1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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como hacer single speed?

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por rubeny, 24 Abr 2010.

  1. rubeny

    rubeny Flow Member

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    hola gente!
    la cuestion es que tengo una rockmachine quake y me gustaria quitarle el cambio trasero,pero soy un poco novato en esto ya que hasta ahora no e tocado este tema.
    imagino que debo ponerle un tensor o algo parecido,si alguien me puede ayudar estaria muy agradecido!!
    saludossss :chinchin
     
  2. egui95

    egui95 Novato

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    pon fotos, asi se ve como es y el enganche de la rueda y eso
     
  3. antonio_cox

    antonio_cox Novato

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    yo ayer quite mi cambio para ponerle , y deje el cassete solo para ponerle la cadena normal y el caso que se me quedava corta y probe varios piñones y no va. Para que no se quede corta tendria que comprar una cadena de medio eslabon o tambien me aria falta un tensor
     
  4. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    Este creo que es uno de los temas mas tratados en este subforo...

    Pero bueno, mira lo primero de todo seria saber que tipo de soporte tienes para la rueda, me imagino que uno normal, el que se mete la rueda por abajo en las punteras (el otro es horizontal, metes la rueda por detras y puedes regular su distancia, pero no creo que sea este).

    De modo que para tus punteras verticales tienes dos opciones:

    - La mas normal, comprarte un tensor de cadena que sustituye al cambio y con esto ya tendras un ss, opcionalmente puedes poner una cadena de ss, un solo piñon y un solo plato para mejorar el rendimiento y evitar las salidas de cadena. Aqui te dejo unos ejemplos de precios:
    Tensor: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39227
    Cadena: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25436 (por cierto, por el precio es una excelente cadena de 1/8 es la que uso)
    Kit ss: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39220

    - Arriesgarte y montar el kit ss sin tensor y con una cadena de medio eslabon, pero es un riesgo ya que hay muchas posibilidades de que la tension de la cadena no quede bien.

    Con punteras horizontales no te hara falta el tensor y es el mejor sistema ya que podras tensar la cadena tanto como quieras y nunca se desaflojara en un salto, escaleras etc... Para ello necesitarias lo mismo que antes aunque en este caso lo mejor seria montarse el buen sistema que se merece hehehe, bielas 3 piezas, plato bmx, cadena de medio eslabon (o no, aunque simpre podras ajustar mejor la distancia de la rueda al centro) y un piñon de ss. El problema es que asi, por culpa de las bielas sale un tanto mas caro.

    Saludos !
     
    Última edición: 24 Abr 2010
  5. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    Yo tambien probe en su dia hacer eso en mi bici y es imposible, y mas con una cadena normal. Aparte que seria una chapuza, ya que aun con la cadena de medio eslabon no la puedes usar en un cassette normal porque es bastante mas ancha que una normal. Aun usando una cadena normal siempre tendrias el riesgo que se te cambiase de piñon y rebentarla si sube o que se salga si baja... es una mala idea !

    En estos casos la mejor solucion es un tensor.

    Aunque siempre puedes arriesgarte a comprar el kit de piñon ss y una cadena de medio eslabon, pero a poco gente le sale bien la idea, ademas ten en cuenta que a largo plazo la cadena se dara un poco de si y no podras regularla...

    Saludos !
     
    Última edición: 24 Abr 2010

  6. rubeny

    rubeny Flow Member

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    muchisimas gracias por las respuestas,Ager-16 me a quedado todo clarisimo,ahora no hay duda!jeje
    solo me falta ponerme al lioooo!!
     
  7. antonio_cox

    antonio_cox Novato

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    gracias por resolverme ami tambien las dudas

    saludos ???
     
  8. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    Para eso esta el foro !

    Ya vereis que bien va un singlespeed, cuando se prueba ya no puedes volver al cambio hahaha.

    Saludos !
     
  9. antonio_cox

    antonio_cox Novato

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    si la verdad esque si ¡¡¡¡
     
  10. egui95

    egui95 Novato

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    eso es cierto si, yo al principio pensaba k m iba a ser dificil d acostumbrar... pero nada mas probar el ss e visto k me mola mas k ir con cambios jeje,
     
  11. dany_dirt10

    dany_dirt10 señor del cromo

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    llo tengo un problema tengo punteras horizontales y el ss que todabia no e montado porque no puedo sacar la piñonera, k nesecito alguna llabe especial?
    salu2
     
  12. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    Claro, necesitas una llave estriada como la de los ejes del pedalier (no la misma) y otra que es bastamente explicado, un palo con una cadena atada.

    Con esto sujetas el cassete para que no se mueva: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10184

    Y con esto metiendolo por dentro lo desenroscas para poder sacarlo: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10183

    En cualquier tienda de bicis lo tendran por menos de 15€, por cierto, el segundo enlace que te he puesto es para un modelo especial de cassette, el que yo te digo es igual pero sin eso que le sale del centro.

    Saludos !
     
  13. MonsteRIDE

    MonsteRIDE No soy yo, soy un macho..

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    Supongo que si no?? :qmeparto
     
  14. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Sabeis que tensor necesito para una Scott Voltage YZ0 del 2009¿?

    Me esta dando muchos dolores de cabeza colocar en single speed en mi bici, a ver si alguien me resuelve mi duda!
     
  15. MonsteRIDE

    MonsteRIDE No soy yo, soy un macho..

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    Las yz 0, es cuadro A, osea, que tiene punteras de 20mm intercambiables con lo que hay 2 parejas especificas.
     
  16. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Y esas punteras sabes si se pueden comprar en una tienda fisica¿? Es que quiero la bike para este fin de semana, y si lo pido fuera, mas vale que me despida de la bici hasta de aqui a 10 dias minimo
     
  17. borja163

    borja163 Novato

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    gracias por resolverme las dudas
     

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