Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La que yo tuve fueron 890 y aunque la cubierta va genial esos gramos de más penalizan bastante , con un peso más contenido sería una cubierta top ya que agarra bien y rueda decente

 

La MK para detrás que tal???
Me estáis quitando las ganas de probar la CK como trasera, que busco algo tipo RoRo o Barzo.

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Mucho tema va a ser, estas subiendo escalon.
Esa cubierta me recuerda, creo que seria tambien la forekaster pero de continental, delanteras muy bien, detras ceporro.

 

Entonces descartada, gracias
A ver si termino la RoRo y monto la CK para sacar conclusiones, aunque pinta tiene que será ya de cara al verano, y ahí no va tan mal la cubierta

 

Hola saveis si la tufo xc 14 tiene direccion de rotacion? No lo veo indicado.

 

Yo estoy entrando a diario y sin problemas, es cierto que hace unos días falló y al final volví a iniciar sesión y ya sin problema.

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Tiene rotacion
Se ve en el taqueado.
Yo con la tufo xc 11 atras, en barro y en humedo, me esta gustando.
La xc14 delantera, sique con barro...esperaba mas.
Y la que me esta sorprendiendo es la kharma 2 atras en la rigida. Pena que sea "fina"

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Gracias, atras llevo fastrak t5

 

Total

 

Esque una roro detras poca mejor (en cuanto a completas) se pueden encontrar…. Es una gozada de goma

 

La verdad es que me está gustando mogollón la RoRo, penaliza un poco en ancho, pero creo que va a ser una cubierta a tener siempre en cuenta.
Ya digo que estoy por quitar directamente la CK sin montarla y buscar la RoRo....

 

No la he probado detrás pero la zona central es más baja y rodadora q la ck
De hecho delante es más rápida, incluso en asfalto no cruje como si hace la ck
Pero es una suposición mia

 

Yo también he pensado muchas veces que la MK no tiene que ser mala trasera para los meses de invierno aqui por el Norte..

Nunca lo he llegado a probar, pero en teoría, no tiene mal dibujo para probarla una temporada...

 

Yo he llevado mucho tiempo Crosking delante y WP speed atrás. La ck 59'5 de ancho y la wp speed 60'5 y me ha ido bien, luego lo he pasado a la rígida y mejor aún.
No se ha hablado de poner 54 delante y 61 atrás, se ha mencionado una pequeña variación, una diferencia de +-1mm dudo que cambie el comportamiento de una cubierta. Una Crosking porque salga estrecha y dé 57 dudo que sea rodadora y una Renegade aunque salga en 60, para poner delante no vale.


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Yo he ido con recon race 2.6 detrás y maxxis disector 2.40 delante en la Rise, y ningún problema, nada raro, que sobre el papel no es ajustado, pues igual no, pero ningun problema, ah!! Y en llanta de de 25 interno.....

 

A ver eso pasa casi siempre, por el simple echo que la de delante, siempre lleva menos presion y va a medir menos, aunque sea mas grande en algunos casos.
La historia es poner 2.2 o 2.25 delante y/o 2.3/2.35 detras, ya por norma, pues lo que decimos es que no es logico.

 

Una schwalbe 2.35 detrás y una Maxxis 2.2 delante y sigue siendo la delantera más ancha

 

Por ejemplo...

 

Prueba a bajarle un poco mas de presion a la CK, tiene los flancos muy duros

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La llevo a 1.1 peso 78 kg.
Cuando subo a la sierra, incluso 0.8 y no me da la misma seguridad que me daba la Forekaster.
Voy a probar la Rekon, pero solo para salir por aquí.
Y para sierra me tienta la Nobby Nic en 2.4, que anda sobre los 850 gramos de peso.