ya esta?¿ donde las has visto alex?¿ llevara ya eje pedalier de 83?¿ el eje trasero de 150x12¿? es lo unico que le faltaba para ser 100 % dh... eso si como vaya mas lanzada ahora :S yo ufffffffffffff que a menos de 64 donde vivo es horrible :S imposible
Que guapa!!! Me gusta mucho la letras así torcidas... de momento van mejorando año a año... Y la de la baina izquierda interior, tambien esta muy guapa... La parte final de las bainas la han modificado, donde esta el eje de pedalir, parece que el tirante esta mas bajo, y el amnorto no esta tan paralelo al cuadro, parece mas al estilo de la Liteville, a ver si de esta manera ganan en progresividad, y queda un buen equilibrio!!! Lo que no me gusta es el pegote de aluminio que han soldado para reforzar el tubo que sube del sillín... y eso que parece una talla pequeña la de la foto, no me quiero imaginar un L...
la puntera trasera parece según la foto que tiene dos posiciones mas larga y mas corta no ? eso ya lo tenian las FRX ?
210 mm traseros o 195 http://www.canyon.com/_es/eurobike2013/torque-dhx.html https://www.facebook.com/media/set/...073741860.190241427675884&type=1&l=a534cfd04e no dice angulos de direccion ni si el eje trasero es de 150 ni si han puesto el pedalier de 83 como todas las de dh Nuevos perfiles de tubo, más recorrido, anti-squat kinematic y una respuesta superior, más nivel de eficiencia y rendimiento. En 2014 hemos dado a la Torque DHX un completo lavado de cara. El bajo tubo superior da al rider una gran libertad de movimiento y una perfecta posición sobre la bici. La potente suspensión consistente en RockShox Boxxer R2C2 y amortiguador Cane Creek Double Barrel permiten que mantengas una trazada precisa incluso en las situaciones más extremas. ¿Necesitas una caja de pedalier baja y ángulos planos para los recorridos de downhill rápidos o pronunciados ángulos para las zonas más técnicas? El Track Flip te permite escoger. 195mm para recorridos con mucho pedaleo o 210 para las carreras más abruptas, depende de ti. Tanto si necesitas una ligera mini downhiller para el bike park y tus senderos locales (Playzone, Dropzone) o una pura máquina de carreras de descenso y mucha acción (Flashzone, Rockzone, Whipzone), la nueva Torque DHX ha sido diseñada para garantizar diversión. fotos en la web
lo de las cajas de 83 y la trasera de 150 .. me parece que lo van a meter en el mismo saco que las ruedas de 26.. ojalá me equivoque..
para enduro con 142x12 vamos sobrados vaya si hasta hace nada ibamos con eje de 9 jejeje ahora delante 15 o segun 20... y vaya despues de que se nota no se nota... pues vaya que si **** el pedalier, pues se nota, claro que si **** **** de 74 a 83... es poco pero vaya que si... lo decia porque todas las bicis de dh puras y duras van asi y es algo que quieras o no le falta, lo mismo el trasero de 150.... todas van con el y es algo que la diferencia pero a peor, vamos el recorrido vale, 200 210... o 240 da igual, segun el sistema etc yo pase de ejes de 9 trasero luego a 10 en 135...y luego a 12x142 delante de 15 luego a 20 y ***** no vuelvo atras ni loco y ahora la moda de ejes de 15 en horquillas de enduro si o si, todas las 2014 son asi eje 15 y barras de 34... a la moda pepsicola xD
beni quita le el hamer y pon un plato de 32 y piñon de 40 o 42 dientes y le quitas un pedazo de pico a bici que flipas y vas a subir y bajar igual de bien
Uno de los del grupo hizo eso pero sale por un pastón, si me llegara vendiendo el hammer vaya si lo hacía, total ya subo la mitad de las cuestas empujando la bici.... :lol:
un pastón??? yo el piñon de 42 me lo hizo un colega soldando un plato de cuarenta idos a un piñon de 28, sino hay de 41 en ebay baratos y sino el leonardi por 120 euros, un plato de 34 por 36 pavos en el chain y si le metes un sram x9(van a sacar el x7) type 2 cojonudo que tensa la cadena la ***** y así no se sale y son unos 80 pavos x9, 65 euros el x7, vamos que vendes el hamer y ganas pasta si o siunky
Pues tendré que mirarlo bién porque así igual la bajo hasta los 17 kilos, con eso subo a la luna, jeje.
Os dejo unas fotos de hoy del primer 2000 que le hago a la Torque y el día del re-estreno de la Boxxer.
