Claro que no hacias ni caso, por eso empiezas el mensaje diciendo; " mis viejas SLR " cunaoo:cunaoo:cunaoo:cunaoo:cunaoo:cunaoo:cunaoo: :burladia::burladia::burladia::burladia::burladia:
pues ya esta hecho , yo tambien me he pillado las slr, la proxima semana me las montaran en ciclos aragon, dudaba entre las sl o las slr , pero me ha podido la vista. por cierto, vendo mis dt swiss 4,2 con kit tubeless y bujes xtr, esta todo nuevo , es de mi genius 10 2009 , todo nuevo y con una cubieta nobbic 2.35, todo por 350.
Me acabo de comprar mis alucinantes nuevas SLR 09. Más rápido imposible. Gracias a los que impulsasteis esta compra conjunta y muchas gracias a Ciclos Aragón por su enorme profesionalidad. Para mí, posiblemente la mejor tienda de España, no sólo por sus precios, sino sobre todo por el trato hacia todos sus clientes, que más que clientes nos sentimos amigos y parte de la familia.
Guapísimas, las fotos no hacen justicia, en directo son espectaculares y dan el cante que no veas ¿Qué tal esa combinación de cubiertas ABSTRAKEM?
alguien sabe porque la llanta slr del 2009 es asimetrica?!! me explico, de un lado es recta y del otro tiene inclinación, porque motivo??
hola a todos, ya me contesto yo mismo la pregunta, ATENCIÓN a los foreros que compraron slr 2009 en su montaje, comentado el caso con los principales comercios que comercializan slr del 2009 (hispanoracing, ciclos aragon...etc) se a llegado a descubrir que la llanta confiere unos angulos diferentes en la pared de la llanta, o sea que la pared derecha de la llanta no tiene la misma inclinación que la pared de la misma llanta pero en el lado contrario, en un lado es recta y en el otro tiende a una cierta inclinación, esto en un principio casi no se nota pero si se mira la llanta en prespectiva se ve clara la diferencia, esto según la casa mavic es normal en la slr del 2009 es para que la llanta sea mas compacta, ya que los radios de un lado tienen una angulación diferente, pero a la misma vez tienden a ser mas equilibadras es su rodadura, pero a la hora de montar la valvula fijaos bien como la montais mirar bien las instrucciones de montaje de valvula, que no se monta igual que la del 2008.....
La valvula queda a un lado, no en el medio. Antes de poner la rosca que presiona la valvula por fuera de la llanta hay que poner una pequeña pletina de plástico que evita fugas de aire. De todas maneras en las instrucciones queda muy claro. Lo que si que he notado con respecto a las Crossmax XL que tenía es mucha más rigidez. Creía que por el peso (300 grs. menos que las XL en mi bascula) serían más flexibles pero son muy rigidas. A disfrutarlas!
Hola estoy mirando para comprarme unas slr, y he dado con este post, Alguien me podia decir como va lo de ciclos aragon, es que para leerme 45 paginas no tengo tiempo, y veo que los camentarios son del año pasado, y no se si ciclos aragon continua con los mismos precios, Por cuanto salian las slr?
hola paisano j. delgado, compralas en hisponoracing, yo ya e comprado dos, la mejor tienda en este momento, te saldra al mejor de precio 620 euros y los portes si vas de buen rollo, gratis, saludos.
nada, despues de que te acepten la transferencia 24 horas, el dueño se llama alejandro, dile que llamas de parte de alberto de barcelona, saludos.
Son las primeras que tengo, no se ni como iban las del 2008. Donde esta la tienda en barcelona? es que aun no lo he mirado. Que cubiertas has montado? Yo hago rally, y habia pensado en maxiss larsen tt
Compatible TubelessTM Que quiere decir compatible? es que dudo, que se pueden poner tubeless y se utiliza el kit?
las llantas slr son tubeless pero tambien funcionan si les pones camara, pero si te compras estas llantas ponle liquido es una tonteria ponerte unas slr y llevar camara, yo llevo high roller delante y larsen detras y de coña...
