todos los arreos.. un juguete de una vez jajajjjj

    bueno tenía que decirlo aquí, porque a mi mujer (y eso que ella tiene otra spark, pero ahora con la calor esta tonta con eso del spinning y la coje poco) cuando se lo digo tras una vueltecilla (que vengó con la cara de tonto) me mira raro jjj
     
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  13. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Lo prometido es deuda, hoy he podido salir a rodar por la zona, es paradisiaco!

    [​IMG]
     
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  14. Fdoangulo

    Fdoangulo Miembro activo

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    Yo estoy igual con mi Spark 750. Después de 1.200 Km me tiene enamorado.

    Y sí, mi mujer tampoco lo entiende :p
     
  15. Manucalno

    Manucalno Miembro

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    Álguien me puede decir para que son estos números del eje pasante delantero.???

    Gracias
     
  16. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Creo que es para poder dejar la palometa del eje donde tu quieras
     
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  17. davidxxl

    davidxxl Miembro activo

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    Si, es para eso
     
  18. ARES72

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    No. La palometa no va donde tu quieras, sino que, ha de ir en una posicion concreta. si al cerrar la palometa en la posicion que recomienda Fox, y la dureza con la que cierra no es la correcta, variando el numero cambias esa dureza a mayor o menor.
    Yo de hecho le di un numero mas ya que al estar cerrada no estaba lo suficientemente dura.
    Aqui teneis el procedimiento para variar el numero.
    http://www.ridefox.com/fox_tech_cen...Spa/Content/Forks/32MM/InstructionsQR32mm.htm
     
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    Last edited: Jul 30, 2015
  19. JMHUERTAS

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    Despues de año y medio, quiero hacer el mantenimiento de la horkilla. He visto algunos videos que rondan por internet y no parece ser algo excesivamente difícil. Os habeis aventurado a hacerlo por vosotros mismos. En el taller me piden 70 €.
     
  20. Raugar

    Raugar Miembro Reconocido

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    Pues no es mal precio del todo comparando lo que hay por ahi. En mi tienda cobran 85€.
     

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