Censo Trek Procaliber/ Procaliber SL

Tema en 'Bicis 29' iniciado por GatinoTrek, 13 Jul 2015.

  1. Eduard Muñoz

    Eduard Muñoz Miembro

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    La Procaliber 9.6 he visto que lleva dirección E2, eso es 1 1/8" - 1.5"?
     
  2. karlis

    karlis Miembro

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    Si , cónico

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  3. Eduard Muñoz

    Eduard Muñoz Miembro

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    Ok, gracias.
     
  4. karlis

    karlis Miembro

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    Bueno pues ya está montada la máquina , ahora a esperar la prueba de fuego en el monte ... Deseando salir ya..[​IMG]

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  5. jaer69

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    Muy guapa!!

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  6. karlis

    karlis Miembro

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    Gracias !

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  7. alfistagt

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    Como has hecho lo de sacar recorrido a la horquilla? Eso se puede? Yo quiero!!
     
  8. kenzi

    kenzi Miembro

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    dirección tappered y e2, es lo mismo??
     
  9. Eduard Muñoz

    Eduard Muñoz Miembro

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    Prácticamente todas las horquillas vienen de fábrica con un tope para limitar el recorrido de la misma. Por ejemplo, con la Recon, al haber modelos de 120mm es porque la de 100mm lleva ese tope de 20mm. Yo que ahora no dispongo de herramientas, es llevarla al taller y quitar ese tope de goma del lado de carga (donde metes el aire).
    Hay que desarmar la horquilla casi entera para ello, porque el lado del hidráulico hay que compensar el aceite con ese incremento.
     
  10. robcas1977

    robcas1977 Miembro

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    buenas noches
    acabo de adquirir un procaliber y la pasa a monoplato, quisiera saber si alguien ha pasado el cable del freno trasero por donde antes pasaba el cable del desviador delantero, muchas gracias y saludos
     
  11. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Artifically In-Semenuk Me

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    Hola, yo lo intenté pero vi que la curva no era natural, ya que la entrada del cableado esta en la parte derecha de la bici y tendría que montar los frenos a la inglesa para que siguieran la forma, al final no lo hice y lo dejé por fuera. En principio no debería haber problema pero si quieres seguir la forma del cableado te coje en el lado opuesto.

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  12. robcas1977

    robcas1977 Miembro

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    lo presente con una tubo de freno viejo que tenia y la postura del mismo no me parecía demasiado forzada, tendría que reformar el pasacables inferior del tubo diagonal ya que es demasiado estrecho, ya iré haciendo pruebas , gracias
     
  13. laperlanegra

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    Una maravilla ...es una auténtica gozada está bici... Ligera ,reactiva muy cómoda , te tiras por donde quieres ella ya que aporta tanta seguridad que pierdes el miedo ... Ojo no te tires de un puente ehh Jajaj es broma...disfrútala mucho y tú sí que sabes ,no a las modas sii a lo que funciona y necesitas.
     
  14. karlis

    karlis Miembro

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    Muchas gracias , vengo de una doble , pero anteriormente siempre rígida y ya es hora de probar esta máquina ... Estoy deseando


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  15. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Haber yo también e tenido dobles y buena.. Pero soy de sentir reacción soy de sentir ligereza...no se cómo explicarte...no tengo nada contra las dobles ehh pero ,..no me aportan lo que está bici me aportaba... Está bici es un reactor ...mira que vainas tiene tan cortassss sube que se las pela...y bajar bajas mejor que cualquier otra rígida y no te digo cómo una doble por que me tirarían piedras
     
  16. karlis

    karlis Miembro

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    Jajajaja qué arte ,

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  17. Sergiolo90

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    A mi me lo pasaron en la tienes cuando la compre y perfecto
     
  18. viortezzz

    viortezzz Miembro

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    tienes foto? Un saludo
     
  19. karlis

    karlis Miembro

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    Alguien sabe si hay algún video o que extractor se necesita para quitar los rodamientos del isosped ?

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  20. Sergiolo90

    Sergiolo90 Miembro activo

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    Te dejo aquí algunas de cerca y otras más generales, espero que te sirva para hacerte una idea
     

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