1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Como ajustar frenos discos hidraulicos...

Tema en 'Mecánica' iniciado por edofm, 16 Ago 2004.

  1. chafalindes

    chafalindes Baneado

    Registrado:
    7 Oct 2009
    Mensajes:
    106
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    sierra Abenúj
    Este tema siempre viene bien.
    Yo acabo de purgar por primera vez, pero me a quedao un tacto en la maneta algo duro y frena muy progresivamente. Tambien pude ser cosa de las pastillas, que vienen de otro disco ¿no?
     
  2. fedaiyin

    fedaiyin Miembro

    Registrado:
    19 Mar 2010
    Mensajes:
    178
    Me Gusta recibidos:
    6
    Muy buenas tardes!
    tengo unos frenos hidraulicos SHIMANO 445, la duda que tengo es cada cuantos km es recomendable purgarlos? y las pastillas cada cuantos km se deberian cambiar?

    Un saludo
     
  3. diablo36

    diablo36 Novato

    Registrado:
    7 Sep 2011
    Mensajes:
    4
    Me Gusta recibidos:
    0
    hola bueno me regalaron unos frenos hidraulicos de segunda mano solo les faltan las pastillas se las cambie al trasero pero me roza el disco aqui que puedo hacer? meterle una cuña para que abran los pistones y ya no roce? tambien he notado que tienen poco recorrido las manetas pero al apretar para frenar estan muy suaves y se siente el frenado bien eso quiere decir que no se necesita purgar ó algo parecido? otra duda que tengo es que ya que traigo este tipo de freno ya no hay que ponerla con las llantas hacia arriba para nada por que agarran aire? espero me puedan ayudar ya que conozco muy poco de frenos hidraulicos ya que siempre he traido mecanicos y gracias por su tiempo
     
  4. raamzes

    raamzes Novato

    Registrado:
    24 May 2010
    Mensajes:
    137
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Lleida
    Muy buen tuto.
     
  5. victor1620

    victor1620 Miembro

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    79
    Me Gusta recibidos:
    3
    La verdad que si, es un buen tutorial,
    yo esta mañana purge unos xt y perfecto, tanto para la bici como para mi bolsillo.
     
  6. Thomcast

    Thomcast Miembro

    Registrado:
    3 Sep 2011
    Mensajes:
    85
    Me Gusta recibidos:
    5
    Ubicación:
    Igualada (BCN)
    Buenas! otro que purga por primera vez ;) aun estoy en ello, con unos deore, un freno no trabajaba nada y al abrir la tapa el nivel del liquido estaba bajo mínimos... Me he estado informando por aquí de como hacer todo esto y sobre líquidos. He comprado el LHM de citroen después de leer varias y buenas opiniones, ya daré la mía tmb ;)

    Por ahora ya tengo el circuito lleno, estanco y sin buebujas, xo aun sin poner la rueda puedo ver como las pastillas estan mucho más juntas que antes, no sé ni si entra el disco... Voy a desmontarlo y a ver q veo, pero si sabéis qué puede ser y como solucionarlo ya avanzaría un montón...

    Gracias por el post!!!
     
  7. Thomcast

    Thomcast Miembro

    Registrado:
    3 Sep 2011
    Mensajes:
    85
    Me Gusta recibidos:
    5
    Ubicación:
    Igualada (BCN)
    y otra cosa, el liquido 'sobrante' o q ha ido cayendo al bote, ¿¿¿se puede reutilizar??? El bote estaba limpio y totalmente seco!
     
  8. charliño

    charliño Miembro

    Registrado:
    16 Jul 2008
    Mensajes:
    645
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    caldas de reis (pontevedra)
    muy bueno el tuto.xD
     
  9. borjitas5

    borjitas5 correcaminos

    Registrado:
    5 May 2011
    Mensajes:
    1.549
    Me Gusta recibidos:
    90
    +1
     
  10. als_co

    als_co Novato

    Registrado:
    28 Dic 2009
    Mensajes:
    21
    Me Gusta recibidos:
    0
    Después de más de 10 dias, he conseguido purgar unos formula RX.

    Los pasos para los formula han sido:

    1- Colocar la maneta horixontal.
    2- Sacar el tornillo de la pinza.
    3- Apretar la maneta de freno.
    4- Enganchar la jeringa (kit formula) en la pinza con DOT4 sin aire*, al final llegaba a 7 ( no hace falta tanto, pero mejor que sobre que no que falte)
    * Para que no quede aire cogeis más líquido, luego poneis la jeringa apuntando arriba y apretais hasta sacar todo el aire, el líquido al pesar más se queda al final.
    5- Sacar el tornillo de la maneta
    6- Enganchar la otra jeringa sin aire y con un poco de DOT4
    7- Ahora mientras se suelta el freno se va apretando la jeringa de la pinza, (personalmente hasta que no soltaba el freno del todo no pasaba nada de líquido.)
    8- Empezais a pasar líquido de una jeringa a otra, intentando que esten las dos verticales para que el aire vaya para arriba.
    9- Pasar todo el líquido de una jeringa a la otra 6 o 7 veces, así seguro que se irá el aire.
    10- Antes de quitar la de la maneta, apretar la jeringa y el freno varias veces, vereis que el tacto cambia cuando teneis la jeringa apretada y apretais el freno.
    11- Cuando esteís seguros que no hay aire, quitar la jeringa de la pinza y poner el tornillo.
    12- En teoría ya está, o por lo menos es lo que yo he echo para sangrar mi formula RX.( solo el trasero, el delantero de momento va bien)

    Consejos:
    -Protegerlo todo bién, envolverlo todo en papel de diario y cinta aislante, no hace falta sacar las pastillas ya que yo lo he echo y al volver a ponerlas se había desangrado.
    -Pensar en cambiar las pastillas de freno, yo he contaminado las que tenía puestas y me he tenido que comprar otras.
    -Tener mucha paciencia y intentar conseguir un soporte para la bici, estar agachado cansa un montón.


    Y no se que más, seguro que me hubiese salido más barato llevarla al taller que el Kit de purga, pastillas y líquido, pero ahora ya lo sé hacer, la verdad es que és muy fácil, pero se necesita paciencia.
     
  11. Don Ciccio

    Don Ciccio Miembro

    Registrado:
    12 Feb 2011
    Mensajes:
    49
    Me Gusta recibidos:
    0
    Muy buenas :
    Yo tengo una pregunta respeto a frenos shimano .
    Con la purga de unos unos shimano xt , se pude mezclar el aceite rojo (shimnano ) con el verde (DHL de citroen )?
    los dos son aceite mineral claro :)
    saludos i caña con la mecanica .
     

Compartir esta página