El video esta muy bien y ves como se desmonta el buje , para limpieza y engrase, pero en el queda el nucleo sin desmontar, que es por lo que preguntaban y que es donde el oxido afecta el rodamiento que lleva en su interior, imagino que solo es quitar la tuerca esterior como si se quisiera sacar el nucleo para cambiarlo
Se engrasa con aceite, la grasa por la fuerza centrifuga se desprenderia de las piezas que giran y acabaria pegada en zonas donde no hay friccion o roce. http://www.youtube.com/watch?v=D6M8wmL08p0
