1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Como cambiais subiendo?

Discussion in 'General' started by redcorso, Apr 10, 2012.

  1. kohan

    kohan Miembro

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    Yo antes de cambiar subiendo, lo q hago es empujar fuerte antes, justo para q en el momento de cambiar, casi no haga fuerza.
    A tope
     
  2. sanchitoleon

    sanchitoleon Miembro activo

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    Siento decirlo pero llevas toda la razón, yo antes llevaba un XT y le hicieras las perrerias que le hicieras se lo tragaba todo, crujía como un demonio pero cambiaba, jamás un solo problema o rotura de cadena. Ahora en la bici nueva con un Alivio ( bien ajustado) se nota mucho la diferencia, hay que tener mas miramiento cuando cambias... hacer todo lo que comentais para subir un piñon, he incluso salirse la cadena. En fin cuando tenga €€€€€ toca mejorarla.
     
  3. Gatosev

    Gatosev Miembro

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    Este post está viniendo de perlas a más de uno, entre los que me incluyo.

    Enviado desde mi MB525 usando Tapatalk
     
  4. Krakkreel

    Krakkreel Mardano sobre ruedas

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    Yo con cambios deore he notado lo mismo, que con tensión en la cadena en subidas, hay que "embragar" mucho más que con un XT, pero aún así, si no quieres desgastar y dañar la transmisión, hace falta pedalear menos fuerte en plena subida para que cambie bien. Luego también influye mucho lo bien ajustado y mantenido que tengas la transmisión. Si está llena de grasa y barro, será mucho más difícil que haga el cambio cuesta arriba, e incluso en llano y cuesta abajo.
     
  5. redcorso

    redcorso Miembro Reconocido

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    Madre mía la que he liado :) , gracias a todos , intentare poner en practica todos vuestros consejos a ver que tal , pero me he dado cuenta de que no era el único que tenia ese problema :D.
     
  6. 1111111

    1111111 Miembro Reconocido

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    tratando de escapar de rura penthe
    anticiparse antes de subir

    jo como se rompen las cadenas de 10.............
     
  7. Shook

    Shook Miembro Reconocido

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    Es como digo yo... a más dientes cadena más fina y por lo tanto más frágil... una bici con 7 dientes es mucho más complejo de romper que una de 8/9 (estas llevan el mismo ancho de cadena) y estas más dificil que de 10...

    Saludos
     
  8. cocornelio

    cocornelio Miembro

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    Según como vayas de fuerza puedas dar una pedalada más fuerte para así a la siguiente aprovechar para subir un piño, al apretar un poco más puedes aflojar la pedalada siguiente sacándole tensión a la cadena y hacer un cambio fino.
     
  9. bikeroigres

    bikeroigres Soy Biker, sin más.

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    Sí señor, lo que has expuesto en los dos puntos es lo que hago yo también.
     

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