Hola!!! Alguien sabe de algún medidor de cadena para el eagle de 12 v que sea fiable??? Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
Yo utilizo este de Park tool, que me parece de lo más acertado, más para 12v que es conveniente no apurar:
Gracias y perdón que me equivoqué de hilo ,quería preguntar en el hilo de AliExpress Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
Un gran porcentaje de los pros van con Dura Ace que tampoco es que pesen medio kilo menos...por aquí hay más papistas que el Papa.
La diferencia en peso de las bielas dura ace a ultegra son solo de 65 gr.... el precio en cambio es exagerado Bielas peso precio -+ Ulgegra 674gr 190€ Dura ace 609gr 400€
Por eso te decía que las Ultegra r8000 ya están bastante bien y otras con menos peso y calidad similar o mejor, te van a salir como las Dura Ace o más.
Yo me fijo en el material que llevan los pros. Primera calidad por supuesto, pero no veo a nadie con cosas exóticas ultra-light. Por algo será. Sin ir más lejos, Valverde usa un sillín Antares 00 de 140 gr ¿Cómo es que no lleva uno de 70 gr.?
Por que no necesitan bajar mas peso, ya estan muy cerca del límite UCI, una vez que ese límite lo cambien vamos a ver una que otra cosa muy liviana. Enviado desde mi SM-G531M mediante Tapatalk
Entonces ¿Cuál podría ser el peso total mínimo de una bici sin que salgas volando por que te lleve el viento?¿Podría haber bicis de 4 kg por ejemplo? Pero en mi opinión serían peores para bajar o llanear pues tendrían menos inercia y más resistencia al viento.
Hoy en día ya lastran algunas bicis para cumplir con el mínimo legal. Puede que sin bajan el peso mínimo al día siguiente ya van estar topados nuevamente, la tecnología ha permitido mantener la confiabilidad en bicis que estan bajo los 6k pero la UCI se quedó en el pasado con sus 6,8k. Por ahora a ponerle peso para cumplir. Enviado desde mi SM-G531M mediante Tapatalk
Me contesto yo mismo: https://www.bicimarket.com/Bicicletas-Carretera-Merida-Scultura-9000-Ltd-p29317.html 13.000 pavos. Será mi próxima bici en mi próximo sueño
Hasta ahora se ha hablado de rebajar peso y prácticamente todo gira en torno a componentes (a la friolera de 2€/gr rebajado más o menos) ¿Nadie ha reparado en el equipamiento/ropa? Unas zapatillas: hasta 400 gr. o más de diferencia. Un casco: mas de 100 gr. Un Garmin de los pesadotes vs uno ligero: 80 gr. Una chaqueta de invierno: puede haber 500 gr. tranquilamente. Un culotte de invierno: 150gr. o más. Un culotte de invierno vs uno de verano: 250 gr. mínimo. Un mismo plátano, que puede comprarse sobre la marcha y consumirse: 150 gr. De llevar un bidón lleno a llevar dos: casi 1 Kg.....,cajas de herramientas, infladores, etc. también puede haber mucha diferencia. Y luego uno mismo, de estar con sobrepeso: los kilos que te excedas.
En octubre compré una Addict 20 de 2019 con pedales Shimano RS500 y en este tiempo he rebajado los siguiente: Manillar: 320 a 245 grs (zipp sl70) Potencia: 150 a 100 grs (kalloy) Tija: 250 a 130 grs (elita) Sillín: 250 a 160 grs (AliExpress) Pedales: 320 a 215 grs (time xpresso 2) Todavía, sin tocar el grupo de casa, el 105 R7000 puedo quitarle algo más con las cubiertas, que las de casa (schwalbe durano 28) pesan 320 grs cada una, pudiendo bajar 140 grs cambiando ambas (continental grand prix 25). El peso de la bici con portabidones, soporte Garmin, soporte luz y pedales, de casa era 8.470 grs, ahora está en 7.950 grs. Sí cambio cubiertas rondaría los 7.8 KGS, creo que está bastante bien teniendo en cuenta que buscando y rebuscado no he gastado más de 100 euros por ahora. Enviado desde mi Redmi 6 mediante Tapatalk
