1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Si compites no pueden pesar menos de 6.8
     
  2. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Depende de las ruedas que les pongas... la mia, de llevar tubular a cubierta, se van 400 grms. También los componentes... los frenos de la ultralight pesan la mitad que los dura ace... manillar, potencia.
    La de serie 100%, "out of the box", con roval clx, son 6,5/6,6 kg con puentes de freno... 7,0 kg la de discos. La ultralight son 300grms menos por llevar las roval clx 38, los frenos ee y 50gramillos de la pintura.
     
    Last edited: Nov 30, 2018
  3. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Si que pueden... hay gente que corre con lightweight o tune skyline, con cuadros superligeros... otra cosa es que sea ilegal. En amaters y masters, no pesan las bicis, es muy muy raro que lo hagan. Si no recuerdo mal, a Portillo le quitaron una victoria importante (no recuerdo que carrera) por no cumplir con el peso..., pero es un caso extraño, porque muuuuuuchos van ligeritos ya que no las pesan.

    De todas formas, con soporte de garmin, portabidones y dorsal, la tarmac de puentes se te queda en 6,8kg
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No las pesan hasta que si se pesan
    En el campeonato de España de cx de Gijon se midieron la medida de los tubulares , en España nunca antes se habían medido
    Si vas ilegal te pueden descalificar
    Con discos vas legal
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo también competí con bicis de menos de 6.8 kg
    Sabia que me podían descalificar
     
  6. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Con puentes, 100% de serie, clavas los 6,8 kg... la mía los hace clavados con los 2 portabidones, soporte garmin, portadorsal, dorsal y las roval clx 5o tubelizadas (también es verdad que llevo cassette sram force con las roval, pero la mía es la ultralight).
     
  7. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    A nosotros, solo nos miden las cotas de las cabras para las cronos... por lo demás, ni pesan, ni controles antidoping... luego ves cada cosa, que flipas.
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Claro
    Yo también puedo ir por la autopista a 200 , mientras no me pillen
     
  9. Xistu

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    Con la Vito amarilla? La llevarás dopada fijo!! yo también voy dopado... 420cv



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  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Al poco de comprarla tengo una foto recuerdo de la guardia civil a 165 km/h
     
  11. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    El día que me hagan una foto, entrenaré mas km con la bici que Froome...


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  12. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    No se, ahora no tengo ganas de buscarlo, pero cuando salió la tarmac y presumía de peso las fotos que se colgaron en este hilo de las bicis de serie no pasaban los 6,3 con pedales, ahora son 6,6 o 6,8, pufff como engordan con el paso de los años...:D:D:D
     
  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    bicis de serie o con componentes cambiados...??
     
  14. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    de serie con pedales porta botes etc,,, que pocas hay con ese peso por no decir menos,,,, esta claro que esto de los pesos siempre sorprende.
     
  15. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Las de 6,3 serían con montajes personales (cuadros sworks+ componentes), no 100% de serie. Specialized declaraba 6,3kg la ultralight, me extraña que una normal pese ese peso real (las basculas de spz ya sabemos como miden)


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  16. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    y la de muchas marcas,es un tema que muchas marcas "mienten en los pesos"
     
  17. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Cierto... y de mucha gente! Hay cada uno que pesa el cuadro, que lo debe haber rellenado de helio.



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  18. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    yo e visto de todo,yo solo me vaso en los pesos que yo veo en mis bicis y lo que se dice por hay.
     
  19. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    El sl5 era un cuadro más pesado..habría que ver la diferencia real entre un sl6 de puentes y otro de discos

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  20. juaninho

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    y donde estan esas fotos???? ;);)
     

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