Componentes Transition

Tema en 'Allweather' iniciado por Allweather, 14 Nov 2008.

  1. Allweather

    Allweather AllWeather S.L.

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    Stepdown Pedal

    Cuerpo trabajado en CNC, pins intercambiables, rodamientos sellados, 540 grs y la habitual resustencia de un componente Transition.
    Por supuesto , en diferentes colores, para que quede bien en tu bici, o que tu bici quede bien con ellos; negro, azul, verde, dorado y rosa

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    Ruedas Revolution

    Uno de los componentes estrella de la marca,
    ruedas de 26'', de 32 o 36 radios, con 32 y 36mm de llanta respectivamente,
    muy resistentes, como no puede ser de otra manera en un componente que tiene que ir montado en una Transition, muchos colores de llantas y bujes para buscar la personalización perfecta, rodamientos sellados y un buje traesro de 135mm con eje pasante de 10mm que le confiere una gran solided y mantiene la rueda bien sujeta a tu cuadro, disponibles también con eje de 12.
    Colores; negra con bujes negros, roja con bujes grises, blanca con bujes negros, rojos, dorados, azules o verdes, y color chocolate con bujes grises

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    Ruedas Revolution AM

    25 mm de llanta, 32 radios, diseñada con la resistencia y la ligereza en mente, rodamientos sellados, eje delantero de 20mm o con cierre rápido, trasero de 135 por 10mm. 2020 grs la pareja.

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    Potencia Temple lite

    Esta potencia es un obra de arte, sólo hay que echarle un vistazo para darse cuenta de ello, un gran trabajo en CNC hace que se consiga una potencia muy ligera (210 grs) y extremadamente fuerte.
    En 5 colores (verde, dorado, rojo, negro, azul) y para direcciones de 1 1/8 o 1/5.

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    ¡¡NUEVO!! MANILLAR TBAR30

    Fabricado en aluminio 7075 T6
    Anchura: 760 mm
    Inclinación: 25mm
    Color: negro anodizado con logo en plateado
    Peso: 292 grs.

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    Sillines

    Los tres tipos de sillines están hecho con piel sintética muy resistente, para quie siempre parezcan nuevos.
    Están los All Mountain:
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    Los Park n' Ride FR, para aguantar el peor de los tratos y muy cómodos:
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    Y los Park n' Ride Jump, cortitos y anchos, perfectos para dirt jump:
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    Platos

    Si quieres llevar tu single speed con bielas de trs piezas y con mucho estilo, este es tu plato. de aluminio 6061 y 28 dientes.
    Cómo no, en diferentes colores; rojo, dorado , verde, negro y azul.

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    Guiacadenas

    Efectivo, muy simple y muy bonito, así es este guiacadenas de Transition, para platos de 32 a 36 dientes, para ISCG, ruedecilla con rodamientos sellados, cuerpo en aluminio 6061, sólo 165 grs!
    Esta , para no variar, en varios colores; rojo, negro, dorado, verde y azul.

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    Topes de manillar

    Un gran detalle de Transition, estos preciosos topes para el manillar totalmente compatibles con los puños ODI lock-on.

    Los tienes en rojo, en dorado, verde, azul y negro.

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    Última edición: 20 Nov 2008
  2. bikerjack

    bikerjack Miembro

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    cuanto cuestan los tapones de maillar?gracias los rojos muy gupos
     
  3. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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  4. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    Oye Fer, que teimpo de espera tienen las REvolution 32, es que me he cargado una de la Demo este finde, y para pedirlas como especifico el diametro del Buje trasero.

    Gracias
     
  5. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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    Hola Super, si es de 135 y 10mm y blanca con buje verde, la tenemos. Cualquier otra, en tres semanas están aquí, que tenemos unas cosas de camino.
    saludos!
     
  6. xRider

    xRider Equis

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    Tremendo el material de esta gente!! yo tengo o he probado practicamente todo y la verdad es que estoy encantadico. La potencia y el guia son una preciosidad y funcionan de vicio. Sólo me faltan de catar unos pedalicos de esos.....
     
  7. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    La verda es que el colo no me entusiasma, y otra pregunta, si no me importase el color, es precio definitivo o hay ofertas, esto por MP claro.

