1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo Trek Emonda!

Discussion in 'Material' started by idro33333, Jun 19, 2014.

  1. Pedro mtech

    Pedro mtech Miembro activo

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    Yo esta foto veo calcada la potencia y los espaciadores a los mios de la Emonda. Otra cosa es que con la potencia integrada esa de la Madone, tengas que cambiar también los espaciadores

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  2. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

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    Yo lo llevo así con esa misma potencia pero con puentes claro


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  3. Saavedra10

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    Hola. Tras unos años con la Madone 3.5, me he comprado la Emonda SL 7 etap. La he visto mas logica que la Madone SL7 que me tenía loco esteticamente. Y me gusta el grupo Sram por lo del potenciometro e inhalambrico. Mi pregunta: mido 170 cm, me han medido en una talla 52, aunque yo pedía una 54 según la tabla de Trek. Alguien con mi estatura lleva la talla 54?, o está correcta? Otra duda: Os la dan tubelizada? Muchas gracias
     
  4. edupower666

    edupower666 Miembro Reconocido

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    Este vídeo es porno!
     
  5. horquillas20

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    Yo llevo 52 con 172 y bien. Creo que en mi tienda si hubiese pedido mi sl6 pro tubelizada no hubiese habido problema.

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  6. pollobici

    pollobici Miembro activo

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    Hola yo mido como tu y también llevo 52 con potencia de 90. Probé la 54 y la primera impresión es que iba enorme. A mi no me venía tubelizada.
     
  7. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    Yo con 170 llevo 54* y potencia de 110 -17° la tija con retraso de 0.5 quizás la 52 me vendría al pelo pero tendría que poner tija de 130 o 140 ya que soy de los que van tumbado , noe gusta tijas con demasiado retraso

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  8. sherpa-c

    sherpa-c Miembro activo

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    Viendo el video, igual no queda mal quitar los espaciadores de origen y dejar solo la tapa de entrada de cables y colocar espaciadores redondos. Se verían mas las fundas pero a mi parecer quedaría menos dañino.
    Para los que decían de la potencia, que sepa yo esta ya esta a la venta hace tiempo.
     
  9. calamarr

    calamarr Miembro Reconocido

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  10. EDUHES

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    Por partes y sin ganas de polemizar....
    Buen aporte, el que se pueda montar el manillar de la madone, para ofrecer solución a todos aquellos que consideran una chapuza la opción de serie que trae la emonda con el manillar slr y les generaba dudas la compra, pero no valoran comprar otra bici de las que ahora se ven todas iguales.
    Por otro lado, me parece curioso, que teniendo una solución así, Trek haya decidido ofrecer lo que algunos veis como chapuza, y añado....el video del montaje de la de mads pedersen, está claro como se ven los cables, y ahora me encuentro esto en el Facebook de sagan, y quedo anonadado.....más si cabe, cuando era uno de los ejemplos que habíais puesto como referencia....
    Conclusiones???una de dos, o a los pros se la pela, o....quizá la ventaja de ir oculto, de cómo contra un peor funcionamiento/mantenimiento.......es solo una teoría mía claro.
    Añado, tengo una madone slr con todo oculto[​IMG]

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    Last edited: Aug 29, 2020
  11. calamarr

    calamarr Miembro Reconocido

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  12. Ritxis

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    no ves nada raro en la potencia de Pedersen? lleva una de -17º igual a Bontrager no le sale a cuenta (o no le da la gana) hacer unas cuantas unidades especificas para los Pro´s y les colocan lo que tienen en produccion, como muchompodrian hacer alguna mas larga si por biomecanica les es necesario.....o es la solucion mas coherente por llevarla al ras de la tapa del rodamiento superior
     
  13. EDUHES

    EDUHES Miembro Reconocido

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    Si claro tiene lógica lo que comentas, pero tb veo que con geometría H1, pocos la llevaban, la potencia -17 digo. Pero qué me cuentas de la de sagan? Que ojo, quizá solo es un efecto óptico de la foto, y sea que la tapa que va por debajo, queda así de despegada

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    Last edited: Aug 29, 2020
  14. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    la de Sagan no lleva la tapa..ya sea por no se la han montado o por que lleva una potencia mas especifica, largo y/o reforzada ( en la SL6 llevaba potencia Zipp SL Sprint de 140) tambien ha montado la reforzada Pro Vibe Sprint.........
     
  15. Nene37

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    A los pros como que en parte se la pela y por la otra intentan no complicarle la vida a los mecánicos.

    Los demás mortales SI que nos escandalizamos si vemos 5 cm de cable, habiendo una opción de ver cero :D
     
  16. Oscar Macià

    Oscar Macià Miembro

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  17. Saavedra10

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    Muchas gracias por respuesta. Me quedo más tranquilo.
     
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  18. Saavedra10

    Saavedra10 Miembro activo

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    Gracias x respuesta.
     
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  19. Saavedra10

    Saavedra10 Miembro activo

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    Gracias x respuesta.
     
  20. carlosgcm1973

    carlosgcm1973 Miembro Reconocido

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    En caso de caída un manillar de esa índole es una pasta hecho expresamente para él por lo que optan a algo más sencillo y reemplazable , muchas veces el material no lo eligen ni ellos ,

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