1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Comparativa Cuadros DH

Tema en 'DownHill' iniciado por PEPELU_DEMO8, 4 Ene 2006.

  1. "Little"

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    Este post esta muy perdido y podríamos actualizarlo entre todos. El peso, es importante, ya sea oro lo que se pesa, una bike o uno mismo.
     
  2. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Yo dejo el peso de mis dos últimos cuadros:
    Nukeproof Pulse 2014 talla L, vivid r2c muelle, eje trasero cierre de sillín nukeproof 6,04kg
    Nukeproof Pulse 2016 talla L, vivid r2c muelle, eje trasero cierre de sillín nukeproof 5,32kg
     
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  3. "Little"

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    Esta bien la cura de allegara miento en este caso. Si pones amorto aire ya triunfas.
     
  4. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Estoy en ello, de momento voy a probar el vivid r2c con un muelle SAR y luego ya veremos.
     
  5. "Little"

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    Actualmente en cuanto tienes la bike entera?
     
  6. Daniel Alfonso Rivero

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    16,890 con cámaras de dh.
     
  7. "Little"

    "Little" Miembro activo

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    Creo que metiéndole tubeless y metiendo tornilleria de titanio con suerte la puedes dejar en 15 altos. Y ese es el peso en la qe tenía mi lapierre froggy bastante preparada. Si la dejas así, fijo que volarás, si es que no lo haces ya.
     
  8. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Buff, tengo mucho que contarte, jejejeje, lo primero es que soy anti-tubeless, no me gusta ni por prestaciones, ni por el ahorro de peso (que no es tanto, por lo general uso camaras de 1,75 de las baratas que no pesan nada) y porque es una autentica guarrada. Con toda la tornillería de titanio el ahorro total, siempre según mis cálculos, rondaría los 90 gramos, que en mi caso sería mucho menos porque ya llevo varios tornillos de ese material (discos, pinzas de freno y alguno mas que no recuerdo).
    En cuento al tema volar, ni lo he hecho ni lo haré nunca, no te dejes engañar por la flecha que en este caso el indio deja mucho que desear, jajajajja
    Por cierto, después de estrenarla este sábado, de momento voy a abandonar la idea del amortiguador de aire (ojo, de momento), ahora mismo me encanta como va.
     

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