1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Como se puede conseguir ir a 40 km/h durante una hora

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por decadizz, 24 Ene 2011.

  1. tonitriatlon

    tonitriatlon TRIadicto

    Registrado:
    21 Jul 2009
    Mensajes:
    3.307
    Me Gusta recibidos:
    23
    Ubicación:
    Valencia
    Y tanto que hay un mundo, parece que subir 3 km/h de media es fácil pero yo en las últimas salidas donde me he visto más fuerte el día que he pasado de 31,8 km/h de media a 32.2 km/h de media he notado el esfuerzo y no llega a 1 km/h de media más cuanto ni más 3 y en esa velocidad... es como el que lleva 6-7 años corriendo una media maratón y hace 1h 21 minutos y quiere bajar de 1h 20... parece a si de pronto que bajar dos minutos en 1 hora y 21 minutos de recorrido es fácil pero te puedes pegar varios años entrenando para bajar el tiempo, aquí es lo mismo y cuanto más rápido peor... pero bueno... todo entrenandolo llega, pero esas medias ya empiezan a ser muy chungas.
    Saludos.
     
  2. Medicucho

    Medicucho Miembro

    Registrado:
    8 Abr 2008
    Mensajes:
    229
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Al norte del extremo sureste, donde todavia no es
    si se puede decir; incluso de 1 en 1...
     
  3. trasg

    trasg Miembro

    Registrado:
    8 Sep 2007
    Mensajes:
    631
    Me Gusta recibidos:
    1
    Yo creo que depende un poco de las circunstancias y el sitio.
    Yo aquí en Asturias aunque entrenes por llano, o te metes en un velódromo, o es complicado porque siempre hace aire, siempre hay repechos, etc. Cuando fui a hacer el Medio IM de Orlando y me puse a rodar en llano aluciné porque podía ir a 35 km/h sin problemas (es tan llano que parece cuesta abajo). De hecho en una prueba de 28 km de bici sin drafting hice 36.5km/h con una bici convencional alquilada.
    Otra cosa es que a parte de los datos de los watios necesarios (me gustaría probarlo pero de momento no tengo pasta para un porwertap) yo pienso que en carrera yo genero más watios que en entrenamiento seguro. En Clearwater, en el 2009 hice de media 38.9 km/h en 90 km (y chupé poca rueda, lo juro), y también os aseguro que mucha gente lo hizo mejor (hasta 45 km/h) que hicieron Raelert y compañia.
    Ahora me pongo a entrenar aquí y pasar de 30 km/h ya supone un esfuerzo muchas veces (lo dicho, aire, repechos, condiciones de la carretera, frío, ropa, etc.)
     

Compartir esta página