1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

CICLOCROSS Pro bikes!!!

Discussion in 'Ciclocross' started by smurta, Dec 29, 2012.

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  1. smurta

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    TIM JOHNSON’S CYCLOCROSSWORLD.COM CANNONDALE


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    smurta, Jan 2, 2013
    #21
  2. smurta

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    Jeremy Powers (Cannondale-Cyclocrossworld.com)

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    smurta, Jan 2, 2013
    #22
  3. smurta

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    smurta, Jan 2, 2013
    #23
  4. smurta

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    smurta, Jan 2, 2013
    #24
  5. smurta

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    smurta, Jan 2, 2013
    #25
  6. Serg

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    Impresionante as usual, pero no es mucho arriesgar en cyclocros con esa tija y, sobre todo, con ese sillin?

    Creo recordarte algun Speedneedle y yo que lo tengo ya me subo con mas cuidado que en otros mas normales, y se supone que es resistente......este que llevas ya me daria "algo mas" que respeto.

    Miras es resto de las bicis y llevan sillines mas "normales".....ademas de que con el limite de 6,8 Kg a veces hasta se hace necesario lastrar la bici.


    Es una duda, no una critica...
     
    Last edited: Jan 2, 2013
    Serg, Jan 2, 2013
    #26
  7. smurta

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    smurta, Jan 2, 2013
    #27
  8. smurta

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    Pro bike: Katie Compton's Stevens Cyclocross Carbon Team

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    smurta, Jan 2, 2013
    #28
  9. smurta

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    smurta, Jan 2, 2013
    #29
  10. smurta

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    smurta, Jan 3, 2013
    #30
  11. churrasco

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    llevo 24 carreras esta temporada con ese sillin y esa tija y o problemas . ni ruidos , ni se baja la tija , ademas de ser comodisimo el sillin . a los demas igual si les pesan las bicis jeje , a nosotros no
     
    churrasco, Jan 3, 2013
    #31
  12. Serg

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    Ya, si lo que me da miedo es que en una de esas veces que te subes a la bici engaquevoy tipicas de ciclocros, se rompa.
     
    Serg, Jan 3, 2013
    #32
  13. angarias

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    angarias, Jan 3, 2013
    #33
  14. angarias

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    angarias, Jan 3, 2013
    #34
  15. angarias

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    angarias, Jan 3, 2013
    #35
  16. kakotas

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    kakotas, Jan 3, 2013
    #36
  17. angarias

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    angarias, Jan 3, 2013
    #37
  18. angarias

    angarias Miembro activo

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    THRTSY de Van Amerongen
     
    angarias, Jan 3, 2013
    #38
  19. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Donde la espalda pierde su nombre
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    Gracias Angarias, buenos cacharros.
     
    elmario, Jan 3, 2013
    #39
  20. smurta

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    así me gusta buenos posts!! q siga ....
     
    smurta, Jan 4, 2013
    #40
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