1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Como regulais la compresión de la horquilla

Tema en 'Mecánica' iniciado por Jose Marcos, 22 Mar 2007.

  1. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

    Registrado:
    23 Abr 2006
    Mensajes:
    2.947
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Madrid
    Me refiero cuanta compresión le meteis a la horquilla según el terreno por el que vayáis.Estoy un poco perdido en que compresión ponerle a la horquilla
     
    Jose Marcos, 22 Mar 2007
    #1
  2. adribiker

    adribiker maestro biker

    Registrado:
    28 Oct 2006
    Mensajes:
    926
    Me Gusta recibidos:
    13
    Ubicación:
    Ejea de los Caballeros (Zaragoza)
    Strava:
    pues depende de la marca ,llevan unas presiones u otras ya que todas no funcionan con las mismas presiones
     
    adribiker, 22 Mar 2007
    #2
  3. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

    Registrado:
    23 Abr 2006
    Mensajes:
    2.947
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Madrid
    La compresión en las Rock Shock se regula (por lo menos en la Tora y Recon)dándole vueltas a un dial en la pata del Motion Dampin
     
    Jose Marcos, 22 Mar 2007
    #3
  4. adribiker

    adribiker maestro biker

    Registrado:
    28 Oct 2006
    Mensajes:
    926
    Me Gusta recibidos:
    13
    Ubicación:
    Ejea de los Caballeros (Zaragoza)
    Strava:
    pues eso es que la amortiguacion funciona con muelles

    hombre si hacer rally , rutas ,y en general rodar con la bici, pues cuando te montes en la bici se tiene que hundir entre el 10 y el 15 % del recorrido

    y si te gusta bajar entre el 15 y el 25 % del recorrido
     
    adribiker, 23 Mar 2007
    #4
  5. zoombiker76

    zoombiker76 Invitado

    Registrado:
    25 Sep 2005
    Mensajes:
    0
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Madrid zona Sur
    zoombiker76, 28 Mar 2007
    #5

  6. Silvan

    Silvan Silvan

    Registrado:
    11 Dic 2006
    Mensajes:
    421
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Barcelona
    Gran video!!!
    Muchas gracias, hoy mismo lo intento.
     
    Silvan, 28 Mar 2007
    #6
  7. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

    Registrado:
    18 Mar 2007
    Mensajes:
    1.524
    Me Gusta recibidos:
    21
    Ubicación:
    Oleiros (La Coruña)
    Los porcentajes de hundimiento (sag) que te han dado son los correctos.
    Mi consejo: hay que procurar poner la presión mínima indispensable para que en el tipo de terreno que vamos a pisar no hagamos tope.
    Quiero decir que cuanto más aprovechemos el recorrido de la suspensión, mejor. Igual pasa con el rebote, cuanto más blando lo pongas (siempre que no comprometa la estabilidad), mejor aprovecharás el recorrido de la suspensión. Y también más notarás la diferencia entre tener una buena y una mala horquilla o amortiguador.
     
    Leguleyo, 30 Mar 2007
    #7

Compartir esta página