Hola me gustaría haceros una pregunta estoy barajando la posibilidad de comprar una secteur que tiene la misma geometría que la roubaix y la pregunta es. Al mes no creo que haga mas de 400 km sobre la flaca por el precio de la roubaix en 105 o la secteur en sora hay otras bicicletas mucho mejor equipadas ¿Se nota tanto el cuadro de la roubaix..secteur? Respecto a otros como para comprarla con menor montaje. Agradecería vuestra opinión ya que seguro habréis pasado por mas bike que yo. Personalmente lo que mas valoro es poder estar agosto sobre la bici ya que normalmente monto en mtb y me da miedo adquirir una bici que después sea muy incomoda para mi... Gracias a todos
Buenas, yo no soy muy experto en esto de las bicis pero te doy mi opinion. Yo tengo una roubaix, de hace unos meses y te puedo decir que estoy encantado, voy muy cómodo a pesar de tener dos lesiones, una en las cervicales y otra en las lumbares. Al principio estaba con miedo de no poder montar en bici de carretera, pero comprobé que iba mas cómodo que en mi mtb de doble suspensión, decir que tanto en la bici de montaña como en la de carretera tengo estudio biomecánico hecho. A día de hoy si tuviera que elegir entre carretera o montaña, no sabría cual escoger, ya que me he enganchado a la flaca. Yo personalmente me compre la roubaix en vez de la secteur por peso y porque encontré una buena oferta de la roubaix montada entera en 105.
Yo tampoco tengo mucha experiencia y no he llegado a probar muchas bicicletas, ni mtb ni de carretera. Pero en mi modesta opinión, y después de haber "sufrido" un cuadro Vitus de los 90, hice una locura y adquirí un cuadro Roubaix que encontré en el foro; después de ésto me hice un estudio biomecánico para adaptar mis medidas al cuadro y exactamente igual que ocm1979, ya me sentí cómodo desde el primer momento y ahora disfruto mucho más de mis salidas por asfalto, y lo mejor es que mi espalda llega a casa después de 80 o 90 kilómetros como si nada. Con ésto no te digo que se note la diferencia con la secteur, que si tiene la misma geometría seguramente sea igual de cómoda. Lo recomendable es que te la adaptes a tus medidas que es como vas a disfrutarla de verdad. Creo que la diferencia entre una y otra es el cuadro, y ahora si que te digo que he notado la diferencia entre el cuadro Vitus, que es de aluminio, con el Roubaix (carbono) que absorbe más las imperfecciones de la carretera, aparte de los elastómeros que lleva para ese fin (que dicho sea de paso, ignoro si la secteur también dispone de ellos).
Gracias, pues es la talla 52,pero no esta en venta je,je.Ya vendí una tarmac que por cierto estaba encantado con ella pero esta la supera porque es mas gran fondo y con los kms pasados estoy menos cansado.
Si preguntabas la talla por la medida corporal te digo que mido 1,74 y de entrepierna sobre 80-81.Saludos.
bueno pues otro que ha caido en la tentacion de la roubaix pero asta navidades no me la dan va a ser la roubaix sport el tendero de dijo que andaba sobre 8600 grs de serie le voy a poner unas zonda y le rebajare unos 300grs mas o menos tambien le queria cambiar las bielas que creo que se le puede bajar algo mas el peso trae unas FSA gomaser ,cierres y potencia de momento ¿podriais darme alguna sugerencia en modelos de las piezas que quiero cambiar? gracias
Algún forero con una talla 56, a ver si por favor me puede medir unas cotas de su bici. Porque me he hecho un dibujo en Autocad para ver cómo quedaría un Roubaix del 2015, pero quería comparar con algo real por si me he colado en alguna medida. No se desde que año tienen la misma geometría. Pero eso ya lo miraría yo en internet, si me decís de que año es. Quería saber, altura del manillar al suelo, medida de los separadores de la dirección, longitud y ángulo de la potencia, altura del sillín suelo, altura del del sillín al eje pedalier, retroceso del sillín y distancia del sillín al manillar (medido en diagonal de la punta del sillín al manillar, que es más fácil). Supongo que más de uno tendréis esas medidas apuntadas por ahí, porque son las medidas normales que se suelen mirar. Gracias
Buenas. Alguno habéis pasado de una cervelo r5 a la roubaix?? Antes tenia una r3sl pero el pedalier se fisuró y me la cambiaron por una r5, desde entonces no pillo postura comoda y he pensado cambiarla por la spec
Bueno, pues definitivamente se va a quedar con las Vision de su compi G6. Creo que le quedan bastante bien.
SL4 2015 con ruedas campagnolo shamal ultra. Grupo Transmisión Sora. Tengo como presupuesto 800€ para cambiar el grupo, el ultegra 6800 más que nada por sus bielas no me gusta, y creo que es mejor opcion el SRAM 22 con las bielas del RED. ¿Que os parece? El desviador no es mejor que sea de abrazadera en lugar de atornillado al cuadro ? Salu2.
Hola, yo le puse el grupo entero 6800 menos las bielas, unas rotor 3D+ con platos q-ring y ni de lejos me gasté 800€ además va de fábula este grupo. Solo hay que buscar cada componente donde más barato, lleva su tiempo pero te ahorras muchos lauros.
