Circuito campeonato de españa mtb

muy buenas ya se va hacercando la fecha y no he visto nada sobre el circuito del nacional... ni comentarios de la gente ni nada tan solo el cambio de ubicacion en montjuic... no estaria mal que en este post se valla dando la informacion pertinente, creo que le interesara a mucha gente...
un saludo y gracias por anticipado

 

El recorrido tiene 7km. es donde se viene realizando el Trofeo internacional Ciudad de Barcelona de BTT, una zona muy variada, rápida de constantes subidas y bajadas, al que según categorías se darán distinto número de vueltas.

En resumen esto es lo único que ha mandado la Federación Española a las Autonomicas, bueno y el horario:

Viernes 16:
15:00 a 19:30 Recogida de dorsales y acreditaciones tecnicas
18:00 Team Relay
20:00 Reunión de directoresy selecciones autonomicas

Sabado 17:
10:00 a 18:30 Recogida de dorsales y acreditaciones tecnicas (por lo que veo el domingo ya no se podrán retirar los dorsales en el día)
17:00 Cadetes, Master 40-50-60, Feminas cadetes y junior.
19:00 Reunión de directoresy selecciones autonomicas

Domingo 18:
9:30 Feminas Elite/sub 23, Junior y Master 30
11:30 Elite, Sub 23 y Senior
13:30 (En adelante) Entrega de trofeos


Las inscripciones serán de 20 euros para junior y cadetes y 25 euros para el resto de las categorías.

Para más info: www.rfec.com y www.ocisport.net

 

Abiertas las incripciones para el Campeonato de España XC
Imprimir | Enviar a un amigo | RSS | Volver Crónica, 05/07/2010

Por segundo año consecutivo, la montaña de Montjuic en Barcelona será el escenario del Campeonato de España de cross country, bajo la organización de Ocisport, entre el 16 y el 18 de julio, en lo que será la quinta edición del Trofeo Internacional XC de Barcelona.

El plazo de inscripción ya está abierto y se deben realizar a través de las Federaciones Autonómicas y enviarse a la RFEC antes de las 20.00 horas antes del miércoles 14 de julio.



La cita desplaza mínimamente la ubicación de la prueba en relación al año anterior, pasando del Sot del Migdia a los terrenos contiguos al Jardín Botánico, en la montaña de Montjuïc, donde se diseñará un interesante circuito de casi siete kilómetros que será el escenario de esta prueba donde quedará ubicado también el paddock y el centro organizativo de la prueba.



El programa de competición se iniciará el viernes 16, a las seis de la tarde, con el Campeonato de España de relevos por equipos. No obstante, desde las tres de la tarde el circuito estará abierto oficialmente a los entrenamientos.,

El sábado por la tarde dará comienzo el Campeonato de España en lo que se refiere a las pruebas individuales, con el concurso de las primeras categorías: cadetes masculino y femenino, másters 40,50 y 60 y juniors féminas. Sobre las seis y media tendrá lugar la ceremonia de entrega de trofeos. Por la mañana, no obstante, el circuito estará ocupado con el Campeonato de España de Policías y Bomberos, desde las diez.

Finalmente el domingo se disputarán las dos pruebas restantes. A las 9,30 iniciarán su participación lasféminas élite y sub-23, los juveniles y los másters 30. Posteriormente, a las 11,30 horas, será el turno élites, sub-23 y séniors. Alrededor de la una y media se llevará a cabo la entrega de trofeos, acto con el que se pondrá punto final a tres intensos y apasionantes días de BTT, con los mejores especialistas nacionales.

 

http://rfec.trackglobe.com/familias/Recorrido Campeonato España XC 2010.pdf

http://rfec.trackglobe.com/familias/Programa e instrucciones Barcelona 2010.pdf

 

MUCHAS GRACIAS!!!!
la verdad es que esto ya lo habia visto, pero tenia dudas con lo del cambio de ubicacion... respecto al circuito del año pasado que diferencias hay????

 

hola, esta tarde me voi a ver el circuito, ya os dire k tal esta un saludo.

 

Un perfilito no estaría de más, jeje. Esperando noticias....

 

y , como ha ido ese reconocimiento ??

 

hola, acabo de venir del circuito, muy parecido al del anyo pasado, algun tramo falta por marcar, y el tramo de llegada sera un poco mas arriba k el anyo pasado, esta super seco hay k ir con muxa precaucion, y un calor sofocante, un saludo

 

pero..,podrias dar algun dato mas, tecnico, rodador, subidas largas, cortas....,

 

Toma anda el pefil de la carrera.
Son subidas duras y tecnicas, algunas en la que si pones pie al suelo , luego es dificil continuar.
Ah y sobre todo hay mucha humedad y se hace duro el circuito.

 

el perfil para un rally lo veo una tonteria, porque dando una vuelta al circuito, ya sabes lo que te espera, no?? Pero bueno, como dato no esta mal. Da miedo de verlo y despues no es para tanto, un saludo

 

Pues a mí el perfil me sirve para hacerme una idea. Sobre todo la primera subida será y se hará muy larga con el paso de las vueltas. Así a ojo son casi 4km de subida total por vuelta. Esperemos que a las 9:30 tampoco haga mucha humedad.
Gracias Carlos, para mí otro de los favoritos a estar delante.

 

gracias Carlos, esperemos que la cosa sea dura, he leido que es rapido y rodador y para un campeonato de España se espera algo mas, al menos que amortizemos la paliza de viaje con un buen dia de mtb...

 

El circuito se hace muy duro , los buenos en m-30 hacen unos 21minutos por vuelta, que no esta nada mal.
Con lo cual si alguien quiere hacer algo ese dia, tiene que rondar esos tiempos.

 

suerte para esos valientes que vayais a ir al compeonato y en especial a esos Extremeñinos , suerte paisanos

 

Bueno pues después de reconocer el circuito y por la cantidad de piñas y pinaza del suelo, habrá que ponerle los tacos a las zapas, ya que mucho va ha ser corriendo y en subida. Giros muy entrelazados, y sobre todo mucho calor. Saludos y suerte.

 

Es el típico circuito que la primera vuelta te parece lo peor que has visto en la vida (que se lo pregunten a Patxi Cia!). En la segunda ya lo ves un poco mejor, y a la tercera piensas que bueno, que tampoco es para tanto. De todas formas, de como estaba ayer, lleno de pinaza, piñas y hierba seca cortada de haber limpiado, a como estará el sábado y domingo, va a haber mucha, mucha diferencia.

Es un circuito para gente con mucha potencia, de subidas cortas y muy pronunciadas, excepto la primera de asfalto que puede tener unos 800 metros. Luego tiene una zona de bosque bastante porculera, con curbas excesivamente cerradas.