    Un saludo, y seguro que nos vemos en la Guak de Pinilla o Ocaña, que este año tienen buena pinta
     
  8. galiss

    galiss mega xiulet

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    en principio mas por curiosidad que por otra cosa, me gustaria saver las caracteristicas ,precio y diferencias entre las ruedas revolution 32 y las AM.Salta a la vista que las 32 tiene que ser las "pata".
    un saludo y gracias
     
  9. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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    Hay bastantes diferencias, las AM , cómo el nombre indica están orientadas a enduro, són más ligeras y con menos anchura de llanta, junto con las fotos puedes ver las características y los pesos de ambas.
    Las revolution estan disponibles en diferentes colores y las AM sólo en el color que ves en la foto.
    Cambia , también , que las AM llevan cierre rápido trasero convencional (delante puedes escojerlas o con cierre rápido o eje de 20), y las Revolution llevan un pasante trasero de 10 o de 12mm , con cierre rápido, igualmente.
     
  10. galiss

    galiss mega xiulet

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    un par de cosillas mas de las 32, el peso y el precio.

    Y el cierre ese de 10mm puede ser utilizado con puntera normales..?
     
  11. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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    el peso de las 32 es de 2510 la pareja con su cierre.

    Y si, el eje de 10mm con cierre rápido se puede usar perfectamente en punteras standart.

    el precio de las ruedas, 275€, a mi entender, un gran, gran , precio.

    saludos
     
  12. Alexpin

    Alexpin Miembro Reconocido

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    Ausente en mi Burbuja..
    De precio andan bien, de estética tb... pero me parecen algo pesadas (las deemax de DH pesan menos, aunq tb cuestan más).

    salu2
     
  13. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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    Si, las deemax son unas ruedas cojonudas, muy ligeras. Pero cuestan más del doble.
     
  14. galiss

    galiss mega xiulet

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    muchas gracias Free, por la info.

    Creo que por el peso me quedaria con las AM me interesa bajar un poquito a la bullit con una llanta de 25 de ancho como es esta creo que se le puede dar caña . A ver si vendo las mias .

    Por cierto la Van36r, que te compre va de muelte.

    saludos
     
  15. freeAYUD

    freeAYUD el miembro

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    Joe! no recordaba que te la vendí a ti. Que gran horquilla, yo creo que es la mejor que he tenido,por peso y tacto.
    Las AM son suficientemente resistentes para un uso exigente, por eso no tengas duda.

    saludos!
     
  16. galiss

    galiss mega xiulet

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    Pues si va de lujo la monte en una spezd enduro y cojunuda, con el cambio de montura en la bullit me pide algo mas seguramene la cambie,esto es un vicio cada vez quieres mas.
     
  17. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    Bueno pues a la espera de las ruedas, ya os pondre fotos de como quedan cuando las reciba
     
  18. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    Ya me han llegado y la pinta y acabado son de pm....Ya pondre fotos.

    Bueno ya las pongo.

    Lo unico es que a ver si me doy una vuelta y se asienta bien la cubierta trasera que da la sensacion de que el paso de rueda por la vainas es mas ancho por un sitio que por otro.
     
    Última edición: 31 May 2009
  19. FélixT

    FélixT Baneado

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    ¡Qué chulas! La verdad es que cuando las enviamos el otro día, daba gusto verlas....¡Me alegro de que te gusten! Ya verás qué bien van...
     
  20. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    Bueno, despues de probar la ruedas este fin de semana en el DH de Ocaña, solo puedo hablar bien de ellas, aparte de los acabados y estetica que me parecen muy acertados la rigidez es muy muy buena, dirigues la rueda y por alli va.

    Cuando la pruebe por piedras ya pondre impresiones, pero me temo que iran bien.

    Lo unico es que son un pelin pesadas, pero la verdad es que ahorrar 100 grs a coste de rigidez, pues eso.

    Muy contento con ellas la relacion calidad precio, sobresaliente....

    Como le dije a Fer este domingo, Felix ya hablaremos de un cuadro de dh para la temporada que viene...

    Un slaudo.
     

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