Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Y una duda viendo la aspen aparentemente parece estilo la ardent race pero mas rodadora quizas lastre menos

 

Si.
Y tambien tiene menor agarre.

 

El taco de la Ground Control es mayor que el de la Ardent Race. No lo dudes.

La XR4 no la conozco.

Salvo error por mi parte Ardent Race solo la hay en 2.20.

Rígida o doble tanto da. Al final depende de gustos/necesidades.

 

Lo comento por la dimensión de la cubierta. Recientemente veo gente con 2.35 delante cuando nunca antes los había visto.

 

esta claro... pues ya son varios los que me han hablado muy bien de ardent race delante y ikon detras
desde luego yo con ikon detras ninguna pega al contrario

 

Entonces no te refieres al tamaño de los tacos, sino al balon de la cubierta.
Efectivamente, en 2.35 el balon debe ser mayor que el de la Ardent Race 2.20, aunque el de esta última no está nada mal.

 

Si; Ardent Race delante - Ikon detrás es muy buena combinación.
Con lo de menor agarre me referia a la Aspen.

 

También hay en 2.35, es lo que yo llevo delante y detrás.

 

¡Cierto!.

 

Cansado de que no tubelicen las Raceking Protection 29x2.2 voy a sustituirlas por las nuevas Specialized Renegade S Works 29x2.1 . Tienen muy buena pinta

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Bueno ya tengo la mezcal 2.25 g+ trasera casi fundida, pasare la otra mezcal idéntica atrás y montare otra cosa delante...

Decir que con bajas presiones me ha gustado mucho el neumático en cuanto a agarre/lastre... La idea seria montar algo de balón similar y algo mas de agarre? Lo típico es barzo por lo que he visto, pero no muy recomendable en terreno seco en las reviews que he leido... por tanto no me termino de decidir prque mi zona es un secarral casi todo el año...

Aprovecho la oferta de spec. y me pillo una ground control + fast trak?

Saludos.

 

En terreno seco la Barzo se porta muy bien, pruebala

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Hace unos días, cambie de cubiertas, monté Ardent Race 2.20 exo delante (805g) e Ikon 2.20 exo (685g) en la trasera, tenia mis dudas con la Ikon, pero este fin de semana las ha tocado barro y me han sorprendido, van muy bien, tanto subiendo como bajando.
He llevado 1,8bar atrás y 1,7 delante.

 

Perdona compi las mismas llevo y la Arden todavía me suda un poco de líquido. Pero a lo que voy.. para que peso?
Gracias.

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Hola Fazeron, pues peso 81kg

 

Gracias !


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Lo consulto por aquí por si lo sabéis. Cómo he puesto por aquí tengo problemas con una arden RACE exo TR nueva. Fuel la primera tubeluzacion y fui tan listo que meti el líquido sin agitar. Total que aunque no pierde aire el líquido lo ha estado sudando por la union de la goma que va dentro de la llanta y el flanco. Total como no dejaba de sudar decidí el lunes cambiarle el líquido por si acaso y lo que hice fue desinflar saque un poco de cubierta que se destalono y le metí líquido nuevo esta vez agitado y la infle quedando perfectamente talonada. Ahora suda solo por un sitio puntual y tengo la esperanza de que deje de hacerlo. Mi pregunta es, aunque no haya desmontado todo y limpiado si está bien talonada y no pierde aire, no debo de tener problemas . No?
Gracias y perdón por el ladrillo.


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las continental son el modelo 2018? y que liquido usastes? que etro tiene las Specialized?

Disculpa el bombardeo a preguntas!

Gracias por la info!!

 

No deberias. Yo, para reponer liquido, quito el obus, relleno, y vuelvo a inflar, y sin problemas.

 

¿No te tubelizan las Continental?

Yo estoy encantado con ellas, modelo 2018, talonaron y tubelizaron a la primera y sin pérdida de aire.

Para mi mejor que las Specialized (modelos antiguos) que he tenido varios juegos (S-works y Control), que me tubelizaban, sí, pero eran muy porosas y perdían mucho más aire que las Continental...

Saludos.