1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Como se regula un cambio shimano 105

Tema en 'Material' iniciado por Peter Cook, 5 Abr 2008.

  1. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    Se me salta la cadena al subir a los piñones mas grandes,al ultimo no sube y es muy molesto.Se regula con los dos tornillos que tiene?. AYUDA¡¡
     
  2. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Los dos tornillos que tiene detrás sirven para delimitar el movimiento del cambio, has de ajustarlos de forma que la roldana superior del cambio quede justo debajo del piñon grande y del pequeño, para que la cadena no se salga.
    Luego mete el piñon pequeño y dale a subir al segundo piñon, si ves que no sube vas tensando girando el tensor hasta que suba.
    Con los topes bien ajustados y la tensión de cable correcta tiene que funcionarte bien. Luego tambien depende de los kilometros que lleve el cassette ya que si está muy gastado y la cadena es nueva puede deberse a eso lo delos saltos en piñones grandes.
    espero que te sirva de ayuda semejante tocharro.;-)
     
  3. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    Se me olvido comentar que soy novato en el ciclismo.gracias por tus instrucciones pero no se cual es el tensor.¿el tornillo que amarra el cable?.
    ¡¡¡no te rias que nadie nace aprendido!! je,je
     
  4. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    El tensor es la rosqueta que hay atornillada a la parte posterior del cambio que se acciona con la mano. Está donde llega la funda del cambio (por donde pasa la sirga) al cambio.
     
  5. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    Ya la he regulado y no se saltan pero no sube al piñon grande.Si lo tenso mucho no baja a los pequeños y aun asi no sube hasta arriba.
     


  6. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Prueba a aflojar un poco el tornillo de abajo de los dos que están juntos haber si así te sube, al aflojar este tornillo le darás un poco mas de recorrido al cambio trasero.
     
  7. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    como regulo para que la roldana superior llegue al piñon grande creo que ese es el problema, es decir como se puede salir la cadena por arriba si no llega.
    CONTIGO LLEGARE A SER UN GRAN MECANICO...GRACIAS POR TU PACIENCIA CON LOS NOVATOS PESADOS.:crybaby
     
  8. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Afloja el tornillo que te digo hasta que entre el piñon más grande pero sin que llegue a salirse entre los radios.;-)
     
  9. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    POR FIN..ya sube,ahora la regulare un poco mejor con el tensor y a subir muros...gracias KOS Q.. TU SI QUE SABES
     
  10. DARKO

    DARKO Tatuando bestias

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    lo primero que tienes que hacer , como te dije la semana pasada es mandar a paseo la cadena , que tiene un juego lateral grandisimo. Ya veras como despues de eso y con una buena regulacion no hay saltos.
     
  11. pabloast

    pabloast Miembro activo

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    lo mejor es llevar la bici a la tienda donde la compraste. ellos tardan un plis y, si no sabes, puedes tardar mucho y dejarlo peor.
    yo no me complico
     
  12. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Discrepo totalmente, lo mejor es saber hacerlo cada uno, si esta vez ha tardado un poco la próxima ya tardará menos.
     
  13. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Completamente deacuerdo con Kos_q, cuanto mas sepamos de mecánica mejor. Imagina que eso te pasa un domingo, al bajar la bici del coche que te has desplazado a una marcha, carrera o una salida... ¿En qué tienda te lo van a solucionar?.
    Yo cada vez voy aprendiendo mas de mecánica (muuucho en este Foro), me faltan un par de cosillas para ser totalmente autónomo y no tener que depender de las tiendas, que todo sea dicho no tengo nada en contra de ellas, al contrario.

    Saludos.
     
  14. Peter Cook

    Peter Cook Novato

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    Con gente como KOS Q en este foro ¿quien necesita tiendas?.jeje
    A mi me gusta andar en bici pero tambien ponerla a punto es entretenido y espero aprender a ajustar hasta el ultimo tornillo.
    ¡¡¡Si me la cargo ya aviso para que no sigais mi ejemplo!!!jejeje
     

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