Buenas familia. Vendo mi stache 9.6 de 2017 en talla 19.5 con todo el dolor de mi corazón. Este año toca 10000 del soplao y pedals de Foc y me he agenciado una Scale para tal fin... Se vende totalmente de serie salvo la tija pija que murió y ahora monta una tija de aluminio msc. Cuadro de carbono boost con ruedas Duroc boost de 50mm con cupacabra 3.0 detrás y Minion DHF 3.0 delante. Grupo sram gx 11v con plato de 30 y cassette X01 10/42. Horquilla Rock Shock Yari 120mm con barra de 35mm y retenes SKF, una dulzura de tacto... Frenos Sram GuideR 4 pistones con discos Centerline 180mm Precio venta 1400
buenas gente, tenia en mente ponerle a mi stache 5 la rígida -rígida azulita, unas ruedas de carbono, y estoy un poco perdido en que montadores y fabricante hay, lo primero comprar una horquilla de carbono para convertir delante el eje en boost. No sé si se pueden comprar en china o ya no, o es mejor uno de aquí, ni la medida mínima de llanta, me gustaría que fueran parecidas a las medidas de las que vienen para no perder balón, cual habéis montado aquí por el foro en las vuestras? un saludo a todos y muchas gracias. He estado echando un vistazo en ACEBIKE.COM y no se que juego de ruedas se puede adaptar mejor a la bici, ni que diferencia hay entre ASDy RSD,
yo en la stache (cuando la tenía) llevaba las de acebike, las "Boost-Eyelet-950S", que son http://www.acebike.com/mountain-bic...ntain-bicycle-carbon-wheels-boost-eyelet-950s La horquilla rígida de carbono que llevaba era la niner RDO boost
Buenas, he tratado de poner unas cubiertas un poco más rodadoras ahora para el invierno y he comprado unas vittoria mezcal y barzo en medidas 29x2.6. Venia de una minion dhf y una chupacabras. Las mezcal si que dan bastante balón pero las barzo, no estoy a primera vista contento con el balón que dan y menos para ir con horquilla rígida, creo que le quitan el sentido a la bici para el que fue diseñado y me he acostumbrado. pondré una wtb ranger 29x3.0 que tenía por ahí sin estrenar. Por cierto ma chupacabras llevaba 3500km y sin estar demasiado gastada. Dejo fotos para que veáis el cambio por si alguno se aventura.
Buenas noches. Vendo está horquilla sid bosst,estaba montada en una stache y le entra la cubierta de 3.00 chupacabra de sobra, es de las primeras sid boost que venían más anchas en el puente
Muy buenas a tod@s. Agradeceros la inmensa mayoría de comentarios vertidos en el hilo. Entre todos han aportado su grano de arena en mi decisión de adquirir esta "pequeña" obra de ingeniería. Es una Stache 7 del 2016. Tratar de evitar una 29er de doble amortiguación fue lo que me hizo fijarme en ella. Esto, y, las sensatas recomendaciones de algunos foreros que por aquí pululan. Buscaba una bicicleta sencilla, cómoda y con un toque gamberro. Le he quitado la horquilla de amortiguación y, en su lugar, le he instalado una rígida de Al, de la marca Kinesis. Ya llevo con ella unos miles de kilómetros, en la anterior bicicleta (SC Chameleon) y ha sido todo alegrías. Asier también la usa. He puesto una potencia de 60mm, y, un manillar de doble altura (40mm), de unos 800mm de ancho. Para quien le sirva, mido 185cms y, de entrepierna, tengo 90cms. Así que la talla de mi Stache es 19,5. En cuanto tenga oportunidad, le sacaré alguna instantánea que gustosamente compartiré con vosotr@s. Paro ya el ladrillo. ¡Un saludo y felices fiestas!
SOS! He ido a cambiar el cable del cambio (SRAM GX 11v, para cassette 10-42t), y, por lo visto, he debido desmontar más de la cuenta el mando del cambio... Ahora sólo me cambia 10 veces... NPI de cómo me he podido "comer una velocidad"... ¿Se os ocurre algo? Si no contactamos en unas horas... ¡Feliz Año nuevo!
Te cambia diez veces porque ya lleva un piñón puesto, ese piñón más las 10 subidas o bajadas te hacen las 11 velocidades, no?
Pues supongo que habrás movido los topes de graduación, desenroscamos y compruébalo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
me da que has ajustado el cable con el piñón segundo pequeño engranado, no serias el primero que le pasa
. Perdona no te haya contestado antes. Abordé la operación mecánica un pelín ebrio, y, tampoco era plan de expresar que no era capaz de acometer el asunto en plenas condiciones. Tienes razón... ¡Gracias!
Muy buenas, señor. Eso hice, y, tuve tiempo de hacérmelo encima, de tanta pieza del mando del cambio que parecía iba a salir volando. Al final, no perdí tornillo, pieza alguna, ni la paciencia, y, lo finiquité. ¡Gracias!
Buenos días, he tenido un problema con una piedra esta mañana y he doblado la patilla de cambio / puntera. Alguien me puede mandar algún enlace de la pieza en concreto? Gracias Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk
en cualquier trek store te la piden, 20 euros me costo a mi en oviedo, de todas formas ayer vi que vendían una en wallapop por 20€ también.
