Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

En 2,35 la llevo detrás, 0 incidencias...
Parece que a pesar del poco taco tiene buena duración... Va bastante bien es rápida y traccióna, pero no llega a ser ultra rápida como una peyote por ejemplo...

Para una transgancanaria puede ser un terreno bastante bueno para ella, la carcasa lleva refuerzo de talón a talón... Una force delante puede ayudar un poco en dirección pero en ese lugar la verdad yo llevaría 2 jets... Rekon races algo así... La Michelin es algo más rápida y menos polivalente

Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk

 

Para el balón que da que es exagerado, el taqueado que tiene y la resistencia que aporta, es muy buen peso, es el peso que da la marca, a eso le metes una trasera que ruede bien y ya tienes combazo. Pues es el modelo nuevo, caerá una entonces.

 

A mi me sesea un poco, la llevo detrás, pero es asumible, también tengo que volver a calzarla de nuevo por ver si la monté mal, pero creo que está correcta.

Por lo demás me gusta como va, es rápida y tiene la tracción perfecta para que no patine y no lastre, y en frenada y en curva perfecta para el taco que tiene.

 

No he rodado por ahí, no he tenido la suerte, pero por liar más, doble mezcal.

 

La jet es para rodar y rodar, mucho mas no le pidas, pero es de calidad, tracciona lo justo, cero agarre lateral, es maratoniana pura y dura.
Es resistente tambien.
Buen tamaño en 2.25. 699grs me peso.

 

La peak SL race 2.4 lastra bastante más que la chaoyang dry

 

Bastante?
Que llevas delante?
Esta claro que como la dry es muy dificil, y se nota algo, pero bastante?
Tambien pesa como 70-80grs mas.