1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por sul-galiza, 30 Abr 2010.

  1. vitorpalas

    vitorpalas Miembro Reconocido

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  2. Dirty_Sanchez

    Dirty_Sanchez Miembro Reconocido

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    La tija es un poco.... :D
     
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  3. TrojaN0

    TrojaN0 Miembro Reconocido

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  4. Dirty_Sanchez

    Dirty_Sanchez Miembro Reconocido

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  5. joseluismtb

    joseluismtb Miembro activo

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  6. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Un tensor de cadena.
    Es para poder cambiar de marcha.
    Complicado, porque al no tener muelle lo tienes que tensar y destensar tú con la mano a la vez que cambias.
    Cuestión de costumbre, supongo.
    Más escalofriante era el de Campagnolo, que liberaba la rueda, cambiaba y la volvía a fijar. Durante unos metros ibas con la rueda suelta.
     
    Última edición: 23 May 2016
  7. Dirty_Sanchez

    Dirty_Sanchez Miembro Reconocido

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  8. Dududu

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    Quiero esas bielas!


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  9. Marty Mcfly

    Marty Mcfly Cabronías

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  10. vigues_fixie

    vigues_fixie Miembro Reconocido

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    Primera ruta decente para estrenar la nueva montura

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  11. fvleviatan

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    Estas bicis son una pasada, menuda colección la que tiene Dirty_Sanchez, esa Marin es una pasada y la Rock Lobster no la conocía pero me ha tenido un buen rato mirándola, y el montaje... puff que preciosidades!
     
    Última edición: 28 May 2016
  12. fvleviatan

    fvleviatan Miembro

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    Esta es la mía, comencé a restaurarla el verano pasado y me gusta mucho como ha quedado, a ver que os parece.
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    Sy, el dyrty esbun suertyudo :D
     
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  14. media

    media Viciadillo

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  15. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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  16. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Qué ricura la segunda, aunque las montaba todas. Todas con Big Apple, eso sí, cada día estoy más a favor de los slicks gordos pa viajar, si acaso unos Marathon.

    Por cierto, ¿qué parrillas son esas que llevan todas?
     
  17. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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    Iozzer, unas argentinas.
     
  18. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    ¿Qué tal son? Parecen un armatroste de la ****** y la carga queda muy atrasada por lo que se ve. También tienen demasiadas piezas sueltas, cosa que personalmente no me mola demasiado.

    La delantera está mas guay, sobre todo porque permite llevar las alforjas a dos alturas. Ideal para alternar la posición dependiendo de si vas por carretera o monte.
     
  19. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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    Pues eso. Tu lo has dicho todo.
     
  20. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    El de la Outpost Trail azul aún puede sacar la potencia dos milímetros más por lo menos.
     

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