1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

clasica o trucos?

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by elglobero, Feb 24, 2011.

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  1. elglobero

    elglobero Miembro

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    Hola,

    Soy nuevo en este subforo. He visto lo bonitas que son las fixed y su filosofia y me ha pillado.
    Quiero montar una fixie pero no tengo muy claro entre una para hacer trucos o una clasica. A la hora de andar por la ciudad se nota mucha la diferencia? Supongo que tendran diferentes geometrias, puede alguien explicar geometricamente las diferencias que tienen y como influye en el comportamiento?

    Saludos
     
    elglobero, Feb 24, 2011
    #1
  2. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    No estoy muy puesto en fijas de trucos, pero vamos que la solución es fácil. Si te gusta hacer trucos búscate una truquera, si te gusta ir rápido, una normal (ojo, que no quiero decir que con una truquera no se pueda ir rápido).

    En cuanto a la geometría diría que en las clásicas llevas una postura más racing, mientras que las truqueras tienen una postura más relajada por el manillar de doble altura y la horquilla para hacer bar-spins. Diría que se parece más a la postura de una MTB (todo esto te lo digo a ojo, nunca he probado una).
     
    peoplehater, Feb 24, 2011
    #2
  3. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Haz como yo, cuando quiero correr monto el bullhorn o el manillar de pista, cuando quiero ir relajado el de doble altura, total cambiar un manillar son pocos minutos
     
    Dr.Escroto, Feb 24, 2011
    #3
  4. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    También hay que tener en cuenta el desarrollo, que no es el mismo para trucos que para rodar.
     
    charlichin, Feb 24, 2011
    #4
  5. bobborrob

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    Personalmente donde esté un cuadro de acero con geometría de pista auténtica, un desarrollo duro, una potencia con inclinación negativa y un manillar de pista que se quite lo demás.
     
    bobborrob, Feb 24, 2011
    #5

  6. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    +10000,

    aunque también habrá gente que tire hacia el lado truquero, aquel que está confluyendo con el BMX (donde cada vez las ruedas son más grandes) y que usa ruedas de 26 con cubierta más gorda y cuadros más duros.
     
    charlichin, Feb 24, 2011
    #6
  7. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    pocos cuadros de pista clásicos hacen barspin con rueda de 700c Los truqueros, todos.
     
    PETERPUNK, Feb 24, 2011
    #7
  8. bobborrob

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    ;)
     
    bobborrob, Feb 24, 2011
    #8
  9. Zink

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    sólo digo: GOrilla lelama, trucos y velocidad en un mismo cuadro...
     
    Zink, Feb 25, 2011
    #9
  10. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    ¡Anda mira, mi avatar en GTalk!
     
    PETERPUNK, Feb 25, 2011
    #10
  11. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    Muy bonito, por ese precio prefiero otros cuadros.
     
    PETERPUNK, Feb 25, 2011
    #11
  12. rruben

    rruben Miembro Reconocido

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    Que seriedad por favor!
     
    rruben, Feb 25, 2011
    #12
  13. hartigan1980

    hartigan1980 Novato

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    ***** TIO!! Acabas de describir mi bici!

    Ya te pondre alguna foto!
     
    hartigan1980, Feb 25, 2011
    #13
  14. miguelangelmn

    miguelangelmn Miembro

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    Racing totalmente Racing, pero hay que hecharle un par para ciclar asi por la ciudad, yo voy con una peugeot cfx 10 de acero en single speed con 46X16, por supuesto manillar de carretera y mi 2 frenos. No seria capaz de ciclar con una fija de pista con mas desarrolo y sin frenos, imposible para mi
     
    miguelangelmn, Feb 25, 2011
    #14
  15. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    El problema es que ya no lo fabrican, así que o lo encuentras en alguna tienda o de segunda mano.
     
    charlichin, Feb 25, 2011
    #15
  16. roichiman

    roichiman Novato

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    Y para empezar a hacer trucos, para qué una bici de trucos? Si cambiando el desarrollo en una de pista tienes para el primer año de sobra! Lo único de las de trucos es que te permite hacer barspin y poner balones gordos de ruedaca. La geometría es diferente, pero en serio, si no vas a dedicarte a hacer trucos exclusivamente, una de pista y a exprimirla.
    [video=youtube;uIwMGkqa6Sw]http://www.youtube.com/watch?v=uIwMGkqa6Sw[/video]
     
    roichiman, Feb 25, 2011
    #16
  17. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    lo que peor llevo es el manillar de pista. Un bullhorn o riser no tiene nada que ver, se me hace infinitamente más cómodo.
     
    PETERPUNK, Feb 25, 2011
    #17
  18. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Yo llevo el de pista, porque venía con la bici, pero ya estoy mirando bullhorns estilo clásico. El problema es que mi potencia es de 31,8 y la mayoría de los manillares son o de 25,4 o de 26 mm.
     
    charlichin, Feb 25, 2011
    #18
  19. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    así a bote pronto tienes el deda crono
     
    PETERPUNK, Feb 25, 2011
    #19
  20. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Muy guapo, pena que sea negro, pero es un buen candidato, es el tipo de bullhorn que busco:

    [​IMG]
     
    charlichin, Feb 25, 2011
    #20
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